ICON: zestaw zawieszenia 3.5-4.5″ lift Stage 4 CDXS Premium CNC – 2021-24 Ford F-150 4WD

Opis

Zestawy zawieszenia ICON Vehicle Dynamics do Forda F-150 4WD z lat 2021-2024 zaprojektowano z myślą o maksymalnej wydajności i wymagającym kierowcy. Głównym celem inżynierów ICON jest zwiększenie skoku zawieszenia oraz możliwości tłumienia, co przekłada się na znakomitą kontrolę nad pojazdem i komfort jazdy zarówno na asfalcie, jak i w terenie. Aby to osiągnąć, systemy te zawierają wysokowytrzymałe zwrotnice z żeliwa sferoidalnego obrabiane CNC, które odwzorowują geometrię zawieszenia F-150 Tremor i w praktyce stanowią”konwersję” Tremor dla Twojego F-150 4WD.

System Stage 4 obejmuje dostrojone pod konkretny pojazd amortyzatory typu coilover 2.5″ z RR wyposażonymi w zawory CDXS, zapewniające doskonałe odprowadzanie ciepła, oraz sprężyny zaprojektowane przez ICON dla lepszego”czucia” auta w całym zakresie pracy zawieszenia. Coilovery mają regulację wysokości, zapewniając 3.5-4.5″ podniesienia przodu względem seryjnego zawieszenia, co umożliwia zastosowanie większych i bardziej agresywnych zestawów kół i opon. W połączeniu ze zwrotnicami ICON system zapewnia również 20% większy skok zawieszenia z przodu w porównaniu z innymi zestawami coilover ICON do F-150.

Górne wahacze z frezowanego aluminium (billet) z przegubami Delta Joint PRO nie tylko zwiększają wytrzymałość i trwałość, ale także pomagają utrzymać fabryczny zakres geometrii, oferują regulację caster/camber bez demontażu oraz pozwalają na dodatkową wysokość podniesienia, jaką zapewnia ten system. Tylne amortyzatory ICON 2.5 Aluminum Series CDXS z RR typu wykorzystują charakterystykę zaworowania dostosowaną do pojazdu i oferują większe tłumienie oraz lepsze odprowadzanie ciepła, równoważąc pracę zawieszenia między osią przednią i tylną. Wyłączne zawory ICON Compression Damping Dual Speed (CDXS) pozwalają precyzyjnie zestroić pracę zawieszenia. CDXS kontroluje przepływ oleju podczas dobicia, oferując niezależną regulację siły tłumienia dobicia dla wysokich i niskich prędkości. 10 wyraźnie indeksowanych ustawień dla obu pokręteł (low i high speed) umożliwia osobną regulację reakcji prowadzenia oraz ogólnej”agresywności” pracy zawieszenia.

Zestaw zawieszenia ICON Vehicle Dynamics 2021-2024 F-150 4WD Stage 4 to doskonały wybór dla kierowców, którzy chcą zwiększyć możliwości swojego pickupa zarówno na drodze, jak i w terenie.

System zawiera górne wahacze z opatentowanym przegubem Delta Joint PRO. Delta Joint PRO to innowacyjny przegub przegubowy ICON, który łączy trwałość i żywotność fabrycznych przegubów kulowych z osiągami i wytrzymałością przewyższającą tradycyjne przeguby stosowane w motorsporcie. Delta Joint PRO ma nową, rozbieralną i serwisowalną konstrukcję, w której każdy element można zdemontować, skontrolować i wymienić bez konieczności zakupu całego nowego przegubu. Wytrzymałość i trwałość poprawiono dzięki zastosowaniu większej kuli o 56% większej powierzchni łożyskowania niż w standardowym Delta Joint, wraz z ulepszonym uszczelnieniem smarowania. Kluczowa jest jednak poprawa osiągów: Delta Joint PRO zapewnia pełne 90° zakresu pracy, od skrajnego do skrajnego położenia. Oznacza to 14% większy zakres ruchu w porównaniu z bardzo skutecznym, oryginalnym Delta Joint, umożliwiając maksymalny, pozbawiony zakleszczeń ruch zawieszenia w całym zakresie skoku. Delta Joint PRO jest przygotowany na ciężką eksploatację dzięki kuli i trzpieniowi z chromomolibdenu, z powierzchnią łożyskowania utwardzoną do Rockwell C 55. Wymienne bieżnie wykonano ze spieku metalowego impregnowanego grafitem, obrabianego z najwyższą dokładnością, aby zapewnić bezbłędną współpracę metal–metal. Przeprojektowano także układ smarowania: kanały smaru rozprowadzają smar bardziej efektywnie, bez wychodzenia poza uszczelnienie łożyska.

Najważniejsze cechy:
• Zwrotnice z żeliwa sferoidalnego o wysokiej wytrzymałości odwzorowują geometrię zawieszenia F-150 Tremor
• Regulowane coilovery zapewniają 3.5-4.5″ podniesienia przodu względem serii
• Przednie coilovery serii 2.5 z RR dla lepszego chłodzenia amortyzatorów
• Górne wahacze z frezowanego aluminium (billet) z przegubami kulowymi Delta Joint Pro dla większej wytrzymałości, trwałości i utrzymania zakresu geometrii z regulacją na pojeździe
• 20% większy skok kół z przodu i lepszy komfort jazdy niż seria, bez zmian w zdolności holowania
• Przednie i tylne amortyzatory dostrojone pod konkretny pojazd dla lepszego tłumienia i kontroli
• Wszystkie amortyzatory wyposażone w ICON CDXS z niezależną regulacją siły tłumienia dobicia dla wysokich i niskich prędkości, dla kontroli reakcji prowadzenia i agresywności
• Odporne na korozję, powlekane (CAD plated) korpusy amortyzatorów coilover z tłoczyskami 7/8″
• Przeguby FK rod end dla dłuższej żywotności i minimalnego ugięcia
• Wysokowytrzymały dolny sworzeń (bar pin) obrabiany CNC ze stopu
• Tylne amortyzatory 2.5 Aluminum Series z RR typu z utwardzanymi, chromowanymi stalowymi tłoczyskami 7/8″
• Elementy obrabiane CNC z aluminium 6061 klasy lotniczej
• System w 100% przykręcany (bolt-on) – montaż bez cięcia i spawania

Uwagi montażowe i dopasowanie:
• Dopasowanie fabrycznych kół i opon: niekompatybilne ze wszystkimi dostępnymi kombinacjami fabrycznych kół/opon. Zalecane felgi aftermarket o mniejszym offsecie / mniejszym backspace.
• Zalecane felgi aftermarket: ICON Alloys – 17×8.5″ z 5″ Backspace / 6mm Offset
• Zalecane felgi aftermarket: ICON Alloys – 18×9″ z 5.25″ Backspace / 6mm Offset
• Zalecane felgi aftermarket: ICON Alloys – 20×9″ z 5.625″ Backspace / 16mm Offset
• Zalecane opony aftermarket: 34″ x 12.50″ (Większe opony mogą pasować, ale będzie wymagane przycinanie nadkoli i modyfikacje.)
• UWAGA APLIKACYJNA #55: Amortyzatory są w pełni serwisowalne. Wskazane wysokości coiloverów dotyczą pojazdu w konfiguracji seryjnej
• UWAGA APLIKACYJNA #129: Nie działa z fabrycznie montowanym elektronicznie sterowanym zawieszeniem
• UWAGA APLIKACYJNA #130: W przypadku reflektorów Dynamic Bending Headlamps należy dokupić Part# 611071
• UWAGA APLIKACYJNA #152: Wymagane górne wahacze ICON Delta Joint Pro
• UWAGA TECHNICZNA: Kompatybilne wyłącznie z modelami z napędem 4WD
• UWAGA TECHNICZNA: Modele z napędem hybrydowym PowerBoost będą miały zakres podniesienia przodu 3.25-4.25″ względem serii
• UWAGA TECHNICZNA: Modele z silnikiem diesla Power-Stroke będą miały zakres podniesienia przodu 3-4″ względem serii
• UWAGA TECHNICZNA: Niekompatybilne z F-150 Raptor
• UWAGA TECHNICZNA: Niekompatybilne z modelami wyposażonymi w BlueCruise
• UWAGA TECHNICZNA: Niekompatybilne z modelami wyposażonymi w OnBoard Scales
• UWAGA TECHNICZNA: Dołączone tylne amortyzatory są kompatybilne z 0-2″ podniesienia tyłu względem serii w większości modeli

Dane techniczne:
• Typ produktu: Zestaw zawieszenia
• Numer części: K93144D
• Seria / oznaczenie: ICON 21-24 FORD F150 4WD 3.5-4.5″ STAGE 4 SUSPENSION SYSTEM BILLET CDXS
• Tryb zawieszenia: Passive
• Wysokość liftu: 3″
• Obudowa przedniego amortyzatora: 2.5″
• Obudowa tylnego amortyzatora: 2.5″
• Przedni zbiornik: RR
• Tylny zbiornik: zbiornik
• Regulowane tłumienie: tak
• Regulowane tłumienie dobicia: tak
• Regulowane tłumienie odbicia: nie

Zastosowanie (dopasowanie):
Rok Marka Model Wersja Uwagi
——— —- —– —————- —–
2021–2023 Ford F-150 King Ranch
2021–2024 Ford F-150 Lariat
2021–2023 Ford F-150 Platinum
2021–2024 Ford F-150 Police Responder
2021–2024 Ford F-150 SSV
2024 Ford F-150 STX
2021–2024 Ford F-150 XL
2021–2024 Ford F-150 XLT