ICON: zestaw zawieszenia 2.5″ lift Stage 1 – 2023-26 Ford F-250/F-350 Super Duty 4WD (Diesel)

Opis

Zestaw zawieszenia ICON Vehicle Dynamics 2.5″ to świetny sposób na podniesienie 4WD 2023-2025 Ford F-250/F-350 Super Duty przy jednoczesnym znaczącym zwiększeniu komfortu jazdy i osiągów. System Stage 1 doskonale sprawdza się na drodze oraz w lekkim terenie, w tym podczas holowania, pracy na placu budowy i ogólnych wypraw off-roadowych. Stage 1 składa się z dwustopniowych sprężyn zoptymalizowanych pod ciężarówki z silnikami Diesla, spawanych ramion promieniowych (radius arms) oraz przednich i tylnych amortyzatorów ICON 2.0 Aluminum Series z IR. Ten etap obejmuje montaż ICON Vehicle Dynamics Ford Super Duty Radius Arm System, wyposażonego w uszczelnioną tuleję przegubu, która minimalizuje przenoszenie drgań z drogi oraz zapewnia długą żywotność i cichą pracę. Dodatkowo spawana, w pełni zamknięta (boxed) konstrukcja gwarantuje wytrzymałość, a profil zoptymalizowano pod prześwit dla opony przy pełnym skręcie kół — opona o wysokości 37″ mieści się bez kontaktu z ramieniem promieniowym. Dzięki wielu godzinom testów i strojenia komponentów zawieszenia oraz amortyzatorów jako kompletnego pakietu możesz mieć pewność, że wybierasz jedno z najlepszych rozwiązań zawieszenia dostępnych na rynku.

Najważniejsze cechy:
• Zaprojektowane przez ICON dwustopniowe sprężyny zapewniają 2.5″ podniesienia przodu względem serii
• Amortyzatory 2.0 Aluminum Series z IR, strojone pod konkretny pojazd
• Spawane ramiona promieniowe umożliwiają regulację wyprzedzenia sworznia zwrotnicy (caster) w pojeździe, zwiększają wytrzymałość i poprawiają prześwit opony przy skręcie do oporu
• Zwiększony skok kół i lepsza jakość jazdy względem serii bez zmiany możliwości holowania
• Mniejsze przechyły nadwozia niż w serii
• Dożywotnia gwarancja, że sprężyny nie osiądą ani nie pękną
• Brak konieczności modyfikacji wału napędowego
• Amortyzatory są w pełni regenerowalne i możliwe do ponownego strojenia
• W 100% system typu bolt-on — montaż bez wiercenia, cięcia ani spawania

Uwagi montażowe i dopasowanie:
• Fabryczne koła i opony: tak
• Zalecane felgi aftermarket: ICON Alloys – 17×8.5″ z 5″ Backspace / 6mm Offset
• Zalecane felgi aftermarket: ICON Alloys – 18×9″ z 5.25″ Backspace / 6mm Offset
• Zalecane felgi aftermarket: ICON Alloys – 20×9″ z 5.25″ Backspace / 6mm Offset
• Zalecane opony aftermarket: 35″ x 12.50″ (opony 37″ x 12.50″ mogą pasować, ale wymagane będzie podcięcie nadkoli i modyfikacje.)
• UWAGA APLIKACYJNA #1: Pasuje wyłącznie do modeli 4WD
• UWAGA APLIKACYJNA #3: Niekompatybilne z modelami F-350 Cab & Chassis
• UWAGA APLIKACYJNA #6: Sprężyny przeznaczone wyłącznie do silników Diesla
• UWAGA APLIKACYJNA #30: Może być potrzebny regulowany drążek Panharda, aby ponownie ustawić oś z lewej na prawą stronę lub dodać dodatkową wytrzymałość
• UWAGA APLIKACYJNA #55: Amortyzatory są w pełni serwisowalne. Podane wysokości podniesienia dotyczą pojazdu w wyposażeniu fabrycznym.
• UWAGA APLIKACYJNA #115: Wysokości podniesienia oparte o 4WD Crew Cab diesel
• UWAGA APLIKACYJNA #155: Po montażu wymagana jest ponowna kalibracja systemów zaawansowanego wspomagania kierowcy (ADAS)
• UWAGA APLIKACYJNA #161: W przypadku wyposażenia w OnBoard Scales wymagany jest także wspornik czujnika o numerze części 66203
• UWAGA TECHNICZNA: Pojazdy z pakietem Tremor będą miały 1.5″ podniesienia przodu względem serii
• UWAGA TECHNICZNA: Zestaw przewodów hamulcowych (Part # 61111) jest opcjonalny dla użytkowników, którzy nie chcą doginać fabrycznych stalowych przewodów lub szukają ulepszenia w postaci przewodów w stalowym oplocie (nie jest konieczny do pełnego montażu)
• UWAGA TECHNICZNA: Zalecany jest również wspornik drążka Panharda ICON part # 64039, aby skorygować geometrię bump steer
• UWAGA TECHNICZNA: Dołączone tylne amortyzatory są kompatybilne z 0-3″ podniesienia tyłu względem serii

Dane techniczne:
• Typ produktu: Zestaw zawieszenia
• Numer części: K65890R
• Seria / etykieta: ICON 23-25 FORD F250/F350 DIESEL 2.5″ STAGE 1 SUSPENSION SYSTEM W/ RADIUS ARMS
• Tryb zawieszenia: pasywny
• 2.5″ wysokość liftu
• Obudowa przedniego amortyzatora: 2″
• Obudowa tylnego amortyzatora: 2″
• Przedni zbiornik: IR
• Tylny zbiornik: IR
• Regulowane tłumienie: nie
• Regulacja dobicia: nie
• Regulacja odbicia: nie

Zastosowanie (dopasowanie):
Rok Marka Model Wersja Uwagi
——— —- —————- ————- —–
2023–2025 Ford F-250 Super Duty King Ranch
2023–2025 Ford F-250 Super Duty Lariat
2023–2024 Ford F-250 Super Duty Limited
2023–2025 Ford F-250 Super Duty Platinum
2025 Ford F-250 Super Duty Platinum Plus
2023–2025 Ford F-250 Super Duty XL
2023–2025 Ford F-250 Super Duty XLT
2023–2025 Ford F-350 Super Duty King Ranch
2023–2025 Ford F-350 Super Duty Lariat
2023–2024 Ford F-350 Super Duty Limited
2023–2025 Ford F-350 Super Duty Platinum
2023–2025 Ford F-350 Super Duty XL
2023–2025 Ford F-350 Super Duty XLT