ICON: zestaw zawieszenia 7″ lift Stage 5 – 2017-22 Ford F250/F350 4WD

Opis

Zestaw zawieszenia ICON Vehicle Dynamics 7″ to świetny sposób na podniesienie Forda F-250/F-350 Super Duty 4WD z lat 2017-2022, przy jednoczesnej znaczącej poprawie komfortu jazdy i osiągów. Zestaw sprawdzi się zarówno na drodze, jak i w terenie, w tym podczas holowania oraz pracy w trudnych warunkach (np. na placu budowy), zapewniając maksymalną wydajność w ekstremalnym off-roadzie. System 7″ Stage 5 składa się ze sprężyn dwustopniowych, progresywnych resorów piórowych, zestawu 4-Link, regulowanego drążka Panharda, zestawu podwójnych, przeciwstawnych stabilizatorów układu kierowniczego, przednich i tylnych amortyzatorów 2.5 Aluminum Series ze zbiornikiem wyposażonych w zawór ICON CDC Valve oraz wszystkich niezbędnych elementów montażowych.

System Stage 5 obejmuje zestaw ICON Vehicle Dynamics 4-Link do Ford Super Duty, który dodatkowo poprawia osiągi, eliminując blokowanie pracy zawieszenia często spotykane w fabrycznych wahaczach wzdłużnych (radius arms) podczas artykulacji.”Uwolnienie” przodu oraz zdolność zestawu 4-Link do utrzymania dodatniego wyprzedzenia sworznia zwrotnicy (caster) w całym zakresie pracy przekładają się na bezkonkurencyjny komfort jazdy w każdych warunkach. Dzięki wielogodzinnym testom oraz zestrojeniu komponentów zawieszenia i amortyzatorów jako kompletnego pakietu, ICON dostarcza jedno z najlepszych rozwiązań zawieszenia dostępnych na rynku.

Najważniejsze cechy:
• Pasuje do aplikacji 2017-2022 F-250 / F-350 4WD
• Przeguby FK Rod End zapewniają dłuższą żywotność i minimalne ugięcie
• Dożywotnia gwarancja na pęknięcie sprężyn lub ich”osiadanie”
• Dożywotnia gwarancja na pęknięcie elementów wykonywanych przez ICON lub wady produkcyjne
• Około 50% większy skok przednich kół w porównaniu z seryjnym
• Sprężyny dwustopniowe zaprojektowane przez ICON zapewniają wyjątkową kontrolę pojazdu w zróżnicowanym terenie
• Progresywne resory piórowe poprawiają komfort jazdy bez zmniejszania zdolności holowania
• System ICON 4-Link eliminuje blokowanie podczas artykulacji i utrzymuje dodatni caster w całym zakresie pracy
• Amortyzatory ICON mają charakterystykę strojoną pod konkretny pojazd, dla lepszych osiągów i komfortu jazdy
• ICON CDC Valve umożliwia 10 kliknięć szybkiej i łatwej regulacji kompresji
• Amortyzatory są w pełni regenerowalne i umożliwiają zmianę charakterystyki zaworowania
• Jednoczęściowe cylindry aluminiowe formowane metodą ekstruzji udarowej zapewniają świetną odporność na korozję i jednolite wykończenie (amortyzatory 2.5 Aluminum Series)

Uwagi montażowe i dopasowanie:
• Fabryczne koła i opony: tak
• Zalecane felgi aftermarket: ICON Alloys – 17×8.5″ z 5.00″ Backspace / 6mm Offset
• Zalecane felgi aftermarket: ICON Alloys – 18×9″ z 5.25″ Backspace / 6mm Offset
• Zalecane felgi aftermarket: ICON Alloys – 20×9″ z 5.25″ Backspace / 6mm Offset
• Zalecane opony aftermarket: 37″ x 12.50″ (Mogą pasować większe opony, jednak będzie wymagane podcinanie nadkoli i modyfikacje.)
• UWAGA APLIKACYJNA #6: Sprężyny są przeznaczone wyłącznie do silników Diesla
• UWAGA APLIKACYJNA #8: Ten system może wymagać zestawu Carrier Bearing Drop Bracket Kit (33700)
• UWAGA APLIKACYJNA #29: Systemy 7″ z zestawem 4-Link zamiast fabrycznych wahaczy wzdłużnych (radius arms) nie wymagają stosowania krzywek regulacyjnych geometrii. Wyprzedzenie sworznia zwrotnicy (caster) można regulować dolnymi ramionami łączników.
• UWAGA APLIKACYJNA #31: Modele Super Duty z silnikami benzynowymi od ’08 do obecnych mogą wymagać modyfikacji układu wydechowego, aby zapewnić prześwit dla przedniego wału napędowego
• UWAGA APLIKACYJNA #55: Amortyzatory są w pełni serwisowalne. Podane wysokości coiloverów dotyczą pojazdu w konfiguracji seryjnej
• UWAGA APLIKACYJNA #57: Aby pojazd stał równo, należy stosować fabryczny klocek dystansowy łącznie z resorami piórowymi ICON.
• UWAGA APLIKACYJNA #118: Fabryczny stabilizator nie współpracuje z wymaganym w tym zestawie odwróceniem drążka kierowniczego (drag link flip)
• UWAGA TECHNICZNA: Modele Super Duty 2017-2019 będą miały przedni lift o 7″ względem seryjnego.
• UWAGA TECHNICZNA: Modele Super Duty 2020-2022 bez pakietu Tremor będą miały przedni lift o 7.75″ względem seryjnego. Aby resory zapewniały poziome ustawienie pojazdu, mogą być wymagane wyższe tylne klocki.
• UWAGA TECHNICZNA: Modele Super Duty 2020-2022 z pakietem Tremor będą miały przedni lift o 6.75″ względem seryjnego. Aby resory zapewniały poziome ustawienie pojazdu, mogą być wymagane wyższe tylne klocki.
• UWAGA TECHNICZNA: Zestaw przewodów hamulcowych (Part # 61110) jest opcjonalny dla użytkowników końcowych, którzy nie chcą doginać fabrycznych stalowych przewodów lub szukają ulepszenia w postaci przewodów w oplocie ze stali nierdzewnej (nie jest wymagany do pełnego montażu)
• Wysyłka w kilku pudełkach

Dane techniczne:
• Typ produktu: Zestaw zawieszenia
• Numer części: K67115
• 7″ wysokość liftu
• Regulacja tłumienia: nie
• Regulacja dobicia: nie
• Regulacja odbicia: nie

Zastosowanie (dopasowanie):
Rok Marka Model Wersja Uwagi
——— —- —————- ———- —–
2017–2022 Ford F-250 Super Duty King Ranch *1*2
2017–2022 Ford F-250 Super Duty Lariat *1*2
2018–2022 Ford F-250 Super Duty Limited *1
2017–2022 Ford F-250 Super Duty Platinum *1*2
2017–2022 Ford F-250 Super Duty XL *1*2
2017–2022 Ford F-250 Super Duty XLT *1*2
2017–2022 Ford F-350 Super Duty King Ranch *1*2
2017–2022 Ford F-350 Super Duty Lariat *1*2
2018–2022 Ford F-350 Super Duty Limited *1*2
2017–2022 Ford F-350 Super Duty Platinum *1*2
2017–2022 Ford F-350 Super Duty XL *1*2
2017–2022 Ford F-350 Super Duty XLT *1*2

Uwagi:
*1 Zalecana wielkość felgi aftermarket: 17×8.5″ z 5.00″ Backspace / 6mm Offset
*2 Może wymagać wyższych tylnych bloków, aby osiągnąć poziome ustawienie pojazdu.