Metalcloak: zestaw zawieszenia lift 3.5″ True Dual Rate – od 2018 Jeep Wrangler JL

Opis

Idealny zestaw, dzięki któremu możesz cieszyć się Jeepem z liftem już teraz, z możliwością dalszej rozbudowy w przyszłości. To średnia wysokość liftu do lekkiego off-roadu, wykonana z najwyższej klasy podzespołów. Z opatentowaną technologią niedostępną nigdzie indziej.

Najważniejsze cechy:
– Przeguby DuroflexTM wzmocnione Kevlarem
– Sprężyny True Dual RateTM
– Przednie izolatory sprężyn
– Przedni drążek Panharda z tulejami Durotrak
– Amortyzatory zestrojone specjalnie pod sprężyny True Dual RateTM (brak w zestawie)
– Odbojniki z regulacją wysokości

Przełomowe przeguby MetalCloak DuroflexTM to jedyne wulkanizowane przeguby z elastomeru, samocentrujące, wzmocnione włóknem DuPontTM Kevlar® – zapewniają niesamowitą trwałość, większy zakres pracy przy odchyleniu w wahaczach oraz lepsze tłumienie drgań niż cokolwiek innego dostępnego na rynku.

Sprężyny True Dual RateTM zapewniają najbardziej komfortową i stabilną jazdę w porównaniu do tradycyjnych liftowych sprężyn o pojedynczej charakterystyce, a także lepiej radzą sobie z obciążeniem niż typowe sprężyny”progressive/multi-rate”. Nasze sprężyny True Dual Rate mają wyjątkowo dużą długość swobodną, aby utrzymać kontakt przy ekstremalnej artykulacji. MetalCloak ma ponad dekadę potwierdzonej skuteczności sprężyn o podwójnej charakterystyce.
Przednie sprężyny true dual rate są dostarczane z przednimi dolnymi podkładkami korekcyjnymi sprężyn MetalCloak. Ten polimerowy izolator zastępuje plastikowy element OEM i koryguje wygięcie sprężyny, które może pojawić się przy użyciu zużytych części. Pasuje w fabryczne miejsce i stanowi szybki upgrade do precyzyjnego dostrojenia Twojego Jeepa.
Podkładki upgrade MetalCloak Thermoset Elastomer Coil Isolator zostały zaprojektowane tak, aby były trwałe i przewyższały fabryczne elementy. Podkładki są wykonane specjalnie pod sprężyny MetalCloak True Dual Rate Coils i są dopasowane do konkretnego modelu.
Tuleje Durotrak redukują NVH (hałas, wibracje i szorstkość), które mogą być przenoszone na kierowcę, zapewniają płynniejszą jazdę i jednocześnie poprawiają reakcję układu kierowniczego pojazdu. Opatentowane tuleje drążka Panharda mają 2-częściową konstrukcję, która może obracać się bez ograniczeń o 360 stopni w płaszczyźnie pionowej, jednocześnie minimalizując siły poziome, aby utrzymać oś Jeepa na środku i pozwolić Ci jechać prosto.
Oferujemy wybór amortyzatorów; zastosuj konfigurację, którą wybierzesz do swoich potrzeb. Jeśli masz inny pomysł na to, jakie amortyzatory będą dla Ciebie najlepsze — śmiało. Zawieszenia MetalCloak ZOSTAŁY zaprojektowane do optymalnej współpracy z opatentowanymi, strojonymi amortyzatorami MetalCloak, które zapewniają maksymalny skok w górę i w dół. Nasze amortyzatory RockSport (wyłącznie w MetalCloak) oferują większy skok przy standardowej konstrukcji amortyzatora i mają tę samą kalibrację zaworów co nasze topowe 6Paks; to OPCJA, jeśli szukasz świetnych amortyzatorów w rewelacyjnej cenie. To Ty decydujesz, czy kupujesz zawieszenie z amortyzatorami, czy bez, a następnie dobierasz dowolne amortyzatory według własnego wyboru.
Odbojniki przodu i tyłu z regulacją wysokości to nowość MetalCloak i pozwalają dopasować skok do rozmiaru opon, który wybierzesz. Dodaj więcej odbojników lub usuń je, aby ustawić potrzebny prześwit bez konieczności wyjmowania sprężyn.
To zestaw podstawowy, złożony z najwyższej klasy podzespołów — zestaw lift 3.5″, który zapewnia większy prześwit pod większe opony, bezprecedensową jakość jazdy w przystępnej cenie oraz możliwość rozbudowy, jeśli kiedykolwiek zechcesz poprawić osiągi w terenie, dodając komponenty Game Changer.
Opatentowane komponenty MetalCloak zostały potwierdzone jako bezpieczne certyfikatem bezpieczeństwa FMVSS; test wykonano w konfiguracji z oponami 37inch, pełnym opancerzeniem nadwozia i liftem zawieszenia.
Uwaga:
Ze względu na to, że zawieszenia MetalCloak zapewniają duży skok, fabryczne wały napędowe mogą/będą kontaktować się z elementami OEM i szybko się zużywać przy skrajnych wartościach artykulacji.
Zalecany jest wał napędowy aftermarket.
Uwaga:
Inżynierowie MetalCloak dobrali amortyzatory, których idealna synergia z naszymi zestawami została potwierdzona. Nie testowaliśmy innych amortyzatorów dostępnych na rynku pod kątem tego, czy współgrają z naszym systemem Game-Changer, czy ograniczają jego możliwości.
Uwaga:
MetalCloak zaleca, aby po montażu zawieszenia MetalCloak geometrię Twojego Jeepa ustawił specjalista od zawieszeń.
Uwaga:
MetalCloak nie zaleca malowania proszkowego sprężyn True Dual Rate Coils. Szczegóły znajdują się w instrukcji.
Uwaga:
Ten produkt jest oferowany jako kompletny zestaw zawierający wszystkie pokazane komponenty. Nie możemy dostosować, wymienić ani usunąć żadnego elementu z zestawu. Jeśli potrzebujesz zamówienia niestandardowego, wszystkie komponenty są dostępne osobno, a nasz zespół sprzedaży chętnie pomoże w złożeniu zamówienia.
Uwaga:
Jeśli kupisz ten zestaw i zdecydujesz, że nie potrzebujesz któregoś komponentu lub części zestawu, nie możemy przyjąć zwrotu.
Uwaga:
Fabryczny backspacing felg nie będzie działał z Diesel JL Wrangler
Uwaga:
Amortyzatory RockSport Black to DUŻE amortyzatory long-travel o średnicy 2.5. W zależności od typu osi dostarczane są specjalne uchwyty montażowe, tj.:
(oś wide track)
Rubicon/Max tow lub
(standardowa szerokość osi)
Sport Model. Wymagany jest PRAWIDŁOWY backspacing felg.