ICON: zestaw zawieszenia 3-4.5″ lift Stage 5 Premium CNC – od 2023 Toyota Sequoia

SKU: ICO-K53235
W magazynie

Dostępność w magazynach:

  • Magazyn USA: 0 szt. (wysyłka w 6-8 dni)

21890,00 

ICON 2023-2025 Toyota Sequoia, 3-4.5″ Lift, Stage 5 Suspension System, Billet

W magazynie
Masz pytanie? Zapytaj specjalistę

+48 530 302 030

Opis

Kompletny zestaw zawieszenia ICON Vehicle Dynamics Stage 5 dla 2023–2025 Toyota Sequoia bazuje na systemie Stage 4 i obejmuje modernizację tylnych amortyzatorów 2.0 Aluminum Series do wersji ze zbiornikiem RR. System zapewnia lepsze osiągi na drodze i w terenie — skuteczniejsze odprowadzanie ciepła przez tylne amortyzatory, lepsze parametry geometrii oraz szerszy zakres podniesienia przodu dla prawidłowej postawy i montażu opon do 35″. Uzupełnieniem tylnych amortyzatorów 2.0 ze zbiornikiem RR są tylne sprężyny o podwójnej charakterystyce, przedni amortyzator coilover 2.5 Series ze zbiornikiem IR oraz zestaw górnych wahaczy przednich z aluminium billet, a także zestaw obniżenia przedniego stabilizatora.

System Stage 5 wykorzystuje przednie coilovery VS 2.5 Series ze zbiornikami IR. Te regulowane coilovery umożliwiają podniesienie przodu w zakresie 3-4.5″ względem serii przy zastosowaniu górnych wahaczy przednich ICON z aluminium billet, co pozwala na montaż większych, bardziej agresywnych zestawów kół i opon. Długość i charakterystyka tłumienia dobrane do konkretnego pojazdu, a także większy korpus amortyzatora 2.5″ i zwiększona powierzchnia tłoka w porównaniu z elementami seryjnymi, zapewniają maksymalny możliwy skok (do 40% więcej niż seryjnie) oraz znakomitą jakość jazdy i pracę zawieszenia na drodze i w terenie.

Dołączony zestaw górnych wahaczy z aluminium billet ICON został zaprojektowany w celu poprawy osiągów 2023–2025 Toyota Sequoia dzięki skorygowanej geometrii przodu, większemu zakresowi regulacji pochylenia i wyprzedzenia sworznia zwrotnicy oraz lepszemu prześwitowi dla elementów zawieszenia. Dodatkowo zastąpienie fabrycznego przegubu kulowego nowym, serwisowalnym i regenerowalnym ICON Delta Joint PRO pozwala zachować pełny zakres pracy przedniego zawieszenia przy dobiciu i wykrzyżu, eliminując blokowanie.

Dołączone wsporniki obniżające stabilizator pomagają zminimalizować blokowanie łączników stabilizatora OE w całym zakresie pracy zawieszenia. Dzięki temu zawieszenie może pracować swobodniej i zapewnia pełny skok kół bez nadmiernego obciążania elementów OE.

Tylne sprężyny o podwójnej charakterystyce zapewniają bardziej miękką charakterystykę podczas normalnej pracy i twardszą przy przeciążeniu, łącząc komfort jazdy na drodze z bardzo dobrą odpornością na dobicie oraz wysoką skutecznością w terenie. Zaprojektowane z myślą o niższych tylnych wysokościach prześwitu, sprężyny te zapewniają 2″ podniesienia tyłu względem serii w Sequoia bez pakietu TRD lub 0″ podniesienia tyłu w Sequoia z pakietem TRD Off-Road, co pozwala uzyskać wyrównaną postawę przód–tył.

Dopełnieniem zestawu zawieszenia Stage 5 są tylne amortyzatory VS 2.0 Aluminum Series ze zbiornikiem RR, dopasowane specjalnie do Sequoia z lat 2023–2025. Amortyzatory 2.0 Aluminum Series to wysokiej jakości modernizacja dla codziennej jazdy po asfalcie i weekendowych wypadów w teren, zapewniająca lepsze osiągi na drodze i poza nią. Zbiorniki RR zwiększają czas utrzymania powtarzalnego tłumienia niezależnie od warunków, pomagając utrzymać niższą temperaturę pracy amortyzatorów przy intensywnym użytkowaniu. W połączeniu z przednimi coiloverami ICON 2.5 Series przekłada się to na zrównoważoną kontrolę pojazdu od przodu do tyłu i bardzo dobre wrażenia z jazdy Sequoią.

Najważniejsze cechy:
• Konstrukcja dopasowana do 2023–2025 Toyota Sequoia
• Przednie coilovery 2.5 Series ze zbiornikami IR dla doskonałego tłumienia i kontroli pojazdu
• Regulowane podniesienie przodu w zakresie 3-4.5″ względem serii
• Górne wahacze (UCA) z aluminium billet dla większej wytrzymałości, trwałości oraz regulacji pochylenia/wyprzedzenia na pojeździe dla optymalnego prowadzenia
• UCA wyposażone w opatentowany (U.S. Pat. 10,731,700) Delta Joint Pro z 90 stopniami całkowitej artykulacji
• Dołączone wsporniki obniżające stabilizator zmniejszają blokowanie łączników stabilizatora OE
• Umożliwia pełny skok kół bez nadmiernego obciążania elementów OE
• Tylne sprężyny o podwójnej charakterystyce poprawiają osiągi i komfort jazdy, zapewniając 0″ lub 2″ podniesienia tyłu w zależności od fabrycznego pakietu zawieszenia
• Tylne amortyzatory 2.0 Aluminum Series ze zbiornikiem RR zapewniają zrównoważone zestrojenie z coiloverami i wyższą skuteczność
• Wszystkie amortyzatory ICON są w pełni serwisowalne, regenerowalne i możliwe do ponownego strojenia

Uwagi montażowe i dopasowanie:
• Dopasowanie do fabrycznych kół i opon: tak
• Zalecane felgi aftermarket: ICON Alloys – 17×8.5″ 5.75″ Backspace / 25mm Offset
• Zalecane felgi aftermarket: ICON Alloys – 18×9″ 6″ Backspace / 25mm Offset
• Zalecane opony aftermarket: 35″ x 12.50″ (może być wymagane drobne przycięcie nadkoli i modyfikacje)
• UWAGA APLIKACYJNA #55: Amortyzatory są w pełni serwisowalne. Wskazane wysokości podniesienia dotyczą pojazdu w wyposażeniu seryjnym.
• UWAGA APLIKACYJNA #85: Podawane zakresy wysokości podniesienia dotyczą pojazdu w wyposażeniu seryjnym. Zwiększenie masy pojazdu przez akcesoria zmieni zakres podniesienia.
• UWAGA APLIKACYJNA #142: Niekompatybilne z pojazdami wyposażonymi w tylne zawieszenie pneumatyczne z kontrolą poziomu (Load-Leveling Rear Height Control Air Suspension).
• UWAGA APLIKACYJNA #149: Dla modeli 4WD bez pakietu TRD Off-Road ICON zaleca użycie ICON Diff Drop (Part# 55156) lub użycie półosi Toyota TRD (Part# 434200C020 Driver / 434100C020 Pass). Brak zastosowania może spowodować uszkodzenie przedniej osi. Nie jest wymagane dla TRD Pro.
• UWAGA APLIKACYJNA #153: Niekompatybilne z pojazdami wyposażonymi w Adaptive Variable Suspension (AVS)
• UWAGA APLIKACYJNA #155: Wymaga ponownej kalibracji systemów wspomagania kierowcy (ADAS) po montażu
• UWAGA APLIKACYJNA #171: Jeśli pojazd jest wyposażony w aluminiową płytę osłonową TRD, wymagany jest również element nr 55164
• UWAGA TECHNICZNA: Większość wersji Sequoia będzie miała podniesienie przodu w zakresie 3-4.5″ względem serii i 2″ podniesienia tyłu względem serii. Wersje z pakietem TRD Off-Road i TRD Pro będą miały podniesienie przodu w zakresie 1-2.5″ względem serii i pozostaną na seryjnej wysokości z tyłu. Jeśli pożądane są wyższe tylne wysokości prześwitu, rozważ numer zestawu K53235S.

Dane techniczne:
• Typ produktu: Zestaw zawieszenia
• Numer części: K53235
• Seria / oznaczenie: ICON 23-25 SEQUOIA 3-4.5″ STAGE 5 SUSPENSION SYSTEM BILLET
• Tryb zawieszenia: Pasywny
• 4.5″ lift wysokość
• Przedni korpus amortyzatora: 2.5″
• Tylny korpus amortyzatora: 2″
• Przedni zbiornik: IR
• Tylny zbiornik: RR
• Regulowane tłumienie: nie
• Regulowana kompresja: nie
• Regulowane odbicie: nie

Zastosowanie (dopasowanie):
Rok Marka Model Wersja Uwagi
——— —— ——- ———— —–
2025 Toyota Sequoia 1794 Edition
2023–2025 Toyota Sequoia Capstone
2023–2025 Toyota Sequoia Limited
2023–2025 Toyota Sequoia Platinum
2023–2025 Toyota Sequoia SR5
2023 Toyota Sequoia TRD Off-Road
2023–2025 Toyota Sequoia TRD Pro

Informacje dodatkowe

Waga 138,0 kg
Wymiary 31 × 13 × 7 cm
Model pojazdu

Wysokość liftu

,

Producent

Producent pojazdu

Rok produkcji

, ,

Wersja wyposażenia

, , , , , ,

Opinie

Na razie nie ma opinii o produkcie.

Tylko zalogowani klienci, którzy kupili ten produkt mogą napisać opinię.