Metalcloak: zestaw zawieszenia lift 5.5″ 4-Link & DB3 Long Arm Bolt-On – 2007-18 Jeep Wrangler JK
Dostępność w magazynach:
- Magazyn Główny: 0 szt.
- Magazyn USA: 21 szt.
26190,00 zł
Jeep JK Wrangler 5.5″ 4-Link & DB3, Bolt-On Long Arm Compound Suspension & Lift Kit
Opis
Zestaw zawieszenia Jeep JK Wrangler 4-Link Long Arm Compound Suspension System to jedyny system 4-Link Long Arm, który łączy technologię z oczekującymi na patent wspornikami korekcji geometrii tylnej DB3, zapewniającymi najlepszy dostępny kąt wahaczy przy tej wysokości liftu.
Najważniejsze cechy:
– Przednie spawane wsporniki górnego wahacza
– Wsporniki korekcji geometrii tylnej DB3
– Wahacze DuroflexTM o dużej możliwości odchylenia, tłumiące wibracje
– Przedni drążek Panharda z tulejami DurotrakTM
– Tylny drążek Panharda z tulejami DurotrakTM
– Tylne uchwyty ustawienia sprężyn
– Sprężyny True Dual RateTM
– Przednie izolatory sprężyn
– HD Drag Link
– Wspornik relokacji drążka Panharda i stabilizatora
– Tylny wspornik drążka Panharda o dużym prześwicie
– Wsporniki relokacji mocowań amortyzatorów
– Regulowane odbojniki
– 3-warstwowe, przedłużone przewody hamulcowe ze stali nierdzewnej
– Wyprodukowano w USA
Spawany przedni system 4-Link Long Arm zapewnia precyzyjną kontrolę kątów piniona w skrajnych zakresach i uzupełnia tylne wsporniki obniżające DB3, dostępne wyłącznie w MetalCloak. Połączenie technologii sprężyn True Dual RateTM oraz rewolucyjnych przegubów DuroflexTM wzmocnionych włóknem DuPontTM Kevlar®, a także drążków Panharda z tulejami DurotrakTM (konstrukcja 2-częściowa) daje zestaw bezkonkurencyjny w branży off-road.
Zadbano o każdy aspekt prześwitu, stosując łatwe w montażu, przykręcane wsporniki korekcyjne dla tylnych wahaczy, amortyzatorów, drążków Panharda oraz amortyzatora skrętu. Przedni 4 Link wymaga wycięcia fabrycznych mocowań i przyspawania górnych przednich zamienników.
Ten zestaw przewyższa także większość kitów long-arm pod względem skoku, artykulacji, prześwitu i ugięcia, oferując jednocześnie najpłynniejszą i najbardziej przewidywalną jazdę na drodze i w terenie, przy ułamku zakresu modyfikacji oraz w świetnej cenie.
Uwaga:
Wszystkie JK Wrangler 2012+ będą wymagały albo podkładek dystansujących wydech, albo wału napędowego.
Prosimy sprawdzić opcję prześwitu przedniego wału napędowego.
Uwaga:
Amortyzatory 6Pak nie są wysyłane poza Amerykę Północną. Jeśli znajdujesz się poza USA lub Kanadą i zamawiasz amortyzatory 6Pak lub dowolny zestaw z amortyzatorami 6Pak, zrzekasz się prawa do dożywotniego wsparcia klienta oraz gwarancji producenta.
Uwaga:
Wymagane są przedni i tylny wał napędowy.
Uwaga:
To zawieszenie wymaga rury Exhaust Loop Bypass Pipe w JK 2012+.
Uwaga:
Zalecamy wykonanie geometrii kół przez specjalistę od zawieszeń po montażu zawieszenia MetalCloak.
Uwaga:
MetalCloak nie zaleca malowania proszkowego sprężyn True Dual Rate Coils. Szczegóły w instrukcji.
Uwaga:
Ten produkt oferowany jest jako kompletny zestaw zawierający wszystkie pokazane komponenty. Nie możemy dostosować zestawu, wymienić ani usunąć żadnego elementu. Jeśli potrzebujesz zamówienia niestandardowego, wszystkie komponenty są dostępne osobno, a nasz dział sprzedaży chętnie pomoże w złożeniu zamówienia.
Uwaga:
Jeśli kupisz ten zestaw i zdecydujesz, że nie potrzebujesz jakiegoś komponentu lub części zestawu, nie możemy przyjąć zwrotu.
Informacje dodatkowe
| Waga | 0,0 kg |
|---|---|
| Wysokość liftu | |
| Producent pojazdu | |
| Model pojazdu | |
| Producent | |
| Rok produkcji | 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018 |
| Wersja silnikowa | |
| Wersja wyposażenia | Rubicon (2d), Sahara (2d), Sport (2d), Unlimited Rubicon (4d), Unlimited Sahara (4d), Unlimited Sport (4d) |
Tylko zalogowani klienci, którzy kupili ten produkt mogą napisać opinię.





















Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.