Opis
Zestaw zawieszenia ICON 2.5″ to świetny sposób na podniesienie 4WD 2023 Ford F-250/F-350 Super Duty przy jednoczesnej poprawie komfortu jazdy i osiągów. Ulepszony zestaw Stage 3 sprawdza się podczas holowania, na trudnym terenie placów budowy i na wiejskich drogach szutrowych, a jednocześnie zachowuje płynne prowadzenie na autostradzie. Zestaw Stage 3 ICON obejmuje: dwustopniowe sprężyny śrubowe zoptymalizowane pod samochody z silnikami benzynowymi, przednie i tylne amortyzatory 2.5 Aluminum Series ze zbiornikiem typu , regulowany przedni drążek Panharda z masywną końcówką FK, krzywki regulacyjne do ustawienia wyprzedzenia sworznia zwrotnicy (caster) oraz tylne pakiety rozbudowy resorów piórowych z blokami i strzemionami (U-bolts) dla bardziej komfortowej pracy zawieszenia i ograniczenia zjawiska zawijania osi.
Amortyzatory ICON 2.5″ ze zbiornikiem zapewniają optymalne działanie, wydłużając czas utrzymania powtarzalnego tłumienia niezależnie od warunków oraz utrzymując niższą temperaturę pracy amortyzatorów podczas intensywnej eksploatacji.
Dzięki niezliczonym godzinom testów i strojenia elementów zawieszenia oraz amortyzatorów jako kompletnego pakietu możesz mieć pewność, że otrzymujesz jedno z najlepszych rozwiązań zawieszenia dostępnych na rynku.
Najważniejsze cechy:
• Dwustopniowe sprężyny śrubowe zaprojektowane przez ICON zapewniają 2.5″ podniesienia przodu względem seryjnego
• Amortyzatory 2.5 Aluminum Series ze zbiornikiem , dostrojone do konkretnego pojazdu
• Drążek Panharda regulowany na pojeździe dla optymalnego wycentrowania przedniej osi i minimalnego ugięcia
• Krzywki regulacyjne dopasowane do zastosowania zapewniają prawidłowe ustawienie kąta caster
• Pakiety rozbudowy resorów piórowych i bloki dla bardziej komfortowej pracy zawieszenia oraz ograniczenia zawijania osi
• Zwiększony skok koła i lepszy komfort jazdy względem seryjnego bez zmiany zdolności holowania
• Mniejsze przechyły nadwozia niż w serii
• Dożywotnia gwarancja, że sprężyny nie opadną ani nie pękną
• Nie wymaga modyfikacji wału napędowego
• Amortyzatory są w pełni regenerowalne i możliwe do ponownego strojenia
• System w 100% typu bolt-on – do montażu nie są wymagane wiercenie, cięcie ani spawanie
Uwagi montażowe i dopasowanie:
• Dopasowanie fabrycznych kół i opon: Niekompatybilne ze wszystkimi dostępnymi kombinacjami fabrycznych kół/opon. Zalecane felgi aftermarket o mniejszym odsadzeniu (offset) / mniejszym backspace.
• Zalecane opony aftermarket: 35″ x 12.50″ (opony 37″ x 12.50″ mogą pasować, ale będzie wymagane przycięcie nadkoli i modyfikacje.)
• Zalecane felgi aftermarket: ICON Alloys – 17×8.5″ z 5″ Backspace / 6mm Offset
• Zalecane felgi aftermarket: ICON Alloys – 18×9″ z 5.25″ Backspace / 6mm Offset
• Zalecane felgi aftermarket: ICON Alloys – 20×9″ z 5.25″ Backspace / 6mm Offset
• UWAGA APLIKACYJNA #1: Pasuje tylko do modeli 4WD
• UWAGA APLIKACYJNA #3: Nie pasuje do modeli F-350/F-450 Cab & Chassis
• UWAGA APLIKACYJNA #119: W rzadkich przypadkach wymagana jest krzywka regulacyjna 2.6 Degree po jednej stronie pojazdu, aby uzyskać prawidłowy podział kąta caster
• UWAGA APLIKACYJNA #151: Pasuje wyłącznie do wersji z pojedynczymi tylnymi kołami
• UWAGA APLIKACYJNA #155: Wymaga ponownej kalibracji systemów zaawansowanej pomocy kierowcy (ADAS) po montażu
• UWAGA APLIKACYJNA #156: Sprężyny są przeznaczone do silników benzynowych
• UWAGA APLIKACYJNA #157: Wysokości podniesienia oparte na 4WD Crew Cab z silnikiem benzynowym
• UWAGA APLIKACYJNA #166: Jeśli pojazd jest wyposażony w Dynamic Bending Headlamps i/lub Onboard scales, wymagany jest również element nr 611081
• UWAGA APLIKACYJNA #209: Zmniejszenie twardości tylnych resorów może obniżyć dokładność OnBoard Scales, jeśli występują
• UWAGA TECHNICZNA: Nie pasuje do modeli 2024
• UWAGA TECHNICZNA: Zastępuje fabryczne tylne bloki, zapewniając .5″ podniesienia tyłu względem seryjnego w F-250. Obniża tył F-350 o .5″ w porównaniu do seryjnego.
• UWAGA TECHNICZNA: Samochody z pakietem Tremor będą miały 1.5″ podniesienia przodu względem seryjnego
• UWAGA TECHNICZNA: Zestaw przewodów hamulcowych (Part # 61111) jest opcjonalny dla użytkowników końcowych, którzy nie chcą doginać fabrycznych stalowych przewodów lub szukają ulepszenia w postaci przewodów w oplocie ze stali nierdzewnej (nie jest konieczny do kompletnego montażu)
• UWAGA TECHNICZNA: Zalecany jest również wspornik drążka Panharda ICON nr części 64039 w celu korekty geometrii bump steer
Dane techniczne:
• Typ produktu: Zestaw zawieszenia
• Numer części: K62593L
• Seria / oznaczenie: ICON 23 FORD F250/F350 GAS 2.5″ STAGE 3 SUSPENSION SYSTEM W/ EXPANSION PACK
• Tryb zawieszenia: Pasywny
• Wysokość podniesienia: 2.5″
• Obudowa przedniego amortyzatora: 2.5″
• Obudowa tylnego amortyzatora: 2.5″
• Przedni zbiornik:
• Tylny zbiornik:
• Regulowane tłumienie: nie
• Regulowana kompresja: nie
• Regulowane odbicie: nie
Zastosowanie (dopasowanie):
Rok Marka Model Wersja Uwagi
—- —- —————- ———- —–
2023 Ford F-250 Super Duty King Ranch *1
2023 Ford F-250 Super Duty Lariat *1
2023 Ford F-250 Super Duty Platinum *1
2023 Ford F-250 Super Duty XL *1
2023 Ford F-250 Super Duty XLT *1
2023 Ford F-350 Super Duty King Ranch *1*2
2023 Ford F-350 Super Duty Lariat *1*2
2023 Ford F-350 Super Duty Platinum *1*2
2023 Ford F-350 Super Duty XL *1*2
2023 Ford F-350 Super Duty XLT *1*2
Uwagi:
*1 Używać z zestawem przedłużonych przewodów hamulcowych numer części 61111
*2 Obniża tył o .5 in
Informacje dodatkowe
| Waga | 326,0 kg |
|---|---|
| Wymiary | 54 × 48 × 19 cm |
| Model pojazdu | |
| Wysokość liftu | |
| Producent | |
| Producent pojazdu | |
| Rok produkcji | |
| Wersja wyposażenia | King Ranch, lariat, platinum, xl, xlt |
Tylko zalogowani klienci, którzy kupili ten produkt mogą napisać opinię.






Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.