ICON: zestaw konwersji przedniego zawieszenia VS Series RR CDCV Coilover 4-5.5″ lift – 2005-25 Ford F-250/F-350 Super Duty 4WD

Opis

Zestaw konwersji na coilovery ICON 2.5 VS Series RR, montowany w systemie bolt-in, podnosi osiągi i zwiększa możliwości regulacji w pickupach Ford F-250 i F-350 Super Duty (2005–2025). Zaletą zastosowania zestawu konwersyjnego jest to, że został zaprojektowany z myślą o zwiększeniu ogólnej skuteczności tłumienia zawieszenia, a jednocześnie umożliwia użytkownikowi regulację wysokości jazdy. Coilover 2.5″ RR zastosowany w tych zestawach bazuje na linii amortyzatorów ICON 2.5 VS Series — standardowo obejmuje sprężyny zaprojektowane przez ICON, łożyska FK Rod End oraz zaworowanie dopasowane do konkretnego pojazdu. Precyzyjnie obrabiane elementy i w pełni serwisowalna konstrukcja zapewniają trwałość, a jednocześnie możliwość regeneracji lub zmiany zaworowania w razie potrzeby.

Wyłączne zawory regulacji tłumienia dobicia ICON CDC (Compression Damping Control) zwiększają możliwości regulacji tych zestawów, pozwalając użytkownikowi końcowemu zmieniać charakterystykę pracy zawieszenia za pomocą pokrętła. CDCV kontroluje przepływ oleju podczas dobicia, dzięki czemu można dobrać idealne ustawienia zarówno do jazdy po asfalcie, powolnego pokonywania przeszkód w terenie, jak i szybkiej jazdy w trudnych warunkach.

Najważniejsze cechy:
• System bolt-in pasuje w fabryczne miejsce mocowania sprężyny (OE coil bucket)
• Coilovery z regulacją wysokości jazdy dla 4-5.5″ podniesienia przodu względem serii
• Zmniejszenie przechyłów nadwozia i poprawa właściwości jezdnych na drodze i w terenie
• Zaworowanie amortyzatorów dopasowane do danego pojazdu zapewnia wyjątkową jakość prowadzenia i kontrolę
• ICON CDCV z 10 ustawieniami zewnętrznej regulacji tłumienia dobicia
• Amortyzatory w pełni regenerowalne i z możliwością zmiany zaworowania
• Konwersja na coilovery umożliwia dołożenie drugiego amortyzatora
• Odporne na korozję korpusy amortyzatorów coilover z powłoką CAD, z tłoczyskami 7/8″
• Sprężyny zaprojektowane przez ICON z dożywotnią gwarancją na utratę wysokości lub pęknięcie
• Łożyska FK Rod End dla wydłużonej trwałości i minimalnych ugięć

Uwagi montażowe i dopasowanie:
• Fabryczne koła i opony: tak
• Zalecane felgi aftermarket: ICON Alloys – 17×8.5″ z 5.00″ Backspace / 6mm Offset
• Zalecane felgi aftermarket: ICON Alloys – 18×9″ z 5.25″ Backspace / 6mm Offset
• Zalecane felgi aftermarket: ICON Alloys – 20×9″ z 5.25″ Backspace / 6mm Offset
• Zalecane opony aftermarket (modele 2005-2016): 35″ x 12.50″ (37″ x 12.50″ z przycięciem nadkoli i wymaganymi modyfikacjami)
• Zalecane opony aftermarket (modele 2017-2024): 37″ x 12.50″ (większe opony mogą pasować, ale wymagane będzie przycięcie nadkoli i modyfikacje)
• UWAGA APLIKACYJNA #1: Pasuje tylko do modeli 4WD
• UWAGA APLIKACYJNA #55: Amortyzatory są w pełni serwisowalne. Wskazane wysokości podniesienia odnoszą się do pojazdu w wyposażeniu seryjnym.
• UWAGA APLIKACYJNA #88: Do montażu wymagane jest usunięcie tulei centrującej sprężynę w seryjnym gnieździe coil bucket
• UWAGA APLIKACYJNA #115: Wysokości podniesienia bazują na wersji 4WD Crew Cab diesel
• UWAGA APLIKACYJNA #120: Dostępne opcje drugiego amortyzatora — skontaktuj się z ICON w celu uzyskania szczegółów.
• UWAGA APLIKACYJNA #155: Po montażu wymagana jest ponowna kalibracja systemów Advanced Driver Assistance Systems (ADAS)
• UWAGA TECHNICZNA: Modele Super Duty diesel 2005-2019 będą miały zakres podniesienia przodu 4-5.5″ względem serii
• UWAGA TECHNICZNA: Modele Super Duty diesel 2020-2022 bez pakietu Tremor będą miały zakres podniesienia przodu 4.75-6.25″ względem serii
• UWAGA TECHNICZNA: Modele Super Duty diesel 2020-2022 z pakietem Tremor będą miały zakres podniesienia przodu 3.75-5.25″ względem serii
• UWAGA TECHNICZNA: Modele Super Duty diesel 2023-2025 bez pakietu Tremor będą miały zakres podniesienia przodu 4-5.5″ względem serii
• UWAGA TECHNICZNA: Modele Super Duty diesel 2023-2025 z pakietem Tremor będą miały zakres podniesienia przodu 3-4.5″ względem serii
• UWAGA TECHNICZNA: Modele Super Duty benzynowe 2023-2025 bez pakietu Tremor będą miały zakres podniesienia przodu 4.5-6″ względem serii
• UWAGA TECHNICZNA: Modele Super Duty benzynowe 2023-2025 z pakietem Tremor będą miały zakres podniesienia przodu 3.5-5″ względem serii
• UWAGA TECHNICZNA: Jeśli montowane z dodatkowymi amortyzatorami ICON 2.5 Series RR, wymagany jest również zestaw reservoir doubler kit o numerze części 611003

Dane techniczne:
• Zaprojektowane pod 5.5″ lift
• Tryb zawieszenia: pasywny
• Średnica wałka: 0.875″
• Materiał korpusu: aluminium
• Kolor korpusu: srebrny
• Wykończenie: powłoka kadmowa
• Rodzaj tłumienia: olej
• Regulacja tłumienia: tak
• : nie
• Zbiornik zdalny: nie
• Tuleje w zestawie: nie
• Osłona przeciwpyłowa: nie
• Osłona przeciwpyłowa w zestawie: nie
• Sprężyny coil-over w zestawie: tak
• Zastosowanie: Performance
• Części serwisowe: 191016 – 7.5″ FINNED RESI UPGRADE KIT
• Zalecane akcesorium: 198000 – 2 PIN COILOVER SPANNER WRENCH KIT

Dopasowanie:
Zastosowanie (dopasowanie):
Rok Marka Model Wersja Uwagi
——— —- —————- ————- —–
2020–2025 Ford F-250 Super Duty King Ranch
2020–2025 Ford F-250 Super Duty Lariat
2020–2024 Ford F-250 Super Duty Limited
2020–2025 Ford F-250 Super Duty Platinum
2025 Ford F-250 Super Duty Platinum Plus
2020–2025 Ford F-250 Super Duty XL
2020–2025 Ford F-250 Super Duty XLT
2005–2019 Ford F-250 Super Duty —
2020–2025 Ford F-350 Super Duty King Ranch
2020–2025 Ford F-350 Super Duty Lariat
2020–2024 Ford F-350 Super Duty Limited
2020–2025 Ford F-350 Super Duty Platinum
2020–2025 Ford F-350 Super Duty XL
2020–2025 Ford F-350 Super Duty XLT
2005–2019 Ford F-350 Super Duty —