ICON: zestaw zawieszenia 4-5.5″ lift Stage 8 – 2023-26 Ford F-250/F-350 Super Duty 4WD

SKU: ICO-K63218RL
Brak w magazynie

Dostępność w magazynach:

  • Magazyn USA: 0 szt. (wysyłka w 6-8 dni)

57190,00 

ICON 2023-2025 Ford F-250/F-350 Super Duty 4WD, 4-5.5″ Lift, Stage 8 Coilover Conversion System w/ Radius Arms & Expansion Packs

Brak w magazynie
Masz pytanie? Zapytaj specjalistę

+48 530 302 030

Opis

Zestaw konwersji na coilovery ICON Vehicle Dynamics 4-5.5″ to świetny sposób na podniesienie 4WD Forda F-250/F-350 Super Duty z roczników 2023-2025, przy jednoczesnej znaczącej poprawie komfortu jazdy i osiągów oraz umożliwieniu montażu większych, bardziej agresywnych zestawów kół i opon. System Stage 8 idealnie sprawdza się w jeździe drogowej i podczas holowania, a także w pracy na budowie, na pofalowanych drogach szutrowych oraz w bardziej wymagających wyprawach off-road.

Zestaw ICON 4-5.5″ Lift Stage 8 Coilover Conversion System obejmuje coilovery 2.5 Series CDEV z RR, które zapewniają znakomity komfort na drodze i osiągi w terenie, a jednocześnie umożliwiają regulację wysokości jazdy przez użytkownika. Te coilovery typu bolt-in pozwalają również na opcjonalny montaż dodatkowych amortyzatorów w fabrycznej lokalizacji, co w praktyce podwaja możliwości tłumienia. Zbiorniki RR znacząco zwiększają objętość oleju oraz powierzchnię odprowadzania ciepła, ograniczając przegrzewanie i kawitację podczas intensywnego użytkowania, które mogą prowadzić do spadku skuteczności amortyzacji. Spawane ramiona promieniowe oferują wyraźnie większą wytrzymałość niż elementy OE i posiadają wbudowane krzywki (caster cams) do regulacji wyprzedzenia sworznia zwrotnicy (caster) bez demontażu, bezobsługowe tuleje oraz lepszy prześwit opon przy pełnym skręcie. Jednocześnie eliminują konieczność stosowania opuszczanych mocowań, co zwiększa prześwit podwozia. Spawany uchwyt opuszczający drążek Panharda pozwala prawidłowo wycentrować oś pod ramą i ogranicza przenoszenie nierówności na układ kierowniczy, a eliminacja zjawiska bump steer poprawia zachowanie pojazdu na drodze i w terenie. Regulowany drążek Panharda umożliwia regulację na pojeździe w celu precyzyjnego ustawienia osi oraz eliminuje uginające się fabryczne tuleje OE, zapewniając sztywniejszą konstrukcję i lepsze prowadzenie.

Zestaw amortyzatora skrętu ICON Centerline zawiera amortyzator 2.5 Aluminum Series ze zbiornikiem , zapewniający lepsze tłumienie układu kierowniczego niż podwójne amortyzatory skrętu ICON 2.0. Skuteczniej kontroluje niepożądane reakcje układu kierowniczego wywołane większymi oponami, a przy tym poprawia prześwit. Pakiety rozbudowy resorów piórowych zapewniają 2″ podniesienia tyłu względem serii, poprawiają komfort i reakcję na drobne nierówności oraz ograniczają zjawisko”owijania” osi (axle wrap) w porównaniu z klockami podnoszącymi. Tylne amortyzatory ICON 2.5 Aluminum Series CDEV ze zbiornikiem mają charakterystykę dobraną pod konkretny pojazd, zapewniając lepsze prowadzenie i znakomitą jakość jazdy na drodze i w terenie oraz wyższą skuteczność niż amortyzatory 2.0 Aluminum Series. Skup się na jeździe, a ICON Intelligent Control (IIC) odczyta warunki i wykona niemal natychmiastowe korekty poprzez Compression Damping Electronic Valve (CDEV) w każdym amortyzatorze. Systemem steruje się bezprzewodowo za pomocą aplikacji IIC w telefonie, a po konfiguracji działa bez ingerencji kierowcy. Dołączony zestaw zawiera spawane przednie uchwyty opuszczające stabilizator, aby zapobiec jego blokowaniu, wytrzymałe aluminiowe dystanse odbojników oraz wysokiej jakości przedłużone przewody hamulcowe w oplocie ze stali nierdzewnej.

Ten zestaw zawieszenia wykorzystuje wysokiej jakości elementy obrabiane CNC, cięte laserowo i gięte, a dzięki wielogodzinnym testom i strojeniu komponentów zawieszenia oraz amortyzatorów ICON jako kompletnego systemu możesz mieć pewność, że otrzymujesz jedno z najlepszych rozwiązań zawieszenia na rynku.

Najważniejsze cechy:
• Pasuje do modeli 2023-2025 F-250 / F-350 4WD
• Zestaw typu bolt-in pasuje do fabrycznej lokalizacji kielicha sprężyny (OE)
• Coilovery ICON 2.5 Series z regulacją wysokości zapewniają 4-5.5″ podniesienia przodu
• Zaworowanie amortyzatorów dobrane do pojazdu zapewnia wyjątkową jakość jazdy i kontrolę
• Tylne amortyzatory ICON 2.5 Aluminum Series ze zbiornikiem
• Technologia ICON CDE Valve umożliwia regulację ustawień tłumienia dobicia w pojeździe oraz aktywną regulację poprzez ICON Intelligent Control (IIC)
• ICON Intelligent Control (IIC) wykorzystuje czujniki pokładowe do monitorowania przeciążeń (G) i ruchu podwozia wraz z ustawieniami użytkownika, aby aktywnie wprowadzać niemal natychmiastowe zmiany tłumienia dobicia
• Większy skok kół i lepsza jakość jazdy niż w serii
• Spawane ramiona promieniowe: większa wytrzymałość, regulacja caster na pojeździe, lepszy prześwit opon przy skręcie oraz większy prześwit podwozia
• Uchwyt opuszczający drążek Panharda zmniejsza jego kąt i koryguje geometrię bump steer
• Regulowany drążek Panharda umożliwia precyzyjne ustawienie osi i poprawia właściwości jezdne
• Zestaw amortyzatora skrętu ICON 2.5 Centerline ze zbiornikiem zapewnia większe tłumienie układu kierowniczego
• Przednie przewody hamulcowe w oplocie ze stali nierdzewnej
• Pakiety rozbudowy resorów piórowych poprawiają komfort i zapewniają 2″ podniesienia tyłu
• Odporne na korozję korpusy amortyzatorów coilover z powłoką CAD oraz tłoczyska 7/8″
• Odporne na korozję, twardo anodowane korpusy amortyzatora skrętu i tylnych amortyzatorów oraz tłoczyska 7/8″
• Amortyzatory w pełni regenerowalne i możliwe do ponownego strojenia
• Dożywotnia gwarancja na pęknięcie sprężyny lub jej osiadanie
• Dożywotnia gwarancja na pęknięcie spawanych elementów ICON lub wady produkcyjne

Uwagi montażowe i dopasowanie:
• Dopasowanie do fabrycznych kół i opon: tak
• Zalecane opony aftermarket: 37″ x 12.50″ (Większe opony mogą pasować, ale wymagane będzie przycięcie nadkoli i modyfikacje.)
• Zalecane felgi aftermarket: ICON Alloys – 17×8.5″ z 5″ Backspace / 6mm Offset
• Zalecane felgi aftermarket: ICON Alloys – 18×9″ z 5.25″ Backspace / 6mm Offset
• Zalecane felgi aftermarket: ICON Alloys – 20×9″ z 5.25″ Backspace / 6mm Offset
• UWAGA APLIKACYJNA #1: Pasuje tylko do modeli 4WD
• UWAGA APLIKACYJNA #3: Niekompatybilne z modelami F-350 Cab & Chassis
• UWAGA APLIKACYJNA #55: Amortyzatory są w pełni serwisowalne. Wskazane wysokości podniesienia dotyczą pojazdu w wyposażeniu seryjnym.
• UWAGA APLIKACYJNA #88: Do montażu wymagane jest usunięcie elementu coil centering cup w fabrycznym kielichu sprężyny
• UWAGA APLIKACYJNA #115: Wysokości podniesienia oparte na wersji 4WD crew cab diesel
• UWAGA APLIKACYJNA #120: Dostępne opcje dodatkowych amortyzatorów; skontaktuj się z ICON, aby uzyskać więcej informacji
• UWAGA APLIKACYJNA #151: Pasuje wyłącznie do modeli z pojedynczym tylnym kołem
• UWAGA APLIKACYJNA #155: Po montażu wymagana jest ponowna kalibracja systemów Advanced Driver Assistance Systems (ADAS)
• UWAGA APLIKACYJNA #163: W przypadku wyposażenia w OnBoard Scales wymagany jest również uchwyt czujnika o numerze części 66204
• UWAGA APLIKACYJNA #166: W przypadku wyposażenia w Dynamic Bending Headlamps i/lub Onboard Scales wymagany jest również element o numerze części 611081
• UWAGA APLIKACYJNA #198: Do działania aplikacji ICON Intelligent Control wymagane jest urządzenie z systemem iOS
• UWAGA APLIKACYJNA #209: Obniżenie sztywności tylnych resorów może zmniejszyć dokładność OnBoard Scales, jeśli występuje
• UWAGA TECHNICZNA: Modele Super Duty diesel bez pakietu Tremor będą miały zakres podniesienia przodu 4-5.5″ względem serii
• UWAGA TECHNICZNA: Modele Super Duty diesel z pakietem Tremor będą miały zakres podniesienia przodu 3-4.5″ względem serii
• UWAGA TECHNICZNA: Modele Super Duty benzynowe bez pakietu Tremor będą miały zakres podniesienia przodu 4.5-6″ względem serii
• UWAGA TECHNICZNA: Modele Super Duty benzynowe z pakietem Tremor będą miały zakres podniesienia przodu 3.5-5″ względem serii
• UWAGA TECHNICZNA: Przy montażu z dodatkowymi amortyzatorami ICON 2.5 Series RR wymagany jest również zestaw do podwojenia zbiornika o numerze części 611003. Jeśli dodatkowe amortyzatory są wyposażone w CDEV, wymagany jest numer części 191207.
• UWAGA TECHNICZNA: Ze względu na ciasne prześwity i różne umiejscowienie wiązki przewodów pojazdu w górnej części przedniego prawego nadkola instalator musi zapewnić odpowiedni luz między wiązką, zbiornikiem coilover oraz innymi elementami, aby zapobiec przetarciu/uszkodzeniu wiązki. Jeśli nie można zapewnić odpowiedniego luzu, skontaktuj się z działem obsługi klienta ICON.

Dane techniczne:
• Typ produktu: Zestaw zawieszenia
• Numer części: K63218RL
• Seria / oznaczenie: ICON 23-25 FORD F250/F350 4-5.5″ STAGE 8 COILOVER CONV SYS RADIUS ARM/EXPANSION PACKS
• Tryb zawieszenia: Aktywny
• Wysokość podniesienia: 6″
• Korpus przedniego amortyzatora: 2.5″
• Korpus tylnego amortyzatora: 2.5″
• Przedni zbiornik: RR
• Tylny zbiornik:
• Regulowane tłumienie: tak
• Regulowane dobicie (kompresja): tak
• Regulowane odbicie: nie

Zastosowanie (dopasowanie):
Rok Marka Model Wersja Uwagi
——— —- —————- ———- —–
2023–2025 Ford F-250 Super Duty King Ranch
2023–2025 Ford F-250 Super Duty Lariat
2023–2024 Ford F-250 Super Duty Limited
2023–2025 Ford F-250 Super Duty Platinum
2023–2025 Ford F-250 Super Duty XL
2023–2025 Ford F-250 Super Duty XLT
2023–2025 Ford F-350 Super Duty King Ranch
2023–2025 Ford F-350 Super Duty Lariat
2023–2024 Ford F-350 Super Duty Limited
2023–2025 Ford F-350 Super Duty Platinum
2023–2025 Ford F-350 Super Duty XL
2023–2025 Ford F-350 Super Duty XLT

Informacje dodatkowe

Waga 440,0 kg
Wymiary 54 × 48 × 10 cm
Model pojazdu

,

Wysokość liftu

,

Producent

Producent pojazdu

Rok produkcji

, ,

Wersja wyposażenia

, , , , ,

Opinie

Na razie nie ma opinii o produkcie.

Tylko zalogowani klienci, którzy kupili ten produkt mogą napisać opinię.