ICON: zestaw zawieszenia 2.75-3.5″ lift Stage 1 Premium CNC – 2021-25 Ford F-150 4WD

Opis

Zestawy zawieszenia ICON Vehicle Dynamics do Forda F-150 4WD z lat 2021–2025 zaprojektowano z myślą o maksymalnych osiągach i wymagających kierowcach. Głównym celem inżynierów ICON jest zwiększenie skoku kół oraz skuteczności tłumienia, co przekłada się na znakomitą kontrolę pojazdu i wysoki komfort jazdy zarówno na asfalcie, jak i w terenie. System Stage 1 obejmuje dostrojone pod konkretny pojazd amortyzatory coilover 2.5″ z IR, zapewniające doskonałe odprowadzanie ciepła, oraz sprężyny zaprojektowane przez ICON dla lepszego”czucia” auta w całym zakresie pracy zawieszenia. Coilovery mają regulację wysokości, zapewniając 2.75-3.5″ podniesienia przodu względem serii, co umożliwia zastosowanie większych, bardziej agresywnych zestawów kół i opon. Górne wahacze wykonane z billetu z przegubem Delta Joint PRO nie tylko zwiększają wytrzymałość i trwałość, ale także pomagają utrzymać fabryczny zakres ustawień geometrii, oferują regulację wyprzedzenia sworznia zwrotnicy (caster) i pochylenia koła (camber) oraz umożliwiają dodatkową wysokość podniesienia wynikającą z tego zestawu. Tylne amortyzatory jednorurowe ICON 2.0 Aluminum Series wykorzystują zaworowanie dopasowane do pojazdu, aby zrównoważyć osiągi samochodu od przodu do tyłu. Zawieszenie ICON Vehicle Dynamics 2021–2025 F-150 4WD Stage 1 to doskonały wybór dla kierowców, którzy chcą poprawić możliwości swojego pickupa zarówno na drodze, jak i poza nią.

System wyposażono w górne wahacze z opatentowanym rozwiązaniem Delta Joint PRO. Delta Joint PRO to innowacyjny przegub zwiększający zakres pracy zawieszenia, który łączy trwałość i żywotność przegubów kulowych w stylu OEM z osiągami i wytrzymałością przewyższającą tradycyjne przeguby typu motorsport. Delta Joint PRO ma nową, regenerowalną i serwisowalną konstrukcję — każdy element można zdemontować, skontrolować i wymienić bez konieczności zakupu całego przegubu. Wytrzymałość i trwałość zwiększono dzięki zastosowaniu większej kuli o 56% większej powierzchni łożyskowej niż standardowy Delta Joint oraz ulepszonemu uszczelnieniu smarowania. Kluczowe są jednak osiągi: Delta Joint PRO oferuje pełne 90° artykulacji, od skrajnego położenia do skrajnego położenia. To 14% poprawy zakresu ruchu w porównaniu z bardzo skutecznym, pierwotnym Delta Joint, co pozwala na maksymalny, nieskrępowany ruch zawieszenia w całym zakresie skoku. Delta Joint PRO jest przygotowany na ciężką eksploatację: kula i trzpień wykonane są z chromoly, a powierzchnia łożyskowa jest utwardzona do Rockwell C 55. Wymienne bieżnie wykonano z metalu spiekanego impregnowanego grafitem i obrobiono z najwyższą dokładnością, aby zapewnić idealny, metal–metal interfejs łożyskowania. Przeprojektowano również układ smarowania: kanały smarne rozprowadzają smar skuteczniej, nie wychodząc poza uszczelnienie łożyska.

Najważniejsze cechy:
• Regulowane coilovery oferują 2.75-3.5″ podniesienia przodu względem serii
• Górne wahacze z billetu z przegubami Delta Joint Pro dla większej wytrzymałości, trwałości i zachowania zakresu ustawień geometrii, z możliwością regulacji na pojeździe
• Zwiększony skok kół i lepszy komfort jazdy względem serii bez zmiany zdolności holowania
• Przednie i tylne amortyzatory dostrojone pod konkretny pojazd dla lepszego tłumienia i kontroli pojazdu
• Odporne na korozję korpusy amortyzatorów coilover z powłoką CAD oraz tłoczyska 7/8″
• Łożyska przegubowe FK (rod end) dla wydłużonej żywotności i minimalnego ugięcia
• Dolny sworzeń (bar pin) obrabiany CNC z wysokowytrzymałego stopu
• Tylne amortyzatory IFP z aluminiowym korpusem 2.0 oraz tłoczyskami 5/8″ z utwardzanej, chromowanej stali
• Komponenty obrabiane CNC z aluminium lotniczego 6061
• System w 100% typu bolt-on — montaż bez wiercenia, cięcia ani spawania

Uwagi montażowe i dopasowanie:
• Dopasowanie fabrycznych kół i opon (OEM): niekompatybilne ze wszystkimi dostępnymi kombinacjami kół/opon OE. Zalecane są felgi aftermarket o niższym offsecie / mniejszym backspace.
• Zalecane felgi aftermarket: ICON Alloys – 17×8.5″ z 5″ Backspace / 6mm Offset
• Zalecane felgi aftermarket: ICON Alloys – 18×9″ z 5.25″ Backspace / 6mm Offset
• Zalecane felgi aftermarket: ICON Alloys – 20×9″ z 5.625″ Backspace / 16mm Offset
• Zalecane opony aftermarket: 34″ x 12.50″ (Większe opony mogą pasować, ale konieczne będzie przycięcie nadkoli i modyfikacje.)
• UWAGA APLIKACYJNA #1: Pasuje tylko do modeli 4WD
• UWAGA APLIKACYJNA #55: Amortyzatory są w pełni serwisowalne. Podane wysokości coiloverów dotyczą pojazdu w konfiguracji seryjnej
• UWAGA APLIKACYJNA #129: Nie działa z fabrycznie montowanym, elektronicznie sterowanym zawieszeniem
• UWAGA APLIKACYJNA #130: W pojazdach wyposażonych w Dynamic Bending Headlamps należy zakupić część nr 611071
• UWAGA APLIKACYJNA #155: Po montażu wymagana jest ponowna kalibracja systemów wspomagania kierowcy (ADAS)
• UWAGA APLIKACYJNA #234: Nie pasuje do F-150 Tremor ani F-150 Raptor
• UWAGA APLIKACYJNA #238: Niekompatybilne z modelami wyposażonymi w OnBoard Scales
• UWAGA APLIKACYJNA #239: Kompatybilne tylko z fabrycznymi zwrotnicami (OE). Nie montować w połączeniu z żadnymi zwrotnicami aftermarket.
• UWAGA TECHNICZNA: Modele z silnikami hybrydowymi PowerBoost będą miały zakres podniesienia 2.5-3.25″ względem serii
• UWAGA TECHNICZNA: Modele z silnikami Power-Stroke diesel będą miały zakres podniesienia 2.25-3″ względem serii
• UWAGA TECHNICZNA: Dołączone tylne amortyzatory są kompatybilne z 0-1″ podniesienia tyłu względem serii w większości modeli

Dane techniczne:
• Typ produktu: Zestaw zawieszenia
• Numer części: K93131
• Seria / oznaczenie: ICON 21-25 FORD F150 4WD 2.75-3.5″ STAGE 1 SUSPENSION SYSTEM W BILLET UCA
• Tryb zawieszenia: Pasywne
• Wysokość liftu: 3.5″
• Obudowa przedniego amortyzatora: 2.5″
• Obudowa tylnego amortyzatora: 2″
• Przedni zbiornik: IR
• Tylny zbiornik: IR
• Regulowane tłumienie: nie
• Regulowana kompresja: nie
• Regulowane odbicie: nie

Zastosowanie (dopasowanie):
Rok Marka Model Wersja Uwagi
——— —- —– —————- —–
2021–2025 Ford F-150 King Ranch
2021–2025 Ford F-150 Lariat
2021–2025 Ford F-150 Platinum
2021–2025 Ford F-150 Police Responder
2021–2025 Ford F-150 SSV
2024–2025 Ford F-150 STX
2021–2025 Ford F-150 XL
2021–2025 Ford F-150 XLT