ICON: Set zur Verstärkung der Lenkung Stage 5 – 2005-16 Ford F-250/ F-350 Super Duty 4WD

Beschreibung

Die ICON Vehicle Dynamics Ultimate Front End Kits verbessern Lenkgefühl, Fahrkontrolle und Gesamtfahrbarkeit, indem verschlissene OE-Komponenten ersetzt und aufgewertet werden. In Kooperation mit Dynatrac kombiniert ICON seine Fahrwerkskomponenten mit Dynatrac HD BallJoints, um eine komplette Vorderachs-Lösung zu bieten, die gängige Lenkprobleme wie schwammiges Lenkgefühl, verringerte Stabilität, unruhiges Spurverhalten, ungleichmäßigen Reifenverschleiß und Death-Wobble behebt.

Dieses Stage 5 Ultimate Front End Kit für den Ford F-250 und F-350 Super Duty 4WD (2005-2016) enthält den ICON einstellbaren Panhardstab, der die Achsmitte zentriert und mehr Federweg sowie Artikulation ermöglicht. Eine massive FK Rod End an einem Ende sowie ein nachschmierbares und austauschbares kugelgelenkähnliches OE-Teil am anderen Ende bieten die optimale Kombination aus maximalem Federweg und Artikulation und eliminieren gleichzeitig Gummibuchsen-Deflektion für verbesserte Fahrdynamik. ICONs exklusive Double Adjuster Sleeve an der Gelenkaufnahme erlaubt schnelle, einfache Längenanpassungen des Panhardstabs am eingebauten Fahrzeug, ohne Ausbau oder Zerlegung. So lässt sich die Achsposition leicht korrigieren und die Spur nach Höherlegungsänderungen präzise einstellen. Der Panhardstab besteht aus CNC-gebogenem 1.625″ x .250″ wall 1026 DOM Rohr mit CNC-gefrästem Gewindeende und Kugelgelenkgehäuse sowie mehrstufiger schwarzer Pulverbeschichtung.

Das Stage 5 Kit enthält außerdem ein ICON Dual Lenkungsdämpfersystem zur Minimierung von Bump-Steer-Feedback und zur Glättung rauer Untergründe am Lenkrad. Durch gegenläufige Montage der 2.0 Aluminum Series Stoßdämpfer heben sich interne Druckkräfte auf, wodurch die Lenkungsdämpfung deutlich höher ausfällt als bei einem einzelnen, vergleichbar dimensionierten Lenkungsdämpfer und zugleich die gerade Spur auf der Straße erhalten bleibt. Das System wird an die serienmäßige Differentialabdeckung geschraubt und um die Achse geführt, sodass kein Schneiden, Schweißen oder Bohren erforderlich ist. Die Stoßdämpfer werden mit schwarz eloxierten, aus Billet-Aluminium gefertigten Spurstangenklemmen am Spurstangenende befestigt für sicheren Sitz und sauberes Finish.

Stage 5 umfasst ein komplettes Satz Dynatrac HD Front Upper und Lower BallJoints. Dynatrac HD BallJoints besitzen wärmebehandelte, hochfeste Billet-Gehäuse mit Chromoly-Stielen sowie eine wärmebehandelte, präzisionsgeschliffene Edelstahlkugel. Spezielle Dichtungen verhindern Kontamination; die Kugelgelenke sind mit Schmiernippeln und PTFE-beschichteten Verschleißpunkten für lange Lebensdauer ausgestattet. Diese hochwertigen Kugelgelenke sind überholbar, auch bei eingebautem Zustand im Vorderachsgehäuse. OE-Kugelgelenke verschleißen bei größeren Offroad-Reifen, hoher Fahrleistung oder extremem Gelände oft schnell; der Austausch gegen Dynatrac HD BallJoints, konstruiert für diese Beanspruchungen, bietet eine dauerhafte Lösung und verbessert die Gesamtfahrbarkeit von Ford F-250 und F-350 Super Duty.

Im Stage 5 Kit enthalten ist zudem das ICON 2005-2024 Ford Super Duty Track Bar Ball Joint Kit, ein hochwertiger, hochfester Ersatz für Panhardstab-Kugelgelenke bei Ford F-250 und F-350. Die metal-on-metal-interne Konstruktion sorgt für ein steifes Gelenk mit verbesserten Fahreigenschaften und eliminiert Wackeln, das von ausgeschlagenen Kugelgelenken herrührt; die nachschmierbare Ausführung garantiert lange Lebensdauer. Dieser direkte Press-In-Ersatz passt in OE-Achsen oder in ICONs einstellbare Panhardstäbe und stellt das ursprüngliche Lenkgefühl wieder her.

Die Möglichkeit, Caster- und Camber-Einstellungen korrekt einzustellen, ist entscheidend für Balance und Stabilität des Super Duty. Zur Ergänzung des Stage 5 Kits liefert ICONs 2005-2024 Ford F-250/F-350 Super Duty Alignment Cam Kit zusätzlichen Nachlauf, damit Ihr Super Duty nach Einbau unserer Fahrwerkssysteme wieder auf Werkswerte ausgerichtet werden kann. Die Alignment Cams sorgen dafür, dass Fahrwerk und Lenkung präzise zusammenarbeiten und die Gesamtfahrbarkeit verbessert wird.

Hauptmerkmale:
• Kompletter Satz originaler Dynatrac oberer und unterer Kugelgelenke vorn
• Verbessert Lenkgefühl und Fahrzeugkontrolle
• CNC-gefertigte, hochfeste Komponenten
• Wärmebehandelte, hochfeste Billet-Gehäuse mit Chromoly-Stiften
• Wärmebehandelte, präzisionsgeschliffene Edelstahlkugel
• Abgedichtete, nachschmierbare Ausführung und PTFE-beschichtete Verschleißpunkte für lange Lebensdauer
• Am Fahrzeug überholbare Konstruktion
• Einstellbarer Panhardstab reduziert Verspannungen bei Federweg und Artikulation der Vorderachse
• Schwerlast-FK-Rod-End mit PTFE-Liner für maximale Artikulation und minimale Deflektion
• Am Fahrzeug einstellbarer Panhardstab für präzise Spur/Tracking-Einstellung mittels ICON Double Adjuster
• CNC-gefertigtes und -gebogenes 1.625″ X .250″ wall 1026 DOM Rohr
• Gegenläufiges Dual-Stabilizer-Design eliminiert das Push/Pull-Gefühl herkömmlicher Lenkungsdämpfer
• Duale 2.0 Aluminum Series Dämpfer bieten erhöhte Lenkungsdämpfung gegenüber der Serieneinheit
• Symmetrisches Lenkgefühl über den gesamten Lenkeinschlagsbereich
• CNC-lasergeschnittene Stahlhalterung für Lenkungsdämpfer
• 6061 Billet-Aluminium-Spurstangenklemmen, eloxiert für Korrosionsbeständigkeit
• Panhardstab-Kugelgelenk als direkter Press-In-Ersatz für OE-Vorderachse oder ICON-Panhardstäbe
• Nachschmierbare Ausführung sorgt für lange Lebensdauer
• Abgedichtete Staubmanschette verhindert Verunreinigungen
• Verbesserte Festigkeit und Steifigkeit gegenüber OEM-Panhardstab-Kugelgelenk
• Achsvermessungsexzenter bieten 2.3° mehr Nachlauf und .5° mehr Sturz gegenüber Serie
• Gewährleistet die korrekte Vorderachsvermessung bei Verwendung mit kompatiblen Fahrwerkshöherlegungen
• Verzinkte Exzenter für Korrosionsbeständigkeit
• Inklusive neuer Splinte für Kugelgelenke

Montage- und Passhinweise:
• TECH-HINWEIS: Passend für 2005-2016 Ford F-250/F-350 4WD
• TECH-HINWEIS: Die Achsvermessungsexzenter sind für Fahrzeuge mit 2-3″ Höherlegung an der Vorderachse optimiert. Nicht empfohlen für Fahrzeuge mit Serienhöhe.
• TECH-HINWEIS: Nicht passend für Achsen mit RCV-Achswellen
• TECH-HINWEIS: Nicht passend für F-350 Dually-Modelle mit Wide Track-Vorderachse
• TECH-HINWEIS: ICON Panhardstab-Halterung Teilenummer 64039 wird für Modelle 2008-2022 ebenfalls empfohlen, um die Bump-Steer-Geometrie zu korrigieren
• TECH-HINWEIS: Das Panhardstab-Kugelgelenk wird in die OE-Vorderachse bei 2005-2016 F-250/F-350 eingepresst. Kompatibel mit OE- oder Aftermarket-Panhardstäben.

Technische Daten:
• Product type: Steering Upgrade Kit
• Part number: K6215
• Series / label: ICON 05-16 FORD F250/F350 STAGE 5 ULTIMATE FRONT END KIT
• Adjustable damping: nein
• Adjustable compression: nein
• Adjustable rebound: nein

Fahrzeuganwendungen (Kompatibilität):
Baujahr Marke Modell Ausführung Hinweise
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2005–2016 Ford F-250 Super Duty —
2005–2016 Ford F-350 Super Duty —