Opis
Zestaw 2003-2012 Ram 2500/3500 2.5″ Stage 5 to nasz najwyższy zestaw poprawiający osiągi z regulacją dostępną dla użytkownika, oferujący wyjątkową wszechstronność w każdym terenie. System nie tylko wyrównuje wysokość przodu i tyłu, ale także znacząco poprawia komfort jazdy oraz osiągi zarówno na drodze, jak i w terenie. Zestaw Stage 5 składa się ze sprężyn o podwójnej charakterystyce, poliuretanowych odbojników, wsporników obniżających mocowanie stabilizatora, amortyzatorów 2.5 Aluminum Series z CDCV, regulowanego drążka Panharda z łożyskami typu przegubowego oraz przednich stalowych górnych i dolnych drążków. Amortyzatory ICON 2.5 Aluminum Series z CDCV zwiększają wydajność zestawu, wydłużając czas utrzymania powtarzalnego tłumienia niezależnie od warunków, a także umożliwiają regulację tłumienia kompresji przez obrót zewnętrznego pokrętła. Amortyzatory obejmują łożyska FK, frezowaną (billet) górną pokrywę oraz końcówki tłoczyska, a także wały 7/8″ dla zwiększonej wytrzymałości. Regulowany drążek Panharda z łożyskami nie tylko poprawia sztywność względem elastycznych fabrycznych połączeń, ale też pozwala wycentrować przednią oś pod pojazdem. Rurowe górne i dolne drążki ICON zapewniają atrakcyjny wygląd, poliuretanowe tuleje ograniczające zakleszczanie występujące w fabrycznych tulejach oraz większy zakres ustawień geometrii. ICON poświęcił wiele godzin na testy i zestrojenie elementów zawieszenia oraz amortyzatorów jako jednego systemu, dzięki czemu otrzymujesz dopracowane rozwiązanie zawieszenia.
Najważniejsze cechy:
• Sprężyny o podwójnej charakterystyce zaprojektowane przez ICON z dopasowanymi amortyzatorami 2.5″ VS Series z CDCV
• Przednie i tylne amortyzatory 2.5 Aluminum Series mają jednoczęściowe cylindry aluminiowe wytłaczane udarowo, co zapewnia doskonałą odporność na korozję i jednolite wykończenie
• CDCV (Compression Damping Control Valve) umożliwia zewnętrzną regulację charakterystyki tłumienia kompresji
• Regulowany drążek Panharda z łożyskami FK z wykładziną PTFE
• Wzmocnione stalowe górne i dolne drążki
• Zwiększony skok kół i lepszy komfort jazdy w porównaniu do seryjnego zawieszenia bez zmiany możliwości holowania
• Wyrównana wysokość przodu i tyłu
• Mniejsze przechyły nadwozia niż w seryjnym układzie
• Brak potrzeby modyfikacji wału napędowego
Uwagi montażowe i dopasowanie:
• Dopasowanie fabrycznych kół i opon: tak
• Zalecane felgi aftermarket: ICON Alloys – 17×8.5″ z 5.25″ BS / 13mm Offset
• Zalecane felgi aftermarket: ICON Alloys – 18×9″ z 5.50″ BS / 12mm Offset
• Zalecane felgi aftermarket: ICON Alloys – 20×9″ z 5.50″ BS / 12mm Offset
• Zalecane opony aftermarket: 33″ x 11.50″ (Większe opony mogą pasować, ale będą wymagane przycięcia nadkoli i modyfikacje)
• UWAGA APLIKACYJNA #6: Sprężyny są przeznaczone wyłącznie do silników Diesla
• UWAGA APLIKACYJNA #55: Amortyzatory są w pełni serwisowalne. Podane wysokości coiloverów dotyczą pojazdu w konfiguracji seryjnej
• Wysyłane w kilku paczkach
Dane techniczne:
• Typ produktu: 2.5″ Susp Sys Stg 5
• Numer części: K212505T
• 2.5″ lift height
• Adjustable damping: no
• Adjustable compression: no
• Adjustable rebound: no
Zastosowanie (dopasowanie):
Rok Marka Model Wersja Uwagi
——— —– ——– ——– —–
2003–2010 Dodge Ram 2500 —
2003–2010 Dodge Ram 3500 —
2011–2013 Ram 2500 —
2011–2012 Ram 3500 —
Informacje dodatkowe
| Waga | 198,0 kg |
|---|---|
| Wymiary | 26 × 19 × 10 cm |
| Producent pojazdu | |
| Wysokość liftu | |
| Producent | |
| Model pojazdu | |
| Rok produkcji | 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013 |
Tylko zalogowani klienci, którzy kupili ten produkt mogą napisać opinię.






Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.