Metalcloak: zestaw zawieszenia lift 5.5″ Game-Changer Bolt-On – 2007-18 Jeep Wrangler JK

Opis

Zestaw zawieszenia MetalCloak”Bolt-On” 5.5″ Game Changer to JEDYNY SYSTEM BOLT-ON z prawidłową geometrią wahaczy przy tej wysokości liftu. Opatentowane technologie zapewniają wysokość liftu, jakiej chcesz, i osiągi, których oczekujesz — bez drogich, trwałych modyfikacji, których chcesz uniknąć.

Cechy zestawu:
– Przeguby DuroflexTM wzmocnione Kevlar
– Sprężyny True Dual RateTM
– Przednie izolatory sprężyn
– Drążki Panharda wyposażone w DurotrakTM
– Odbojniki z regulacją wysokości
– Zestaw Hi-Steer
– HD Control Arm Pro’lignment Kit
– DB3 Rear Control Arm Correction Brackets
– Tylne uchwyty pozycjonujące sprężyny
– Amortyzatory specjalnie zestrojone do sprężyn True Dual Rate
– Zaprojektowany dla maksymalnego skoku w górę i w dół

Przeguby MetalCloak DuroflexTM to jedyne wulkanizowane przeguby elastomerowe samocentrujące, wzmocnione włóknem DuPontTM Kevlar® — zapewniające niesamowitą trwałość, większy zakres przegubowania w wahaczach oraz lepsze tłumienie drgań niż cokolwiek innego dostępnego na rynku.

Sprężyny True Dual RateTM zapewniają najbardziej komfortową i stabilną jazdę w porównaniu do tradycyjnych sprężyn liftowych o pojedynczej charakterystyce oraz lepszą nośność niż typowe sprężyny”progressive/multi-rate”. Nasze sprężyny True Dual Rate mają wyjątkowo dużą długość swobodną, aby utrzymać kontakt przy ekstremalnej artykulacji. MetalCloak ma ponad dekadę sprawdzonej wydajności sprężyn dual-rate.

Podkładki ulepszające MetalCloak Thermoset Elastomer Coil Isolator zostały zaprojektowane tak, aby wytrzymać dłużej i przewyższać fabryczne elementy. Podkładki są wykonane specjalnie pod sprężyny MetalCloak True Dual Rate i są dopasowane do konkretnego modelu.

Tuleje Durotrak redukują NVH (hałas, wibracje i szorstkość) przenoszone na kierowcę oraz zapewniają płynniejszą jazdę, jednocześnie poprawiając reakcję układu kierowniczego pojazdu. Opatentowana tuleja ma 2-częściową konstrukcję, która może obracać się w pionowej płaszczyźnie o 360 stopni bez ograniczeń, jednocześnie minimalizując siły poziome, aby utrzymać oś Jeepa w centrum i pozwolić Ci jechać prosto.

Zestaw MetalCloak JK Wrangler Hi-Steer zapewnia nowy drążek kierowniczy (drag-link) montowany na górze zwrotnicy oraz zawiera wspornik relokacyjny podnoszący drążek Panharda, aby wyeliminować bump steer w Twoim JK z liftem powyżej 4.5 cala.

HD Control Arm Pro’lignment Kit poprawia geometrię przednich wahaczy poprzez spłaszczenie kąta spoczynkowego wahaczy w zastosowaniach z liftem. Skorygowany promień znacząco zmniejsza odczucie bump-steer/axle steer, zapewniając płynniejszą jazdę i lepsze hamowanie przy mniejszym nurkowaniu przodu. Stalowe wsporniki”bolt on” 3/16″ są w pełni spawane dla wytrzymałości i wykończone złotym cynkiem dla długotrwałej ochrony antykorozyjnej.

DB3 Rear Control Arm Correction Kit to jedyne rozwiązanie pozwalające unieść Jeepa JK Wrangler powyżej 4.5 cala bez odcinania fabrycznych wsporników i innych kosztownych modyfikacji, przy zachowaniu świetnych osiągów. Produkt reguluje środek przechyłu Twojego Jeepa i koryguje geometrię wahaczy, umożliwiając pełne wykorzystanie skoku w górę i w dół. Cały zespół wsporników jest spawany dla niesamowitej wytrzymałości, ma wbudowane płozy najazdowe, a wszystkie powierzchnie są skątowane, aby nie zahaczać o przeszkody. Montaż w fabrycznych punktach — przykręcany solidnie na miejsce — wykończony złotym cynkiem dla długotrwałej ochrony antykorozyjnej.

Tylne uchwyty pozycjonujące sprężyny korygują kąt tylnych sprężyn, aby lepiej pasował do górnego gniazda sprężyny, i umożliwiają bardziej liniową pracę, zapobiegając wyginaniu długoskokowych sprężyn. Oprócz korekty ustawienia, zestaw utrzymuje tylne sprężyny pewnie na miejscu dzięki uchwytowi sprężyny przykręcanemu śrubami, który zapewnia, że sprężyna pozostaje osadzona w dolnym gnieździe.

Oferujemy wybór amortyzatorów; możesz zastosować konfigurację amortyzatorów dopasowaną do potrzeb Twojego projektu. Jeśli masz inny pomysł, jakie amortyzatory będą dla Ciebie najlepsze — śmiało. Zawieszenia MetalCloak SĄ zaprojektowane tak, aby optymalnie współpracować z opatentowanymi amortyzatorami MetalCloak 6PakTM dla maksymalnego skoku w górę i w dół. Nasze amortyzatory RockSport (wyłącznie w MetalCloak) oferują kolejny najdłuższy skok, jaki możesz uzyskać, przy prostocie standardowego amortyzatora i współdzielą tę samą kalibrację zaworów co 6Paks; to świetna opcja, jeśli szukasz bezobsługowego rozwiązania w świetnej cenie. Wybór należy do Ciebie — możesz kupić zestaw zawieszenia z amortyzatorami lub bez; rekomendujemy nasze specjalnie zestrojone amortyzatory, ale decyzję pozostawiamy Tobie.

Regulowane wysokością przednie i tylne odbojniki to nowość MetalCloak i pozwalają dostosować skok do rozmiaru opon, jaki wybrałeś. Dodaj więcej odbojnika lub usuń, aby dopasować prześwit, którego potrzebujesz, bez konieczności demontażu sprężyn.

Wszystkie komponenty zawieszenia MetalCloak są zaprojektowane dla maksymalnego skoku w górę ORAZ w dół, zapewniając najlepszą dostępną geometrię zawieszenia, aby dostarczyć osiągi, których wymagujesz.

Komponenty MetalCloak zostały potwierdzone jako bezpieczne certyfikatem bezpieczeństwa FMVSS w konfiguracji z oponami 37inch, pełnym opancerzeniem nadwozia i liftem zawieszenia.

Uwaga:
Wszystkie JK Wranglery 2012+ będą wymagały albo podkładek dystansowych wydechu, albo wału napędowego.
Prosimy sprawdzić, czego dotyczy opcja prześwitu przedniego wału napędowego.

Uwaga:
Amortyzatory 6Pak nie są wysyłane poza Amerykę Północną. Jeśli jesteś poza USA lub Kanadą i zamówisz amortyzatory 6Pak lub dowolny zestaw z amortyzatorami 6Pak, zrzekasz się prawa do dożywotniej obsługi klienta oraz gwarancji producenta.

Uwaga:
Oferujemy spawany przedni uchwyt amortyzatora do mostów aftermarket: prosimy skontaktować się z przedstawicielem technicznym, aby sprawdzić, czy ma to zastosowanie w Twojej konfiguracji.

Uwaga:
MetalCloak nie zaleca malowania proszkowego sprężyn True Dual Rate. Szczegóły znajdują się w instrukcji.

Uwaga:
Inżynierowie MetalCloak dobrali amortyzatory o idealnej synergii z naszymi sprężynami. Nie testowaliśmy innych amortyzatorów dostępnych na rynku pod kątem tego, czy pasują do naszego zestawu zawieszenia lub czy nie tłumią jego osiągów.
Innymi słowy, wybór innego amortyzatora może znacząco wpłynąć na jakość jazdy.

Uwaga:
Zalecamy, aby po montażu zawieszenia MetalCloak specjalista od zawieszeń ustawił geometrię Twojego Jeepa.

Uwaga:
Ten produkt jest oferowany jako kompletny system zawierający wszystkie pokazane komponenty. Nie możemy spersonalizować zestawu, wymienić ani usunąć komponentu z kompletu. Jeśli potrzebujesz zamówienia niestandardowego, wszystkie komponenty są dostępne osobno, a nasz zespół sprzedaży chętnie pomoże w złożeniu zamówienia.

Uwaga:
Jeśli kupisz ten system i zdecydujesz, że nie potrzebujesz jakiegoś komponentu lub części systemu, nie możemy przyjąć zwrotu.