ICON: zestaw zawieszenia 2.5″ lift Stage 6 z resorem piórowym- 20-22 Ford F250/F350 4WD

Opis

Modele Ford Super Duty z lat 2020–2022 mają niższą wysokość jazdy niż wersje 2017–2019. Choć wiele elementów z lat 2017–2019 fizycznie pasuje do modeli 2020–2022, uzyskana wysokość zawieszenia bywa wyższa, niż oczekiwano. Dlatego inżynierowie ICON zaprojektowali nowe sprężyny o progresywnej charakterystyce, które zapewniają właściwe, deklarowane wysokości liftu, a jednocześnie zachowują świetny komfort jazdy, przewidywalność i osiągi, z których znane są systemy Super Duty.

System zawieszenia ICON 2.5″ to świetny sposób na podniesienie 4WD 2020–2022 Ford F-250/F-350 Super Duty przy jednoczesnej poprawie komfortu i osiągów. Ulepszony zestaw Stage 6 doskonale sprawdza się podczas holowania, w trudnym terenie placów budowy oraz na drogach gruntowych, a jednocześnie zachowuje płynne prowadzenie na autostradzie. W tej konfiguracji znajdują się przednie i tylne amortyzatory ICON z zaworami CDC Valve, umożliwiające łatwą zewnętrzną regulację w 10 ustawieniach – od miękkiego do twardego. System Stage 6 obejmuje sprężyny o podwójnej charakterystyce, przednie amortyzatory 2.5 Aluminum Series CDCV z RR oraz tylne amortyzatory 2.5 Aluminum Series CDCV ze zbiornikiem , regulowany przedni drążek Panharda z masywną końcówką przegubową FK, wykonywane (fabricated) wahacze promieniowe ICON, zestaw podwójnego amortyzatora skrętu z amortyzatorami ICON 2.0 Aluminum Series oraz pakiety rozszerzające resorów piórowych z blokami i śrubami U-bolt dla bardziej podatnej pracy zawieszenia i ograniczenia zjawiska owijania mostu (axle wrap). Amortyzatory ICON 2.5″ z RR oraz ze zbiornikiem zapewniają optymalne działanie, wydłużając czas utrzymania stabilnego tłumienia niezależnie od warunków, a także utrzymując niższą temperaturę pracy amortyzatorów przy intensywnym użytkowaniu. Dzięki niezliczonym godzinom testów i strojenia komponentów zawieszenia oraz amortyzatorów jako kompletnego pakietu możesz mieć pewność, że otrzymujesz jedno z najlepszych rozwiązań zawieszenia dostępnych na rynku.

System Stage 6 zawiera ICON Vehicle Dynamics Ford Super Duty Radius Arm System z uszczelnioną tuleją przegubową, która minimalizuje przenoszenie drgań z drogi oraz zapewnia długą żywotność i cichą pracę. Regulacja kąta wyprzedzenia sworznia zwrotnicy (caster) bezpośrednio na pojeździe pozwala na prawidłowe ustawienie bez potrzeby stosowania tulei caster lub wsporników obniżających. Dodatkowo, wykonywana (fabricated), w pełni skrzynkowana konstrukcja gwarantuje wysoką wytrzymałość i wykorzystuje profil zoptymalizowany pod kątem prześwitu opony przy maksymalnym skręcie, dzięki czemu opona o wysokości 37″ mieści się bez kontaktu z wahaczem promieniowym.

Najważniejsze cechy:
• Sprężyny ICON o podwójnej charakterystyce zapewniają 2.5″ podniesienia przodu względem serii
• Amortyzatory 2.5 Aluminum Series dostrojone do konkretnego pojazdu: przód z RR, tył ze zbiornikiem
• Przednie i tylne amortyzatory wyposażone w zawory CDC umożliwiające regulację tłumienia kompresji w 10 ustawieniach – od miękkiego do twardego
• Regulowany na pojeździe drążek Panharda dla optymalnego wycentrowania przedniej osi i minimalnego ugięcia
• Zestaw podwójnego amortyzatora skrętu dla płynnej kontroli kierownicy podczas jazdy
• Wykonane (fabricated) wahacze promieniowe (radius arms) z regulacją caster na pojeździe, zwiększoną wytrzymałością i poprawionym prześwitem opony przy maksymalnym skręcie
• Pakiety rozszerzające resorów piórowych i bloki dla bardziej komfortowej pracy zawieszenia i ograniczenia axle wrap
• Większy skok zawieszenia i poprawiona jakość jazdy względem serii bez zmiany możliwości holowania
• Mniejszy przechył nadwozia niż w serii
• Dożywotnia gwarancja, że sprężyny nie osiądą ani nie pękną
• Brak konieczności modyfikacji wału napędowego
• Amortyzatory są w pełni regenerowalne i możliwe do ponownego zestrojenia
• System w 100% typu bolt-on – do montażu nie jest wymagane wiercenie, cięcie ani spawanie

Uwagi montażowe i dopasowanie:
• Fabryczne koła i opony: tak
• Zalecane opony aftermarket: 35″ x 12.50″ (opony 37″ x 12.50″ mogą pasować, ale będzie wymagane przycinanie nadkoli i modyfikacje.)
• Zalecane felgi aftermarket: ICON Alloys – 17×8.5″ z 5″ Backspace / 6mm Offset
• Zalecane felgi aftermarket: ICON Alloys – 18×9″ z 5.25″ Backspace / 6mm Offset
• Zalecane felgi aftermarket: ICON Alloys – 20×9″ z 5.25″ Backspace / 6mm Offset
• UWAGA APLIKACYJNA #6: Sprężyny są przeznaczone wyłącznie do silników Diesla
• UWAGA APLIKACYJNA #115: Wysokości liftu oparte na 4Wd Crew Cab Diesel
• UWAGA APLIKACYJNA #151: Pasuje wyłącznie do modeli z pojedynczymi kołami tylnymi
• UWAGA TECHNICZNA: Zastępuje fabryczne tylne bloki, zapewniając .5″ podniesienia tyłu względem serii w F-250. Obniża wysokość tyłu w F-350 o .5″ w porównaniu do serii.
• UWAGA TECHNICZNA: Kompatybilne wyłącznie z modelami 4WD
• UWAGA TECHNICZNA: Pojazdy z pakietem Tremor będą miały podniesienie przodu o 1.5″ względem serii
• UWAGA TECHNICZNA: Niekompatybilne z modelami F-350 Cab & Chassis
• UWAGA TECHNICZNA: Zestaw przewodów hamulcowych (nr części 61111) jest opcjonalny dla użytkowników, którzy nie chcą doginać fabrycznych stalowych przewodów lub szukają ulepszenia w postaci przewodów w oplocie ze stali nierdzewnej (nie jest wymagany do kompletnego montażu)
• UWAGA TECHNICZNA: Zalecany jest również wspornik drążka Panharda ICON nr części 64039 w celu korekty geometrii bump steer przy 2.5-5.5″ podniesienia przodu

Dane techniczne:
• Typ produktu: Zestaw zawieszenia
• Numer części: K62526L
• Seria / etykieta: ICON 20-22 FORD F250/F350 2.5″ STAGE 6 SUSPENSION SYSTEM W EXPANSION PACK
• Regulowane tłumienie: nie
• Regulowana kompresja: nie
• Regulowane odbicie: nie

Zastosowanie (dopasowanie):
Rok Marka Model Wersja Uwagi
——— —- —————- ———- —–
2020–2022 Ford F-250 Super Duty King Ranch *1
2020–2022 Ford F-250 Super Duty Lariat *1
2020–2022 Ford F-250 Super Duty Limited *1
2020–2022 Ford F-250 Super Duty Platinum *1
2020–2022 Ford F-250 Super Duty XL *1
2020–2022 Ford F-250 Super Duty XLT *1
2020–2022 Ford F-350 Super Duty King Ranch *1*2
2020–2022 Ford F-350 Super Duty Lariat *1*2
2020–2022 Ford F-350 Super Duty Limited *1*2
2020–2022 Ford F-350 Super Duty Platinum *1*2
2020–2022 Ford F-350 Super Duty XL *1*2
2020–2022 Ford F-350 Super Duty XLT *1*2

Uwagi:
*1 Zalecany rozmiar felg aftermarket: 17×8.5″ z 5″ Backspace / 6mm Offset
*2 Obniża tył o .5 in