ICON: zestaw zawieszenia 4-5.5″ lift Stage 9 z ramiona reakcyjne i pakietami rozszerzeń – 2023-26 Ford F-250/F-350 Super Duty 4WD

Opis

Zestaw konwersyjny coilover ICON Vehicle Dynamics 4-5.5″ to świetny sposób na podniesienie 4WD 2023-2025 Ford F-250/F-350 Super Duty, przy jednoczesnej wyraźnej poprawie komfortu jazdy i osiągów oraz możliwości montażu większych, bardziej agresywnych zestawów kół i opon. Ten system Stage 9 doskonale sprawdzi się w jeździe drogowej i podczas holowania, a także w pracy na budowie, na szutrowych drogach typu washboard oraz podczas bardziej wymagających wypraw off-road.

System konwersji coilover ICON 4-5.5″ Lift Stage 9 wyposażono w coilovery 2.5 Series CDEV z RR, które zapewniają wysoki komfort na drodze i świetne osiągi w terenie, a jednocześnie umożliwiają użytkownikowi regulację wysokości zawieszenia. Zbiorniki RR znacząco zwiększają objętość oleju w amortyzatorze oraz powierzchnię odprowadzania ciepła, pomagając zapobiegać przegrzewaniu i kawitacji podczas intensywnej eksploatacji, co może prowadzić do spadku skuteczności tłumienia. Aby wykorzystać możliwość montażu dodatkowych amortyzatorów w fabrycznej lokalizacji, w zestawie znajdują się przednie dodatkowe amortyzatory 2.5 Aluminum Series CDCV z RR, co w praktyce podwaja możliwości tłumienia na przedniej osi.

Wykonane fabrycznie wahacze promieniowe zapewniają znacznie większą wytrzymałość niż elementy OE i mają wbudowane krzywki do regulacji kąta wyprzedzenia sworznia zwrotnicy (caster) bez demontażu z pojazdu, bezobsługowe tuleje oraz lepszy prześwit dla opony przy pełnym skręcie. Jednocześnie eliminują konieczność stosowania opuszczanych mocowań, co zwiększa prześwit pod podwoziem. Spawany uchwyt obniżający drążek Panharda pozwala prawidłowo wycentrować oś względem ramy i zmniejsza przenoszenie reakcji z drogi na układ kierowniczy; poprawia zachowanie na drodze i w terenie dzięki eliminacji zjawiska bump steer. Regulowany drążek Panharda umożliwia regulację na pojeździe w celu precyzyjnego ustawienia geometrii, a także eliminuje uginające się fabryczne tuleje drążka, zapewniając sztywniejszą konstrukcję i lepsze właściwości jezdne.

Zestaw stabilizatora układu kierowniczego ICON Centerline obejmuje amortyzator 2.5 Aluminum Series ze zbiornikiem , zapewniający lepsze tłumienie niż podwójne stabilizatory ICON 2.0, skuteczniej ograniczając niepożądane reakcje układu kierowniczego wywołane większymi oponami, a jednocześnie poprawiając prześwit. Pakiety rozbudowy resorów piórowych zapewniają 2″ podniesienia tyłu względem serii, poprawiają komfort i podatność na małe nierówności oraz ograniczają zjawisko axle wrap w porównaniu z klockami podnoszącymi. Tylne amortyzatory ICON 2.5 Aluminum Series ze zbiornikiem mają charakterystykę dobraną pod konkretny pojazd, co przekłada się na lepsze prowadzenie i bardzo wysoki komfort na drodze i w terenie oraz wyższą wydajność względem amortyzatorów 2.0 Aluminum Series. Skup się na prowadzeniu, a ICON Intelligent Control (IIC) będzie”czytał” teren i wykonywał niemal natychmiastowe korekty za pomocą Compression Damping Electronic Valve (CDEV) w każdym amortyzatorze. System jest sterowany bezprzewodowo przez aplikację IIC w telefonie, a po skonfigurowaniu działa bez potrzeby ingerencji kierowcy. Dołączony zestaw zawiera spawane przednie uchwyty obniżające stabilizator, aby zapobiec jego naprężaniu, wytrzymałe aluminiowe dystanse odbojników oraz wysokiej jakości wydłużone przewody hamulcowe w oplocie ze stali nierdzewnej.

To zawieszenie wykorzystuje wysokiej jakości elementy obrabiane CNC, cięte laserowo oraz gięte na prasie krawędziowej. Dzięki wielogodzinnym testom i strojeniu komponentów zawieszenia oraz amortyzatorów jako kompletnego systemu możesz mieć pewność, że otrzymujesz jedną z najlepszych dostępnych konfiguracji zawieszenia.

Najważniejsze cechy:
• Pasuje do modeli 2023-2025 F-250 / F-350 4WD
• System typu bolt-in pasuje w fabryczną lokalizację kielicha sprężyny OE
• Regulowane wysokościowo coilovery ICON 2.5 Series zapewniają 4-5.5″ podniesienia przodu
• Strojenie zaworowania amortyzatorów dopasowane do pojazdu zapewnia niezrównaną jakość jazdy i kontrolę
• Przednie dodatkowe amortyzatory ICON 2.5 Aluminum Series CDCV z RR dla zwiększenia możliwości tłumienia i osiągów w terenie
• Tylne amortyzatory ICON 2.5 Aluminum Series ze zbiornikiem
• Technologia zaworu CDE umożliwia regulację ustawień tłumienia dobicia w pojeździe oraz aktywną regulację przez ICON Intelligent Control (IIC)
• ICON Intelligent Control (IIC) wykorzystuje czujniki pokładowe do monitorowania przeciążeń oraz ruchu nadwozia, a także ustawień użytkownika, aby aktywnie wprowadzać niemal natychmiastowe zmiany tłumienia dobicia
• Zwiększony skok kół i lepsza jakość jazdy względem serii
• Wykonane fabrycznie wahacze promieniowe — większa wytrzymałość, regulacja kąta caster na pojeździe, lepszy prześwit opony przy pełnym skręcie oraz większy prześwit pod podwoziem
• Uchwyt obniżający drążek Panharda zmniejsza kąt pracy drążka i koryguje geometrię bump steer
• Regulowany drążek Panharda umożliwia precyzyjne ustawienie osi i poprawia właściwości jezdne
• Zestaw stabilizatora układu kierowniczego ICON 2.5 Centerline ze zbiornikiem zapewnia zwiększone tłumienie
• Przednie przewody hamulcowe w oplocie ze stali nierdzewnej
• Pakiety rozbudowy resorów piórowych poprawiają komfort i zapewniają 2″ podniesienia tyłu
• Odporne na korozję, platerowane CAD korpusy amortyzatorów coilover z wałkami 7/8″
• Odporne na korozję, twardo anodowane korpusy stabilizatora kierownicy, przednich amortyzatorów dodatkowych oraz tylnych amortyzatorów z wałkami 7/8″
• Amortyzatory są w pełni regenerowalne i możliwe do ponownego strojenia
• Dożywotnia gwarancja na pęknięcie lub osiadanie sprężyny
• Dożywotnia gwarancja na pęknięcie elementów wykonanych przez ICON lub wady produkcyjne

Uwagi montażowe i dopasowanie:
• Fabryczne koła i opony: tak
• Zalecane opony aftermarket: 37″ x 12.50″ (Większe opony mogą pasować, ale będzie wymagane przycinanie błotników i modyfikacje.)
• Zalecane felgi aftermarket: ICON Alloys – 17×8.5″ z 5″ Backspace / 6mm Offset
• Zalecane felgi aftermarket: ICON Alloys – 18×9″ z 5.25″ Backspace / 6mm Offset
• Zalecane felgi aftermarket: ICON Alloys – 20×9″ z 5.25″ Backspace / 6mm Offset
• UWAGA APLIKACYJNA #1: Pasuje tylko do modeli 4WD
• UWAGA APLIKACYJNA #3: Niekompatybilne z modelami F-350 Cab & Chassis
• UWAGA APLIKACYJNA #55: Amortyzatory są w pełni serwisowalne. Podane wysokości podniesienia dotyczą pojazdu z wyposażeniem seryjnym.
• UWAGA APLIKACYJNA #88: Do montażu wymagane jest usunięcie miseczki centrującej sprężynę w fabrycznym kielichu sprężyny
• UWAGA APLIKACYJNA #115: Wysokości podniesienia oparte na 4WD crew cab diesel
• UWAGA APLIKACYJNA #151: Pasuje wyłącznie do modeli z pojedynczymi kołami tylnymi
• UWAGA APLIKACYJNA #155: Po montażu wymagana jest ponowna kalibracja systemów Advanced Driver Assistance Systems (ADAS)
• UWAGA APLIKACYJNA #163: Jeżeli pojazd jest wyposażony w OnBoard Scales, wymagany jest również uchwyt czujnika o numerze części 66204
• UWAGA APLIKACYJNA #166: Jeżeli pojazd jest wyposażony w Dynamic Bending Headlamps i/lub Onboard Scales, wymagany jest również element o numerze części 611081
• UWAGA APLIKACYJNA #198: Do działania aplikacji ICON Intelligent Control wymagane jest urządzenie z systemem iOS
• UWAGA APLIKACYJNA #209: Zmniejszenie sztywności tylnych resorów może obniżyć dokładność OnBoard Scales, jeśli pojazd jest w nie wyposażony
• UWAGA TECHNICZNA: Modele Super Duty z silnikiem diesla bez pakietu Tremor będą miały przedni zakres podniesienia 4-5.5″ względem serii
• UWAGA TECHNICZNA: Modele Super Duty z silnikiem diesla z pakietem Tremor będą miały przedni zakres podniesienia 3-4.5″ względem serii
• UWAGA TECHNICZNA: Modele Super Duty z silnikiem benzynowym bez pakietu Tremor będą miały przedni zakres podniesienia 4.5-6″ względem serii
• UWAGA TECHNICZNA: Modele Super Duty z silnikiem benzynowym z pakietem Tremor będą miały przedni zakres podniesienia 3.5-5″ względem serii
• UWAGA TECHNICZNA: Ze względu na ciasne prześwity i różne ułożenie wiązki przewodów w górnej przedniej części nadkola po stronie pasażera instalator musi zapewnić odpowiedni odstęp między wiązką, zbiornikiem coilover oraz innymi elementami, aby zapobiec przetarciom/uszkodzeniom wiązki. Jeśli nie da się zapewnić wymaganego luzu, skontaktuj się z Działem Obsługi Klienta ICON.

Dane techniczne:
• Typ produktu: Zestaw zawieszenia
• Numer części: K63219RL
• Seria / etykieta: ICON 23-25 FORD F250/F350 4-5.5″ STAGE 9 COILOVER CONV SYS RADIUS ARM/EXPANSION PACKS
• Tryb zawieszenia: Aktywny
• Wysokość liftu: 6″
• Obudowa przedniego amortyzatora: 2.5″
• Obudowa tylnego amortyzatora: 2.5″
• Przedni zbiornik: RR
• Tylny zbiornik:
• Regulowane tłumienie: tak
• Regulowane tłumienie dobicia: tak
• Regulowane tłumienie odbicia: nie

Zastosowanie (dopasowanie):
Rok Marka Model Wersja Uwagi
——— —- —————- ————- —–
2023–2025 Ford F-250 Super Duty King Ranch
2023–2025 Ford F-250 Super Duty Lariat
2023–2024 Ford F-250 Super Duty Limited
2023–2025 Ford F-250 Super Duty Platinum
2025 Ford F-250 Super Duty Platinum Plus
2023–2025 Ford F-250 Super Duty XL
2023–2025 Ford F-250 Super Duty XLT
2023–2025 Ford F-350 Super Duty King Ranch
2023–2025 Ford F-350 Super Duty Lariat
2023–2024 Ford F-350 Super Duty Limited
2023–2025 Ford F-350 Super Duty Platinum
2023–2025 Ford F-350 Super Duty XL
2023–2025 Ford F-350 Super Duty XLT