Beschreibung
Das Jeep JK Wrangler 4-Link Long Arm Compound Fahrwerkskit ist das einzige 4-Link Long Arm System, das Technologie mit den Patent Pending DB3 Rear Geometry Correction Brackets kombiniert, die den besten Querlenkerwinkel bieten, der bei dieser Höherlegungshöhe verfügbar ist.
Enthaltene Merkmale:
– Vordere anschweißbare Halterungen für obere Querlenker
– DB3 Rear Geometry Correction Brackets
– High-Misalignment, vibrationsdämpfende DuroflexTM Querlenker
– Vorderer Panhardstab mit DurotrakTM Buchsen
– Hinterer Panhardstab mit DurotrakTM Buchsen
– Hintere Coil-Ausrichtungs-Retainer
– True Dual RateTM Schraubenfedern
– Vordere Coil-Isolatoren
– HD Drag Link
– Versatzhalterung für Panhardstab und Stabilisator
– Hi-Clearance hintere Panhardstab-Halterung
– Stoßdämpfer-Aufnahme-Versatzhalterungen
– Einstellbare Anschlagpuffer
– 3-lagige, verlängerte Edelstahl-Bremsleitungen
– Hergestellt in den USA
Das anschweißbare vordere 4-Link Long Arm System bietet eine präzise Kontrolle der Pinion-Winkel in Extrembereichen und ergänzt die hinteren DB3 Drop-Brackets, die exklusiv nur von MetalCloak angeboten werden. Die kombinierten Technologien der True Dual RateTM Schraubenfedern, der revolutionären, mit DuPontTM Kevlar®-Fasern verstärkten DuroflexTM Joints und der 2-teiligen, mit DurotrakTM Buchsen ausgestatteten Panhardstäbe ergeben ein System, das in der Offroad-Industrie unerreicht ist.
Jeder Aspekt der Bodenfreiheit wurde berücksichtigt – mit einfach zu installierenden, anschraubbaren Korrekturhalterungen für hintere Querlenker, Stoßdämpfer, Panhardstäbe und Lenkungsdämpfer. 4 Link vorne erfordert das Abschneiden der Werks-Halterungen und das Anschweißen der oberen vorderen Ersatzhalterungen.
Dieses System übertrifft die meisten Long-Arm-Kits außerdem bei Federweg, Verschränkung, Bodenfreiheit und Flex und bietet das weichste und vorhersehbarste Fahrverhalten on- oder off-road – bei einem Bruchteil des gesamten Umrüstaufwands und mit sehr gutem Preis-Leistungs-Verhältnis.
Hinweis:
Alle 2012+ JK Wrangler benötigen entweder Auspuff-Distanzstücke oder eine Kardanwelle.
Bitte sehen Sie sich die Option für den vorderen Kardanwellen-Freiraum an.
Hinweis:
6Pak Stoßdämpfer werden nicht außerhalb Nordamerikas versendet. Wenn Sie außerhalb der USA oder Kanadas sind und 6Pak Stoßdämpfer oder ein Kit mit 6Pak Stoßdämpfern bestellen, verzichten Sie auf das Recht auf lebenslangen Kundenservice sowie die Herstellergarantie.
Hinweis:
Vordere und hintere Kardanwellen erforderlich.
Hinweis:
Dieses Fahrwerk erfordert bei 2012+ JK’s ein Exhaust Loop Bypass Pipe.
Hinweis:
Wir empfehlen, Ihren Jeep nach der Installation eines MetalCloak Fahrwerks von einem Fahrwerksspezialisten vermessen zu lassen.
Hinweis:
MetalCloak empfiehlt nicht, Ihre True Dual Rate Coils zu pulverbeschichten. Details siehe Anleitung.
Hinweis:
Dieser Artikel wird als komplettes System angeboten und enthält alle abgebildeten Komponenten. Wir können keine Komponente innerhalb des Kits anpassen, ersetzen oder entfernen. Wenn Sie eine Sonderbestellung benötigen, sind alle Komponenten auch einzeln erhältlich, und unser Verkaufsteam hilft Ihnen gerne bei der Bestellung.
Hinweis:
Wenn Sie dieses System kaufen und sich entscheiden, dass Sie eine Komponente oder einen Teil des Systems nicht benötigen, können wir keine Rücksendungen akzeptieren.
Zusätzliche Informationen
| Gewicht | 0,0 kg |
|---|---|
| Hubhöhe | |
| Automarke | |
| Fahrzeugmodell | |
| Hersteller | |
| Baujahr | 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018 |
| Version des Motors | |
| Version der Ausrüstung | Rubicon (2d), Sahara (2d), Sport (2d), Unlimited Rubicon (4d), Unlimited Sahara (4d), Unlimited Sport (4d) |
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