ICON: zestaw zawieszenia 2-3″ lift Stage 4 – od 2021 Ford Bronco (Sasquatch)

Opis

Zestaw zawieszenia ICON Stage 4 do Forda Bronco 2021-2023 wykorzystuje precyzyjnie wykonane, indywidualnie zestrojone amortyzatory typu coilover z RR, aby zapewnić maksymalny możliwy skok oraz znakomity komfort jazdy i osiągi zawieszenia zarówno na drodze, jak i w terenie. Te coilovery umożliwiają również regulację wysokości, zapewniając 2-3″ podniesienia przodu i 1.25-2.25″ podniesienia tyłu względem seryjnych 4‐drzwiowych Bronco z pakietem Sasquatch. Aby utrzymać stałą wydajność amortyzatorów przy jeździe z prędkością w trudnym terenie, Stage 4 dodaje RR do coiloverów ICON. RR znacząco zwiększają objętość oleju w amortyzatorze oraz powierzchnię odprowadzania ciepła, co ogranicza przegrzewanie i kawitację przy intensywnym użytkowaniu, mogące prowadzić do spadku skuteczności tłumienia. Aby wykorzystać zwiększony skok i wysokość podniesienia zapewniane przez coilovery ICON, zestaw Stage 4 zawiera rurowe górne wahacze (Tubular Upper Control Arms), które korygują wyprzedzenie sworznia zwrotnicy (caster) i są wyposażone w opatentowany przegub Delta Joint PRO, zapewniający do 90 stopni swobody ruchu. Tylne amortyzatory są montowane w orientacji shaft-up i współpracują z unikatowymi sprężynami o potrójnej charakterystyce, aby uzyskać możliwie największy skok tylnego zawieszenia oraz najlepszą jakość jazdy. System zawieszenia zaprojektowano tak, aby zapewniał do 11.5″ skoku przedniego zawieszenia i 14″ skoku tylnego zawieszenia przy zastosowaniu opon 35X12.50. Można go bezpiecznie używać z oponami 37″ i większymi, pod warunkiem zastosowania opcjonalnych ograniczników górnego skoku (sprzedawane osobno).

Najważniejsze cechy:
• Poprawiona praca zawieszenia i komfort jazdy w porównaniu z seryjnym
• Do 11.5″ przód / 14″ tył skoku kół przy dopasowaniu do opon 35″
• Zestrojone pod konkretny pojazd przednie i tylne coilovery z RR, zapewniające doskonałe tłumienie i kontrolę pojazdu nawet przy intensywnym użytkowaniu
• Regulowane coilovery zapewniają do 2-3″ podniesienia przodu i 1.25-2.25″ podniesienia tyłu względem seryjnych 4-drzwiowych Bronco z pakietem Sasquatch
• Sferyczne łożyska z wykładziną PTFE oraz osprzęt montażowy dopasowany do zastosowania
• Elementy obrabiane CNC z aluminium lotniczego 6061
• Korozjoodporne korpusy amortyzatorów coilover z powłoką CAD oraz tłoczyska o średnicy 7/8″
• Sprężyny ICON o unikatowej, potrójnej charakterystyce z tyłu
• Dolne sworznie/bolce mocujące obrabiane CNC ze stopu o wysokiej wytrzymałości
• Rurowe górne wahacze (UCA) dla większej wytrzymałości, trwałości oraz korekcji geometrii poprawiającej prowadzenie
• UCA wyposażone w opatentowany (U.S. Pat. 10,731,700) Delta Joint Pro z 90 stopniami łącznej artykulacji
• System w 100% typu bolt-on – montaż bez wiercenia, cięcia ani spawania

Uwagi montażowe i dopasowanie:
• Dopasowanie do fabrycznych kół i opon: tak
• Zalecane felgi aftermarket: ICON Alloys – 17×8.5″ z 4.75″ Backspace / 0mm Offset
• Zalecane felgi aftermarket: ICON Alloys – 18×9″ z 5.00″ Backspace / 0mm Offset
• Zalecane felgi aftermarket: ICON Alloys – 20×9″ z 5.00″ Backspace / 0mm Offset
• Zalecane opony aftermarket: 35″ x 12.50″ (opony 37″ wymagają podkładek dystansowych odbojników coilover oraz drobnego przycinania)
• UWAGA APLIKACYJNA #55: Amortyzatory są w pełni serwisowalne. Podane wysokości podniesienia dotyczą pojazdu w konfiguracji seryjnej.
• UWAGA APLIKACYJNA #66: Modele 2-drzwiowe będą stały wyżej niż modele 4-drzwiowe.
• UWAGA APLIKACYJNA #132: Przy oponach 37″ użyć ograniczników górnego skoku, część #611075 z przodu
• UWAGA APLIKACYJNA #133: Przy oponach 37″ użyć ograniczników górnego skoku, część #611074 z tyłu
• UWAGA APLIKACYJNA #134: Wysokości podniesienia i uwagi aplikacyjne oparte na pojazdach z pakietem Sasquatch
• UWAGA APLIKACYJNA #137: Przy użyciu fabrycznych dolnych łączników zastosować część #611072
• UWAGA APLIKACYJNA #186: Uchwyty tylnych RR mogą kolidować z niektórymi stopniami lub mocowaniami osłon progów (rock sliderów) z rynku wtórnego. Może być konieczna modyfikacja.
• UWAGA TECHNICZNA: Testy dopasowania wykonano z użyciem komponentów układu kierowniczego ICON i OE. Ze względu na małe luzy przy przednich coiloverach niektóre elementy układu kierowniczego z rynku wtórnego mogą nie być kompatybilne.
• UWAGA TECHNICZNA: Tylne sprężyny o potrójnej charakterystyce są zoptymalizowane pod kątem poprawy pracy zawieszenia i komfortu przy masie Bronco zbliżonej do seryjnej. Ich miększe, początkowe charakterystyki spowodują niższe niż deklarowane wysokości po dodaniu masy na tył pojazdu. Dla Bronco z cięższym wyposażeniem rozważyć numer części K40014TX.
• UWAGA TECHNICZNA: Bronco Everglades będzie mieć zakres podniesienia przodu 1.5-2.5″ względem seryjnego
• UWAGA TECHNICZNA: Niekompatybilne z Bronco Raptor

Dane techniczne:
• Typ produktu: Zestaw zawieszenia
• Numer części: K40014T
• Seria / etykieta: ICON 21-23 BRONCO SASQUATCH 2-3″ LIFT STAGE 4 SUSPENSION SYSTEM TUBULAR
• Tryb zawieszenia: Pasywny
• 3″ wysokość liftu
• Obudowa przedniego amortyzatora: 2.5″
• Obudowa tylnego amortyzatora: 2.5″
• Przedni zbiornik: RR
• Tylny zbiornik: RR
• Regulowane tłumienie: nie
• Regulacja dobicia (kompresja): nie
• Regulacja odbicia: nie

Zastosowanie (dopasowanie):
Rok Marka Model Wersja Uwagi
——— —- —— ———————— —–
2021–2023 Ford Bronco Badlands *1
2021–2023 Ford Bronco Base *1
2021–2023 Ford Bronco Big Bend *1
2021–2023 Ford Bronco Black Diamond *1
2022–2023 Ford Bronco Everglades *1
2021 Ford Bronco First Edition *1
2023 Ford Bronco Heritage Edition *1
2023 Ford Bronco Heritage Limited Edition *1
2021–2023 Ford Bronco Outer Banks *1
2021–2023 Ford Bronco Wildtrak *1

Uwagi:
*1 Uchwyty tylnych RR mogą nie pasować do niektórych stopni lub rock sliderów z rynku wtórnego. Mogą być wymagane modyfikacje.