ICON: zestaw zawieszenia 1.5-3.5″ lift Stage 2 Premium CNC – 2019-23 GM 1500

Opis

Systemy zawieszenia ICON Vehicle Dynamics do GM Silverado/Sierra 1500 z lat 2019-2023 zostały zaprojektowane tak, aby znacząco poprawić komfort jazdy na drodze i w terenie.
Głównym celem inżynierów ICON jest zwiększenie skoku kół oraz skuteczności tłumienia, co przekłada się na znakomitą kontrolę pojazdu i komfort jazdy zarówno na asfalcie, jak i poza nim. Z myślą o skoku kół i jakości prowadzenia przeanalizowano każdy element zawieszenia platformy GM i usprawniono obszary, z których można było wydobyć dodatkowe osiągi.
System Stage 2 obejmuje strojoną pod konkretny pojazd parę amortyzatorów typu coilover serii 2.5 z IR () dla doskonałych właściwości chłodzenia oraz sprężyny Eibach opracowane przez ICON, zapewniające lepsze”czucie” auta w całym zakresie pracy zawieszenia. Coilovery mają regulację wysokości w zakresie 1-3″, co umożliwia zastosowanie większych i bardziej agresywnych zestawów kół i opon. Tylne amortyzatory ICON 2.0 Aluminum Series z RR (zewnętrznym zbiornikiem) wykorzystują zaworowanie dopasowane do danego pojazdu, dzięki czemu zachowana jest równowaga osiągów między przodem a tyłem.
Zestaw zawieszenia ICON Vehicle Dynamics Stage 2 do GM Silverado/Sierra 1500 (2019-2023) to doskonały wybór dla kierowców, którzy chcą poprawić możliwości swojego pickupa zarówno na drodze, jak i w terenie.

System wyposażono w górne wahacze z aluminium obrabianego z litego materiału oraz opatentowany przegub Delta Joint firmy ICON. Delta Joint to wzmocniony przegub kulowy o dużym kącie pracy, łączący trwałość klasycznego przegubu kulowego z charakterystyką działania tradycyjnego uniballa. Choć standardowy uniball bardzo dobrze pozwala wahaczom pracować z minimalnym oporem, w codziennym użytkowaniu ma wrodzoną słabość: jest narażony na działanie czynników atmosferycznych. Delta Joint ma obudowę cynkowaną, stanowiącą pierwszą warstwę ochrony antykorozyjnej, a wytrzymałe uszczelnienie smarowe chroni wnętrze przegubu przed szkodliwymi zanieczyszczeniami. Konstrukcja metal–metal oraz możliwość smarowania zwiększają trwałość Delta Joint, a jednocześnie zapewniają cichą pracę. Wyjątkowość Delta Joint polega na tym, że w górnych wahaczach ICON łączy najlepsze cechy obu rozwiązań: jest bardziej odporny niż uniball, a jednocześnie umożliwia większe kąty pracy niż typowy przegub kulowy.

Najważniejsze cechy:
• Regulowane coilovery zapewniają podniesienie przodu o 1.5-3.5″
• Większa wysokość podniesienia umożliwia montaż większych i bardziej agresywnych opon
• Pasuje do wersji 2WD/4WD
• Do 35% większy skok przednich kół w porównaniu z seryjnym
• Amortyzatory ICON mają strojenie dopasowane do konkretnego pojazdu, zapewniające wysokie osiągi i komfort jazdy
• Coilovery serii 2.5 mają odporny na korozję korpus amortyzatora z powłoką CAD oraz tłoczysko 7/8″
• Amortyzatory serii 2.0 Aluminum Series mają odporny na korozję anodowany korpus oraz tłoczysko 5/8″
• Zbiorniki aluminiowe 7.5″ zapewniają dużą objętość oleju i azotu, co pomaga utrzymać stałe tłumienie wraz ze wzrostem temperatury amortyzatora
• Łożyska FK Rod End zapewniają wydłużoną trwałość i minimalne ugięcie
• Amortyzatory są w pełni regenerowalne i umożliwiają zmianę charakterystyki zaworowania
• Górne wahacze ICON pozwalają na dodatkowy skok kół (w połączeniu z coiloverami o wydłużonym skoku) oraz poprawiają geometrię zawieszenia dla przewidywalnego prowadzenia
• Frezowane CNC górne wahacze z aluminium 6061 umożliwiają regulację pochylenia (camber) i wyprzedzenia (caster) na pojeździe
• Opatentowany Delta Joint (U.S. Pat. 10,731,700) łączy trwałość i odporność na warunki atmosferyczne przegubu kulowego z charakterystyką pracy uniballa
• Konstrukcja typu bolt-in zapewnia prosty i bezpośredni montaż
• Spawane elementy ICON są objęte dożywotnią gwarancją na pęknięcie lub wadę producenta

Uwagi montażowe i dopasowanie:
• Fabryczne koła i opony: tak
• Zalecane felgi aftermarket: ICON Alloys – 17×8.5″ z 4.75″ Backspace / 0mm Offset
• Zalecane felgi aftermarket: ICON Alloys – 18×9″ z 5.00″ Backspace / 0mm Offset
• Zalecane felgi aftermarket: ICON Alloys – 20×9″ z 5.00″ Backspace / 0mm Offset
• Zalecane opony aftermarket (Silverado): 35″x12.50″ (Może być wymagane drobne przycięcie nadkoli i modyfikacje)
• Zalecane opony aftermarket (Sierra): 34″x12.00″ (Może być wymagane drobne przycięcie nadkoli i modyfikacje)
• UWAGA APLIKACYJNA #18: Te systemy należy stosować wyłącznie z aftermarketowymi górnymi wahaczami
• UWAGA APLIKACYJNA #48: Może być wymagane niewielkie modyfikowanie fabrycznych mocowań amortyzatorów
• UWAGA APLIKACYJNA #55: Amortyzatory są w pełni serwisowalne. Wskazane wysokości coiloverów dotyczą pojazdu w konfiguracji seryjnej
• UWAGA APLIKACYJNA #83: Wymagane przycięcie ogranicznika górnego wahacza; w przeciwnym razie skok w dół będzie ograniczony przez ogranicznik górnego wahacza
• UWAGA APLIKACYJNA #110: Drobne przycięcia wymagane dla zalecanego rozmiaru opon
• UWAGA TECHNICZNA: Niekompatybilne z modelami wyposażonymi w Adaptive Ride Control (ARC)
• UWAGA TECHNICZNA: Niekompatybilne z modelami wyposażonymi w silnik 4-cylinder
• UWAGA TECHNICZNA: Niekompatybilne z podwersjami Silverado 1500 ZR2 ani Sierra 1500 AT4X
• UWAGA TECHNICZNA: Modele wyposażone w silnik Diesla Duramax 6-cylinder będą miały zakres regulacji wysokości liftu zmniejszony o około .5″
• UWAGA TECHNICZNA: Dołączone tylne amortyzatory są kompatybilne z 0-2″ liftu tyłu w większości modeli. Tylne amortyzatory nie są zalecane z dodatkowymi podwyższeniami tyłu w Silverado 1500 Trail Boss i Sierra 1500 AT4.
• UWAGA TECHNICZNA: Chevrolet Silverado Trail Boss i GMC Sierra 1500 AT4 zakres wysokości liftu 0-1.5″ względem seryjnego
• UWAGA TECHNICZNA: Zaleca się wymianę seryjnych bloków tylnych w modelach Silverado 1500 Trail Boss i Sierra 1500 AT4 na 1″ bloki tylne, jeśli pożądany jest wyrównany poziom. Patrz numery części ICON 51001 i 52050.
• UWAGA TECHNICZNA: Niekompatybilne z modelami wyposażonymi w przednie sprężyny typu torsion bar
• Wysyłane w kilku pudełkach

Dane techniczne:
• Typ produktu: Zestaw zawieszenia
• Numer części: K73062
• Seria / oznaczenie: ICON 19-23 GM 1500 1.5-3.5″ STAGE 2 SUSPENSION SYSTEM W BILLET UCA
• Wysokość liftu: 3.5″
• Regulowane tłumienie: nie
• Regulowana kompresja (dobicie): nie
• Regulowane tłumienie odbicia: nie

Zastosowanie (dopasowanie):
Rok Marka Model Wersja Uwagi
——— ——— ——————- —————– —–
2019–2021 Chevrolet Silverado 1500 Custom
2019–2023 Chevrolet Silverado 1500 Custom Trail Boss
2019–2023 Chevrolet Silverado 1500 High Country
2019–2023 Chevrolet Silverado 1500 LT
2019–2023 Chevrolet Silverado 1500 LT Trail Boss
2019–2023 Chevrolet Silverado 1500 LTZ
2023 Chevrolet Silverado 1500 PPV
2019–2023 Chevrolet Silverado 1500 RST
2019–2021 Chevrolet Silverado 1500 SSV
2019–2023 Chevrolet Silverado 1500 WT
2019–2020 Chevrolet Silverado 1500 WT Cab Regular
2019–2020 Chevrolet Silverado 1500 WT Doble Cabina
2022 Chevrolet Silverado 1500 LTD Custom Trail Boss
2022 Chevrolet Silverado 1500 LTD High Country
2022 Chevrolet Silverado 1500 LTD LT
2022 Chevrolet Silverado 1500 LTD LT Trail Boss
2022 Chevrolet Silverado 1500 LTD LTZ
2022 Chevrolet Silverado 1500 LTD RST
2022 Chevrolet Silverado 1500 LTD SSV
2022 Chevrolet Silverado 1500 LTD WT
2019–2023 GMC Sierra 1500 AT4
2019–2021 GMC Sierra 1500 Base
2019–2023 GMC Sierra 1500 Elevation
2022–2023 GMC Sierra 1500 Pro
2019–2023 GMC Sierra 1500 SLE
2019–2023 GMC Sierra 1500 SLT
2022 GMC Sierra 1500 Limited AT4
2022 GMC Sierra 1500 Limited Elevation
2022 GMC Sierra 1500 Limited Pro
2022 GMC Sierra 1500 Limited SLE
2022 GMC Sierra 1500 Limited SLT