ICON: zestaw zawieszenia 3.5-4.5″ lift Stage 3 – 2021-24 Ford F-150 4WD

Opis

Zestawy zawieszenia ICON Vehicle Dynamics dla Forda F-150 4WD z lat 2021-2024 zaprojektowano z myślą o maksymalnych osiągach i wymagających kierowcach. Głównym celem inżynierów ICON jest zwiększenie skoku kół i skuteczności tłumienia, co przekłada się na znakomitą kontrolę pojazdu i komfort jazdy zarówno na asfalcie, jak i w terenie. Aby to osiągnąć, zestaw zawiera wytrzymałe zwrotnice z ciągliwego żeliwa, obrabiane CNC, które odtwarzają geometrię zawieszenia F-150 Tremor i w praktyce stanowią konwersję Tremor dla Twojego F-150 4WD.

System Stage 3 obejmuje dostrojone do konkretnego pojazdu amortyzatory typu coilover 2.5″ z tylnymi zbiornikami zdalnymi (RR) dla wyjątkowo skutecznego chłodzenia oraz sprężyny zaprojektowane przez ICON, zapewniające lepsze wyczucie pracy zawieszenia w całym zakresie skoku. Coilovery mają regulację wysokości i pozwalają uzyskać 3.5-4.5″ podniesienia przodu względem serii, co umożliwia zastosowanie większych, bardziej agresywnych zestawów kół i opon. W połączeniu ze zwrotnicami ICON rozwiązanie to zapewnia również 20% większy skok kół na przedniej osi w porównaniu z innymi zestawami coiloverów ICON dla F-150.

Rurkowe górne wahacze z przegubami kulowymi Delta Joint PRO nie tylko zwiększają wytrzymałość i trwałość, ale także pomagają utrzymać fabryczny zakres nastaw geometrii, zwiększają kąt wyprzedzenia sworznia zwrotnicy (caster) względem serii i umożliwiają dodatkową wysokość podniesienia oferowaną przez ten system.

Tylne amortyzatory ICON 2.5 Aluminum Series ze zbiornikiem typu wykorzystują zaworowanie dostrojone do konkretnego pojazdu oraz oferują większą siłę tłumienia i lepsze odprowadzanie ciepła, co pozwala zrównoważyć osiągi auta od przodu do tyłu. W zestawie znajdują się resory piórowe ICON Multi-Rate, które umożliwiają konfigurację charakterystyki resorowania i wysokości tyłu, poprawiają komfort jazdy oraz ograniczają zjawisko skręcania mostu (axle wrap) poprzez eliminację fabrycznych tylnych podkładek (bloków). Wysokość tyłu utrzymywana jest w akceptowalnym zakresie dzięki kutym (billet) aluminiowym, 1″ obniżającym wieszakom resorów firmy ICON.

Zestaw zawieszenia ICON Vehicle Dynamics 2021-2024 F-150 4WD Stage 3 to doskonały wybór dla kierowców, którzy chcą poprawić możliwości pickupa zarówno na drodze, jak i w terenie.

System wyposażony jest w górne wahacze z opatentowanym przez ICON przegubem Delta Joint PRO. Delta Joint PRO to innowacyjny przegub zwiększający artykulację zawieszenia, który łączy trwałość i żywotność fabrycznych przegubów kulowych z osiągami i wytrzymałością przewyższającą tradycyjne przeguby stosowane w motorsporcie. Delta Joint PRO ma nową, regenerowalną i serwisowalną konstrukcję, w której każdy element można zdemontować, skontrolować i wymienić bez konieczności zakupu całego przegubu. Wytrzymałość i trwałość poprawiono dzięki zastosowaniu większej kuli, oferującej o 56% większą powierzchnię łożyskowania niż standardowy Delta Joint, oraz ulepszonemu uszczelnieniu smarowania. Sednem Delta Joint PRO jest jednak poprawa pracy: pełne 90° artykulacji od skrajnego położenia do skrajnego, co oznacza 14% większy zakres ruchu w porównaniu z pierwotnym Delta Joint i zapewnia maksymalny, pozbawiony zakleszczeń ruch zawieszenia w całym zakresie skoku. Delta Joint PRO zaprojektowano tak, aby wytrzymywał intensywną eksploatację: zastosowano kulę i trzpień z chromomolibdenu, a powierzchnię łożyskowania utwardzono do Rockwell C 55. Wymienne bieżnie wykonano ze spiekanego metalu impregnowanego grafitem i obrobiono z najwyższą dokładnością, aby zapewnić idealne, metal-metaliczne pasowanie powierzchni współpracujących. Przeprojektowano również układ smarowania: kanały rozprowadzają smar wydajniej, nie wychodząc poza uszczelnienie łożyska.

MULTI-RATE INFO (with ICON Billet Shackles):

Option #1 (as shipped)

+1.50″ rear lift height over stock (unloaded)

Option #2

+20% spring rate over Option #1

+2.75″ rear lift height over stock (unloaded)

+1.50″ rear lift height over stock z 400lb stałego obciążenia

Option #3

+40% spring rate over option #1

+3.50″ rear lift height over stock (unloaded)

+1.00″ rear lift height over stock z 850lb stałego obciążenia

Najważniejsze cechy:
• Wysokowytrzymałe zwrotnice z ciągliwego żeliwa, obrabiane CNC, odtwarzające geometrię zawieszenia F-150 Tremor
• Regulowane coilovery zapewniające 3.5-4.5″ podniesienia przodu względem serii
• Przednie coilovery serii 2.5 ze zbiornikami zdalnymi (RR) dla lepszego chłodzenia amortyzatorów
• Rurkowe górne wahacze z przegubami kulowymi Delta Joint Pro dla zwiększonej wytrzymałości, trwałości i zachowania zakresu nastaw geometrii
• 20% większy skok przednich kół i lepszy komfort jazdy względem serii bez zmiany zdolności holowania
• Dostrojone do pojazdu przednie i tylne amortyzatory dla doskonałego tłumienia i kontroli
• Odporne na korozję korpusy amortyzatorów coilover z powłoką CAD i wałkami 7/8″
• Przeguby FK (rod end bearings) dla dłuższej żywotności i minimalnych ugięć
• Wysokowytrzymały sworzeń dolny ze stopu, obrabiany CNC
• Tylne amortyzatory 2.5 Aluminum Series ze zbiornikiem typu i hartowanymi, chromowanymi stalowymi wałkami 7/8″
• Komponenty obrabiane CNC z aluminium lotniczego 6061
• 3 nastawy twardości tylnych resorów dla indywidualnych konfiguracji pojazdu
• Mniejsze skręcanie tylnej osi (axle wrap) i lepszy komfort jazdy w porównaniu z seryjnymi resorami piórowymi
• Kute (billet) aluminiowe obniżające wieszaki resorów z bezobsługowymi, cichymi tulejami OE Ford
• System w 100% montowany śrubowo – brak konieczności cięcia lub spawania podczas instalacji

Uwagi montażowe i dopasowanie:
• Dopasowanie fabrycznych kół i opon: niekompatybilne ze wszystkimi dostępnymi zestawami kół/opon OE. Zalecane są felgi aftermarket z mniejszym odsadzeniem (offset) lub mniejszym backspace.
• Zalecane felgi aftermarket: ICON Alloys – 17×8.5″ z 5″ Backspace / 6mm Offset
• Zalecane felgi aftermarket: ICON Alloys – 18×9″ z 5.25″ Backspace / 6mm Offset
• Zalecane felgi aftermarket: ICON Alloys – 20×9″ z 5.625″ Backspace / 16mm Offset
• Zalecane opony aftermarket: 34″ x 12.50″ (Większe opony mogą pasować, ale będą wymagane przycięcie błotników i modyfikacje.)
• UWAGA APLIKACYJNA #55: Amortyzatory są w pełni serwisowalne. Podane wysokości coiloverów dotyczą pojazdu w konfiguracji seryjnej.
• UWAGA APLIKACYJNA #129: Nie działa z fabrycznie zainstalowanym elektronicznie sterowanym zawieszeniem
• UWAGA APLIKACYJNA #152: Wymagane górne wahacze ICON Delta Joint Pro
• UWAGA APLIKACYJNA #166: Jeśli pojazd jest wyposażony w Dynamic Bending Headlamps i/lub OnBoard Scales, wymagany jest dodatkowo numer części 611081
• UWAGA TECHNICZNA: Kompatybilne wyłącznie z modelami z napędem na cztery koła (4WD)
• UWAGA TECHNICZNA: Modele z silnikami hybrydowymi PowerBoost mają zakres podniesienia przodu 3.25-4.25″ względem serii
• UWAGA TECHNICZNA: Modele z silnikami wysokoprężnymi Power-Stroke mają zakres podniesienia przodu 3-4″ względem serii
• UWAGA TECHNICZNA: Niekompatybilne z F-150 Raptor
• UWAGA TECHNICZNA: Niekompatybilne z modelami wyposażonymi w BlueCruise
• UWAGA TECHNICZNA: Tylne resory można skonfigurować, aby zapewnić 1.5″-3.5″ podniesienia tyłu lub dostroić wysokość w celu kompensacji dodatkowego stałego obciążenia z tyłu pojazdu
• UWAGA TECHNICZNA: Zmniejszenie twardości tylnych resorów może obniżyć dokładność OnBoard Scales, jeśli pojazd jest w nie wyposażony

Dane techniczne:
• Typ produktu: Zestaw zawieszenia
• Numer części: K93143TL
• Series / label: ICON 21-24 FORD F150 4WD 3.5-4.5″ STAGE 3 SUSPENSION SYS TUBULAR UCA / LEAF PACK
• Tryb zawieszenia: Pasywny
• 4.5″ wysokość liftu
• Obudowa przedniego amortyzatora: 2.5″
• Obudowa tylnego amortyzatora: 2.5″
• Przedni zbiornik: Zdalny
• Tylni zbiornik:
• Regulowane tłumienie: nie
• Regulowana kompresja: nie
• Regulowane odbicie: nie

Zastosowanie (dopasowanie):
Rok Marka Model Wersja Uwagi
——— —- —– —————- —–
2021–2023 Ford F-150 King Ranch
2021–2024 Ford F-150 Lariat
2021–2023 Ford F-150 Platinum
2021–2024 Ford F-150 Police Responder
2021–2024 Ford F-150 SSV
2024 Ford F-150 STX
2021–2024 Ford F-150 XL
2021–2024 Ford F-150 XLT