ICON: kit di conversione coilover anteriore VS serie 2.5 RR con CDCV 4-5.5″ lift – 2005-25 Ford F-250/F-350 Super Duty 4WD

Descrizione

Il kit conversione coilover bolt-in 2.5 VS Series a di ICON aggiunge un nuovo livello di prestazioni e regolabilità ai pickup F-250 e F-350 Super Duty 2005-2025. Il vantaggio di un kit conversione coilover è l’aumento della capacità complessiva di smorzamento del veicolo, consentendo al contempo la regolazione definita dall’utente dell’altezza lift. Il coilover da 2.5″ con presente in questi kit deriva dalla linea 2.5 VS Series di ICON — pertanto componenti come molle progettate da ICON, cuscinetti FK Rod End e tarature specifiche per veicolo sono di serie. Componenti lavorati di qualità e un design completamente revisionabile assicurano durata nel tempo, mantenendo la possibilità di revisionare o ri-tarare se necessario.

Esclusive valvole Compression Damping Control di ICON: l’opzione valvola CDC (Compression Damping Control) aumenta la regolabilità dei kit coilover, permettendo all’utente di modificare le caratteristiche di marcia con la rotazione di una manopola. CDCV controlla il flusso del fluido in compressione, consentendo di ottenere la taratura ideale sia su strada, sia in slow-crawl tra gli scogli, sia in percorrenze veloci nel deserto a pieno gas.

Caratteristiche principali:
• Sistema bolt-in che si installa nella posizione della sede molla originale (OE)
• Coilover con altezza lift regolabile per 4-5.5″ di lift anteriore rispetto all’originale
• Riduzione del rollio e miglior dinamica di marcia su strada e in fuoristrada
• Taratura ammortizzatori specifica per veicolo fornisce qualità di marcia e controllo senza pari
• ICON CDCV con 10 regolazioni di smorzamento in compressione esterno
• Ammortizzatori completamente revisionabili e ri-tarabili
• La conversione coilover consente l’aggiunta di un ammortizzatore secondario
• Corpi ammortizzatore coilover con finitura CAD placcata resistenti alla corrosione, con steli da 7/8″
• Molle progettate da ICON garantite a vita contro cedimenti o rotture
• Cuscinetti FK Rod End per maggiore durata e deflessione minima

Note di installazione e compatibilità:
• Ruote e pneumatici di serie: sì
• Ruote aftermarket consigliate: ICON Alloys – 17×8.5″ w/ 5.00″ Backspace / 6mm Offset
• Ruote aftermarket consigliate: ICON Alloys – 18×9″ w/ 5.25″ Backspace / 6mm Offset
• Ruote aftermarket consigliate: ICON Alloys – 20×9″ w/ 5.25″ Backspace / 6mm Offset
• Pneumatici aftermarket consigliati (modelli 2005-2016): 35″ x 12.50″ (37″ x 12.50″ con rifilatura dei parafanghi e modifiche necessarie)
• Pneumatici aftermarket consigliati (modelli 2017-2024): 37″ x 12.50″ (pneumatici più grandi possono essere compatibili, ma saranno necessarie rifilatura dei parafanghi e modifiche)
• NOTA APPLICAZIONE #1: compatibile solo con modelli 4WD
• NOTA APPLICAZIONE #55: gli ammortizzatori sono completamente revisionabili. Le altezze di lift indicate si riferiscono a un veicolo con allestimento di serie.
• NOTA APPLICAZIONE #88: per l’installazione è necessaria la rimozione della coppa di centraggio della molla nella sede molla originale
• NOTA APPLICAZIONE #115: altezze di lift basate su 4WD Crew Cab diesel
• NOTA APPLICAZIONE #120: opzioni ammortizzatore secondario disponibili, contattare ICON per maggiori dettagli.
• NOTA APPLICAZIONE #155: richiede la ricalibrazione dei sistemi Advanced Driver Assistance Systems (ADAS) dopo l’installazione
• NOTA TECNICA: i modelli Super Duty diesel 2005-2019 avranno un range di lift anteriore di 4-5.5″ rispetto all’originale
• NOTA TECNICA: i modelli Super Duty diesel 2020-2022 senza pacchetto Tremor avranno un range di lift anteriore di 4.75-6.25″ rispetto all’originale
• NOTA TECNICA: i modelli Super Duty diesel 2020-2022 con pacchetto Tremor avranno un range di lift anteriore di 3.75-5.25″ rispetto all’originale
• NOTA TECNICA: i modelli Super Duty diesel 2023-2025 senza pacchetto Tremor avranno un range di lift anteriore di 4-5.5″ rispetto all’originale
• NOTA TECNICA: i modelli Super Duty diesel 2023-2025 con pacchetto Tremor avranno un range di lift anteriore di 3-4.5″ rispetto all’originale
• NOTA TECNICA: i modelli Super Duty benzina 2023-2025 senza pacchetto Tremor avranno un range di lift anteriore di 4.5-6″ rispetto all’originale
• NOTA TECNICA: i modelli Super Duty benzina 2023-2025 con pacchetto Tremor avranno un range di lift anteriore di 3.5-5″ rispetto all’originale
• NOTA TECNICA: se si installa con ammortizzatori secondari a ICON Serie 2.5, è necessario anche il kit reservoir doubler con codice 611003

Dati tecnici:
• Progettato per lift 5.5″
• Modalità sospensione: Passiva
• Diametro stelo: 0.875″
• Materiale corpo: Alluminio
• Colore corpo: Argento
• Finitura: Placcato al cadmio
• Tipo di smorzamento: Olio
• Smorzamento regolabile: sì
• Serbatoio esterno: no
• : no
• Boccole incluse: no
• Parapolvere: no
• Soffietto parapolvere incluso: no
• Molle coil-over incluse: sì
• Applicazione: Prestazioni
• Ricambi di servizio: 191016 – 7.5″ FINNED RESI UPGRADE KIT
• Accessorio consigliato: 198000 – 2 PIN COILOVER SPANNER WRENCH KIT

Compatibilità:
Applicazioni veicolo (compatibilità):
Anno Marca Modello Versione Note
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2020–2025 Ford F-250 Super Duty King Ranch
2020–2025 Ford F-250 Super Duty Lariat
2020–2024 Ford F-250 Super Duty Limited
2020–2025 Ford F-250 Super Duty Platinum
2025 Ford F-250 Super Duty Platinum Plus
2020–2025 Ford F-250 Super Duty XL
2020–2025 Ford F-250 Super Duty XLT
2005–2019 Ford F-250 Super Duty —
2020–2025 Ford F-350 Super Duty King Ranch
2020–2025 Ford F-350 Super Duty Lariat
2020–2024 Ford F-350 Super Duty Limited
2020–2025 Ford F-350 Super Duty Platinum
2020–2025 Ford F-350 Super Duty XL
2020–2025 Ford F-350 Super Duty XLT
2005–2019 Ford F-350 Super Duty —