Descrizione
Il sistema Stage 7 include ammortizzatori coilover 2.5″ a corsa estesa, tarati specificamente per il veicolo, con serbatoi remoti per migliore dissipazione del calore e prestazioni in fuoristrada, abbinati a bracci superiori in alluminio billet con Delta Joint. Questa combinazione consente maggiore escursione ruota e la regolazione in vettura dei bracci superiori per tarare l’allineamento anteriore. I coilover sono inoltre regolabili in altezza da 0-3.5″ di lift rispetto all’originale, permettendo l’uso di combinazioni ruota/pneumatico più grandi e aggressive.
Molle elicoidali posteriori ICON da 2″ abbinate ad ammortizzatori posteriori 2.5 Aluminum Series con e taratura specifica per il veicolo bilanciano le prestazioni tra avantreno e retrotreno. Valvole CDC sono installate sia negli ammortizzatori anteriori che in quelli posteriori e consentono all’utente di variare la compressione per ottenere la qualità di marcia ottimale su ogni tipo di terreno e con diverse configurazioni di carico.
I link superiori e inferiori in alluminio billet di ICON sono molto più robusti delle unità OE, migliorano l’articolazione e sono regolabili in vettura per ottenere l’angolo di pignone ottimale. Inoltre, i link inferiori sono progettati per fornire la corretta geometria di roll steer per la migliore maneggevolezza su strada e in fuoristrada. È inclusa anche una barra Panhard posteriore regolabile per correggere l’allineamento del retrotreno e garantire la compatibilità KDSS.
Specifico per le piattaforme GX470 è incluso un kit di conversione a molle elicoidali posteriori per eliminare i soffietti d’aria di serie.
Il kit sospensioni ICON Vehicle Dynamics 2003–2009 Lexus GX470 Stage 7 è adatto a chi desidera migliorare le capacità del proprio pickup su strada e in fuoristrada.
Caratteristiche principali:
• Maggiore escursione ruota e migliore qualità di guida rispetto all’originale
• Ammortizzatori anteriori e posteriori tarati specificamente per il veicolo, per smorzamento e controllo superiori
• La tecnologia delle valvole CDC consente una regolazione rapida e semplice dello smorzamento in compressione senza l’uso di attrezzi
• Coilover regolabili con serbatoi remoti offrono 0-3.5″ di altezza lift
• I bracci superiori ICON consentono ulteriore escursione ruota (se abbinati a coilover a corsa estesa) migliorando la geometria delle sospensioni per una guida prevedibile
• Delta Joint brevettato (U.S. Pat. 10,731,700) combina la robustezza e la resistenza agli agenti atmosferici di uno snodo sferico con le caratteristiche prestazionali di un uniball
• Link posteriori superiori e inferiori in billet offrono maggiore resistenza, geometria migliorata e regolazione in vettura dell’angolo di pignone
• Componenti lavorati CNC in alluminio 6061 di grado aeronautico
• Corpi ammortizzatore coilover con trattamento CAD placcato resistente alla corrosione e steli da 7/8″
• Snodi FK Rod End per maggiore durata e minima deflessione
• Gli ammortizzatori posteriori 2.5 Aluminum Series presentano cilindri in alluminio monopezzo estrusi a impatto per un’eccellente resistenza alla corrosione e una finitura uniforme
• Il kit di conversione posteriore a molle incluso elimina il sistema ad aria di serie
• Barra Panhard posteriore regolabile garantisce compatibilità KDSS e corretto allineamento del ponte posteriore
• Sistema bolt-on: non sono necessari tagli o saldature per l’installazione
Note di installazione e compatibilità:
• Ruote e pneumatici di serie: sì
• Ruote aftermarket consigliate: ICON Alloys – 17×8.5″ w/ 4.75″ Backspace / 0mm Offset
• Ruote aftermarket consigliate: ICON Alloys – 18×9″ w/ 5.00″ Backspace / 0mm Offset
• Ruote aftermarket consigliate: ICON Alloys – 20×9″ w/ 5.00″ Backspace / 0mm Offset
• Pneumatici aftermarket consigliati: 33″ x 11.50″ (Possono essere compatibili pneumatici più grandi, ma saranno necessari tagli ai passaruota e modifiche)
• NOTA APPLICAZIONE #35: Le staffe di montaggio dei serbatoi remoti possono interferire con supporti paraurti aftermarket / serbatoi del liquido lavavetri.
• NOTA APPLICAZIONE #46: Kit sospensioni compatibile con KDSS. Le staffe di riposizionamento della barra stabilizzatrice anteriore non vengono usate per i veicoli equipaggiati con KDSS. Alcuni anni richiedono ritagli per il montaggio della staffa del serbatoio anteriore.
• NOTA APPLICAZIONE #47: Molla elicoidale da 700Lb disponibile per veicoli con allestimenti più pesanti.
• NOTA APPLICAZIONE #55: Gli ammortizzatori sono completamente revisionabili. Le altezze dei coilover indicate sono per un veicolo equipaggiato di serie.
• NOTA APPLICAZIONE #102: I veicoli equipaggiati con KDSS richiedono la barra Panhard posteriore 54200.
• Spedito in più colli
Dati tecnici:
• Tipo prodotto: Kit sospensioni
• Part number: K53177
• 3.5″ altezza lift
• Smorzamento regolabile: no
• Compressione regolabile: no
• Estensione regolabile: no
Applicazioni veicolo (compatibilità):
Anno Marca Modello Versione Note
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2003–2009 Lexus GX470 —
Informazioni aggiuntive
| Peso | 179,0 kg |
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| Dimensioni | 27 × 12 × 8 cm |
| Marca | |
| Modello di veicolo | |
| Altezza di sollevamento | |
| Produttore | |
| Anno |
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