ICON: zestaw zawieszenia 3-4.5″ lift Stage 11 Premium CNC – od 2023 Toyota Sequoia

Opis

Pełny zestaw zawieszenia ICON Vehicle Dynamics Stage 11 dla Toyota Sequoia 2023-2025 to pierwszy etap obejmujący coilovery serii 2.5 oraz tylne amortyzatory wyposażone w CDEV. System poprawia osiągi na drodze i w terenie dzięki aktywnej elektronicznej regulacji tłumienia, poprawionym parametrom geometrii oraz zwiększonemu zakresowi unoszenia przodu, zapewniając właściwą postawę i możliwość montażu opon do 35″. Skup się na jeździe, a ICON Intelligent Control (IIC) będzie odczytywać warunki i wykonywać niemal natychmiastowe korekty poprzez Compression Damping Electronic Valve (CDEV) w każdym amortyzatorze. Systemem steruje się bezprzewodowo z poziomu aplikacji IIC w telefonie, a po konfiguracji działa on bez udziału kierowcy.

Ten zestaw Stage 11 zawiera przednie coilovery ICON VS 2.5 Series z RR dla Toyota Sequoia 2023-2025, wyposażone w CDEV. Regulowane coilovery umożliwiają uzyskanie 3-4.5″ liftu przodu względem seryjnego przy zastosowaniu kutych (billet) aluminiowych górnych wahaczy przednich ICON, co pozwala na montaż większych i bardziej agresywnych zestawów kół i opon. Specyficzna dla pojazdu długość amortyzatorów i charakterystyka tłumienia ICON, w połączeniu z większym korpusem 2.5″ oraz większą powierzchnią tłoka względem elementów seryjnych, zapewniają maksymalny możliwy skok (do 40% więcej niż seryjnie) oraz wyższą jakość jazdy i lepszą pracę zawieszenia zarówno na drodze, jak i w terenie. RR znacząco zwiększają objętość oleju i powierzchnię odprowadzania ciepła, pomagając ograniczyć przegrzewanie i kawitację podczas intensywnego użytkowania, które mogą prowadzić do spadku skuteczności tłumienia.

Dołączony zestaw kutych (billet) aluminiowych górnych wahaczy ICON został zaprojektowany w celu poprawy osiągów nowej Toyota Sequoia 2023-2025 dzięki skorygowanej geometrii przedniej osi, większemu zakresowi regulacji cambera i castera na pojeździe oraz poprawionemu prześwitowi dla elementów zawieszenia. Dodatkowo, zastąpienie fabrycznego przegubu kulowego nowym, serwisowalnym i regenerowalnym ICON Delta Joint PRO umożliwia pełny zakres pracy zawieszenia przy dobiciu i wykrzyżu, eliminując jednocześnie blokowanie.

Dołączone uchwyty obniżające stabilizator pomagają zminimalizować blokowanie łączników stabilizatora w całym zakresie pracy zawieszenia. Dzięki temu zawieszenie porusza się swobodniej i możliwy jest pełny skok koła bez nadmiernego obciążania elementów OE.

Tylne sprężyny o podwójnej charakterystyce zapewniają bardziej miękką charakterystykę dla wysokości jazdy oraz twardszą charakterystykę przeciążeniową, co łącznie daje komfort na drodze, wysoką odporność na dobicia i lepszą pracę w terenie. Zaprojektowane z myślą o niższej tylnej wysokości jazdy, sprężyny zapewniają 2″ liftu tyłu względem seryjnego w Sequoia bez pakietu TRD lub 0″ liftu tyłu w Sequoia z pakietem TRD Off-Road, co pozwala uzyskać wyrównaną postawę przód-tył.

Uzupełnieniem zestawu zawieszenia Stage 11 są tylne amortyzatory ICON 2.5 Aluminum Series z RR i CDEV, specjalnie dostrojone do Toyota Sequoia 2023-2025. Większa średnica amortyzatorów 2.5 Aluminum Series zapewnia znakomite osiągi w terenie i płynną jazdę na drodze. RR pomagają utrzymać optymalną pracę, wydłużając czas stabilnego tłumienia niezależnie od sytuacji i utrzymując niższą temperaturę pracy amortyzatorów podczas dużych obciążeń. Amortyzatory posiadają również unikalną wewnętrzną strefę Bump Zone, która po wykorzystaniu generuje dodatkowe 20% siły tłumienia, pomagając lepiej kontrolować mocne dobicia. Połączenie z przednimi coilovery ICON VS 2.5 Series CDEV zapewnia zrównoważoną kontrolę pojazdu od przodu do tyłu oraz doskonałe wrażenia z jazdy Sequoią.

Najważniejsze cechy:
• Konstrukcja dedykowana dla 2023-2025 Toyota Sequoia
• Przednie coilovery serii 2.5 z RR dla lepszego tłumienia i kontroli pojazdu oraz skuteczniejszego chłodzenia amortyzatorów
• Regulowana wysokość przodu w zakresie 3-4.5″ liftu względem seryjnego
• Technologia ICON CDE Valve umożliwia regulację ustawień tłumienia dobicia w pojeździe oraz aktywną regulację przez ICON Intelligent Control (IIC)
• ICON Intelligent Control (IIC) wykorzystuje czujniki pokładowe do monitorowania przeciążeń i ruchu nadwozia oraz ustawień użytkownika, aby aktywnie wykonywać niemal natychmiastowe zmiany tłumienia dobicia
• Kute (billet) aluminiowe górne wahacze (UCA) zapewniają większą wytrzymałość i trwałość oraz regulację castera/cambera na pojeździe dla optymalnego prowadzenia
• UCA wyposażone są w opatentowany (U.S. Pat. 10,731,700) Delta Joint Pro z 90 stopniami całkowitej artykulacji
• Dołączone uchwyty obniżające stabilizator ograniczają blokowanie fabrycznych łączników stabilizatora OE
• Umożliwia pełny skok koła bez nadmiernego obciążania elementów OE
• Tylne sprężyny o podwójnej charakterystyce poprawiają osiągi i komfort jazdy, zapewniając 0″ lub 2″ liftu tyłu, w zależności od fabrycznego pakietu zawieszenia
• Tylne amortyzatory 2.5 Aluminum Series z RR zapewniają wyższą wydajność i zbalansowane zestrojenie z coilovery
• Wszystkie amortyzatory ICON są w pełni regenerowalne i możliwe do ponownego strojenia

Uwagi montażowe i dopasowanie:
• Dopasowanie fabrycznych kół i opon: Tak
• Zalecane felgi aftermarket: ICON Alloys – 17×8.5″ z 5.75″ Backspace / 25mm Offset
• Zalecane felgi aftermarket: ICON Alloys – 18×9″ z 6″ Backspace / 25mm Offset
• Zalecane opony aftermarket: 35″ x 12.50″ (Może być wymagane drobne przycinanie błotników i modyfikacje)
• UWAGA APLIKACYJNA #55: Amortyzatory są w pełni serwisowalne. Wskazane wysokości liftu dotyczą pojazdu w specyfikacji seryjnej.
• UWAGA APLIKACYJNA #85: Podane zakresy wysokości liftu dotyczą pojazdu w specyfikacji seryjnej. Zwiększenie masy pojazdu wskutek akcesoriów zmieni zakres liftu.
• UWAGA APLIKACYJNA #142: Niekompatybilne z pojazdami wyposażonymi w Load-Leveling Rear Height Control Air Suspension.
• UWAGA APLIKACYJNA #149: Dla modeli 4WD bez pakietu TRD Off-Road ICON zaleca użycie ICON Diff Drop (Part# 55156) lub zastosowanie półosi Toyota TRD (Part# 434200C020 Driver / 434100C020 Pass). Brak zastosowania może spowodować uszkodzenie przedniej osi. Nie jest wymagane dla TRD Pro.
• UWAGA APLIKACYJNA #153: Niekompatybilne z pojazdami wyposażonymi w Adaptive Variable Suspension (AVS)
• UWAGA APLIKACYJNA #155: Po montażu wymagana jest ponowna kalibracja systemów Advanced Driver Assistance Systems (ADAS)
• UWAGA APLIKACYJNA #171: Jeśli pojazd jest wyposażony w aluminiową osłonę TRD, wymagana jest również część # 55164
• UWAGA APLIKACYJNA #198: Do uruchomienia aplikacji ICON Intelligent Control wymagane jest urządzenie z systemem iOS
• UWAGA TECHNICZNA: Większość wersji Sequoia będzie miała zakres liftu przodu 3-4.5″ względem seryjnego oraz 2″ liftu tyłu względem seryjnego. Wersje z pakietem TRD Off-Road Package oraz TRD Pro będą miały zakres liftu przodu 1-2.5″ względem seryjnego i pozostaną na seryjnej wysokości z tyłu. Jeśli pożądane są wyższe tylne wysokości jazdy, rozważ zestaw o numerze K53241S.

Dane techniczne:
• Typ produktu: Zestaw zawieszenia
• Numer części: K53241
• Seria / etykieta: ICON 23-25 SEQUOIA 3-4.5″ STAGE 11 SUSPENSION SYSTEM BILLET
• Tryb zawieszenia: Aktywny
• Wysokość liftu: 4.5″
• Korpus przedniego amortyzatora: 2.5″
• Korpus tylnego amortyzatora: 2.5″
• Przedni zbiornik: RR
• Tylny zbiornik: RR
• Regulowane tłumienie: tak
• Regulowana kompresja: tak
• Regulowany rebound: nie

Zastosowanie (dopasowanie):
Rok Marka Model Wersja Uwagi
——— —— ——- ———— —–
2025 Toyota Sequoia 1794 Edition
2023–2025 Toyota Sequoia Capstone
2023–2025 Toyota Sequoia Limited
2023–2025 Toyota Sequoia Platinum
2023–2025 Toyota Sequoia SR5
2023 Toyota Sequoia TRD Off-Road
2023–2025 Toyota Sequoia TRD Pro