ICON: Set zur Verstärkung der Lenkung Stage 5 – 2007-18 Jeep Wrangler JK

Beschreibung

Die ICON Vehicle Dynamics Ultimate Front End Kits verbessern Lenkgefühl, Fahrzeugkontrolle und Gesamtfahrbarkeit, indem kritische, verschlissene OE-Komponenten ersetzt und aufgerüstet werden. In Zusammenarbeit mit Dynatrac kombiniert ICON seine Fahrwerkskomponenten mit Dynatrac HD BallJoints, um eine vollständige Vorderachs-Lösung zu bieten, die typische Lenkungsprobleme behebt, wie schwammiges Lenkgefühl, verminderte Stabilität, unruhige Spurhaltung, ungleichmäßigen Reifenverschleiß und sogar death-wobble.

Dieses Stage 5 Ultimate Front End Kit für den Jeep Wrangler JK (2007-2018) enthält den einstellbaren vorderen Panhardstab von ICON. Der Panhardstab sorgt dafür, dass die Achse unter dem Fahrzeug korrekt zentriert ist und bietet zusätzliche Vorteile. ICONs Double Adjuster ermöglicht eine Justage am Fahrzeug, um die Vorderachsvermessung nach der Montage zu vereinfachen. Eine wartungsfreie Mehrdurometer-Buchse in Kombination mit einem 3/4″ Rod End-Lager minimiert praktisch die Nachgiebigkeit, die bei serienmäßigen Panhardstabbuchsen häufig auftritt. Diese erhöhte Steifigkeit verbessert das Fahrverhalten und hilft, mögliche Wackelprobleme an der Vorderachse zu verhindern, die durch nachgiebigere Buchsenmaterialien verursacht werden können. Die Gelenke verbessern zudem die Gesamtbeweglichkeit, indem sie der Aufhängung ermöglichen, voll zu arbeiten, ohne zu blockieren.

Zur Verbesserung der Lenkungsdämpfung und zur Vermeidung von Wackeln weist dieses Stage 4-Set den ICON Centerline Steering Stabilizer auf, der Lenkimpulse dämpft und Lenkungswackeln beseitigt. Der in Durchgangswellenbauweise konstruierte Dämpfer bietet konstante Lenkungsdämpfung und eliminiert das typische Push/Pull-Gefühl herkömmlicher Lenkungsdämpfer. Er verfügt über eine einstellbare“Drive Zone“ mit 9 Einstellungen der Dämpfung, die 110 Grad Lenkradeingang links oder rechts von der Mitte beeinflusst. So lässt sich das mittlere Lenkverhalten des Fahrzeugs individuell straffen oder lockern. Der Stabilizer wurde mit Blick auf eine breite Palette aftermarket JK-Komponenten als hoch liegende Ausführung mit drehbarem Ausgleichsbehälter entwickelt und passt an alle ICON-Höherlegungen sowie an die meisten anderen am Markt erhältlichen Höherlegungen. Der neue Centerline Lenkungsdämpfer teilt die bewährten Konstruktionsmerkmale der ICON 2.0 Aluminum Series Stoßdämpfer: klar eloxierter 6063-Aluminium-Dämpferkörper für Korrosionsbeständigkeit und exzellente Wärmeableitung, 5/8″ verchromte gehärtete Stahlkolbenstange für Haltbarkeit, hochwertiges 5WT Dämpferöl für konstante Dämpfung über einen weiten Temperaturbereich und ein hochtemperaturbeständiges, verschleißfestes Dichtungspaket für raue Einsatzbedingungen on- und offroad. Die Centerline-Befestigung erfolgt über CNC-gefräste Billet-Aluminium-Spurstangenklemmen 1-3/8″ (1-5/8″ Klemmen verfügbar), und das Rod End verwendet FK-Kugelgelenke für präzise und zuverlässige Funktion.

Stage 5 enthält außerdem einen kompletten Satz vorderer oberer und unterer Dynatrac HD BallJoints. Dynatrac HD BallJoints verfügen über wärmebehandelte, hochfeste Billet-Gehäuse mit Chromoly-Stielen sowie eine wärmebehandelte, präzisionsgeschliffene Edelstahlkugel. Spezielle Dichtungen verhindern Kontamination; die Kugelgelenke sind mit Schmiernippeln und PTFE-beschichteten Verschleißpunkten ausgestattet, um eine lange und robuste Lebensdauer zu gewährleisten. Diese hochwertigen Kugelgelenke nutzen außerdem ein exklusives Sicherungsring-Sicherheitsdesign, das verhindert, dass die Kugelgelenkgehäuse bei schwerer Bereifung in extremer Geländebelastung aus dem Achsgehäuse wandern. Ein Dynatrac-Montagesatz ist im Lieferumfang enthalten, um die Installation einfach und geradlinig zu gestalten. OEM-Balljoints verschleißen bei größeren Offroad-Reifen, hohen Kilometerleistungen oder extremem Offroad-Einsatz oft schnell. Der Austausch verschlissener Serien-Kugelgelenke durch Dynatrac HD BallJoints, die speziell für die hohen Beanspruchungen dieser Fahrzeuge gebaut sind, bietet eine langfristige Lösung und hilft, die Gesamtfahrbarkeit des Jeep Wrangler zu maximieren.

Die Einstellbarkeit der Nachlauf-Ausrichtung (Caster Alignment) in korrekten Spezifikationen ist entscheidend für Balance und Stabilität des Jeep Wrangler JK. Ergänzend zu Stage 5 liefert ein ICON Vehicle Dynamics JK Alignment Cam Kit zusätzliche Einstellmöglichkeiten gegenüber Serie, um den Jeep JK nach einer Höherlegung mit unseren 3″ oder 4.5″ Fahrwerken wieder in Werkswerte zu bringen. Die JK Alignment Cams sorgen dafür, dass Aufhängung und Lenkung exakt zusammenarbeiten und so die Gesamtfahrbarkeit verbessern.

Hauptmerkmale:
• Full set of genuine Dynatrac front upper and lower ball joints
• Improves steering feel and vehicle control
• CNC machined, high-strength components
• Heat-treated, high-strength billet bodies with chromoly stems
• Heat-treated, precision-ground stainless-steel ball
• Sealed, greaseable design and PTFE coated wear points ensure long service life
• Snap ring prevents unwanted movement in axle housing
• On-vehicle rebuildable ball joint design
• Increased steering damping over stock unit
• Provides symmetrical steering feel throughout input range
• Adjustable“Drive Zone“ with 9 clicks of steering damping adjustment
• Centerline steering stabilizer is a fully serviceable ICON 2.0 Aluminum Series reservoir shock
• 6063 clear anodized aluminum shock body provides excellent corrosion resistance and superb heat dissipation
• 5/8″ chrome plated hardened steel shock shafts
• 5WT shock oil for consistent suspension damping along a wide temperature range
• FK Rod End bearings in steering stabilizer for precise function
• On vehicle adjustable track bar for precise track alignment using ICON’s Double Adjuster
• Maintenance free, multi-durometer bushing and JM12T rod end minimize track bar deflection while maximizing responsiveness
• Track bar constructed with CNC machined and bent 1 1/4″ x .250 wall 1026 seamless DOM tubing
• Alignment cams add caster adjustment to ensure accurate front end alignment
• +/- 1.5 Degree caster angle adjustability
• Cam bolts are made of heavy-duty alloy steel.

Montage- und Passhinweise:
• TECH-HINWEIS: Fits 2007-2018 Jeep Wrangler JK with OE or Dynatrac ProRock 44 front axles
• TECH-HINWEIS: If using a heavy duty 1-5/8″ diameter aftermarket tie rod, oversized clamp kit (PN: 614525) must be used
• TECH-HINWEIS: Requires a minimum of 1″ tall bump stop spacer (ICON part number 22044 recomended) unless suspension system already includes 1″ or taller front bump stop spacers

Technische Daten:
• Product type: Steering Upgrade Kit
• Part number: K2205
• Series / label: ICON 07-18 JEEP JK STAGE 5 ULTIMATE FRONT END KIT
• Adjustable damping: ja
• Adjustable compression: nein
• Adjustable rebound: nein

Fahrzeuganwendungen (Kompatibilität):
Baujahr Marke Modell Ausführung Hinweise
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2007–2017 Jeep Wrangler —
2018 Jeep Wrangler JK —