ICON: zestaw zawieszenia 2.5-3″ lift Stage 4 – 2023 Ford F-250/f-350 Super Duty 4wd

Opis

Ten zestaw coilover ICON Vehicle Dynamics 2.5-3″ to świetny sposób na podniesienie Twojego 4WD 2023 Ford F-250/F-350 Super Duty i jednoczesną, wyraźną poprawę komfortu jazdy oraz osiągów. System Stage 4 sprawdzi się zarówno na drodze, jak i w terenie — także podczas holowania, pracy na budowie oraz rekreacyjnych wypraw off-road. Zaletą konwersji na coilover jest zwiększenie ogólnej skuteczności tłumienia, a przy tym możliwość regulacji wysokości podniesienia według preferencji użytkownika. Zastosowany w zestawie coilover 2.5″ z RR bazuje na linii amortyzatorów ICON 2.5 VS Series, co oznacza, że standardowo otrzymujesz m.in. sprężyny opracowane przez ICON, łożyska FK Rod End oraz charakterystykę tłumienia dopasowaną do konkretnego pojazdu. System ICON Stage 4 obejmuje: coilovery ICON 2.5 Series CDCV z RR i regulacją wysokości, podwójny zestaw amortyzatorów skrętu z amortyzatorami ICON 2.0 Aluminum Series, regulowany na pojeździe przedni drążek Panharda oraz tylne amortyzatory ICON CDCV 2.5 Aluminum Series ze zbiornikiem , dla osób, które chcą łatwo stroić zawieszenie z zewnątrz w 10 stopniach — od miękkiego do twardego. Dzięki wielu godzinom testów i strojenia komponentów zawieszenia oraz amortyzatorów jako kompletnego pakietu możesz mieć pewność, że wybierasz jedno z najlepszych rozwiązań zawieszenia dostępnych na rynku.

Najważniejsze cechy:
• System typu bolt-in pasuje w miejscu fabrycznego kosza sprężyny
• Regulowane coilovery zapewniają podniesienie 2.5-3″
• Mniejsze przechyły nadwozia i lepsza dynamika jazdy na drodze i w terenie
• Zaworowanie amortyzatorów dopasowane do pojazdu zapewnia wyjątkową jakość jazdy i kontrolę
• Przednie i tylne amortyzatory wyposażone w zawory CDC: 10 ustawień regulacji tłumienia dobicia, od miękkiego do twardego
• Amortyzatory są w pełni regenerowalne i z możliwością ponownego zaworowania
• Konwersja coilover umożliwia dołożenie dodatkowego amortyzatora
• Odporne na korozję korpusy amortyzatorów coilover z powłoką CAD oraz tłoczyskami 7/8″
• Tylne amortyzatory 2.5 Aluminum Series mają jednoczęściowe cylindry z wyciskanego udarowo aluminium dla doskonałej odporności na korozję i jednolitego wykończenia
• Regulowany drążek Panharda zapewnia prawidłowe położenie osi i poprawia prowadzenie
• Podwójny zestaw amortyzatorów skrętu zapewnia płynną kontrolę kół podczas jazdy
• Sprężyny ICON z dożywotnią gwarancją na utratę wysokości (osiadanie) lub pęknięcie
• Łożyska FK Rod End dla dłuższej trwałości i minimalnego ugięcia

Uwagi montażowe i dopasowanie:
• Dopasowanie do fabrycznych kół i opon: tak
• Zalecane felgi aftermarket: ICON Alloys – 17×8.5″ z 5″ Backspace / 6mm Offset
• Zalecane felgi aftermarket: ICON Alloys – 18×9″ z 5.25″ Backspace / 6mm Offset
• Zalecane felgi aftermarket: ICON Alloys – 20×9″ z 5.25″ Backspace / 6mm Offset
• Zalecane opony aftermarket: 35″ x 12.50″ (37″ x 12.50″ opony mogą pasować, ale będą wymagać przycięcia błotników i modyfikacji.)
• UWAGA APLIKACYJNA #1: Pasuje tylko do modeli 4WD
• UWAGA APLIKACYJNA #3: Nie pasuje do modeli F-350/F-450 Cab & Chassis
• UWAGA APLIKACYJNA #55: Amortyzatory są w pełni serwisowalne. Wskazane wysokości podniesienia dotyczą pojazdu w konfiguracji seryjnej.
• UWAGA APLIKACYJNA #88: Do montażu wymagane jest usunięcie miski centrującej sprężynę w fabrycznym koszu sprężyny.
• UWAGA APLIKACYJNA #119: W rzadkich przypadkach po jednej stronie pojazdu wymagany jest klin regulacji geometrii 2.6 Degree w celu uzyskania prawidłowej różnicy wyprzedzenia sworznia zwrotnicy (caster split).
• UWAGA APLIKACYJNA #120: Dostępne są opcje dodatkowego amortyzatora — skontaktuj się z ICON po szczegóły.
• UWAGA APLIKACYJNA #155: Po montażu wymagana jest ponowna kalibracja zaawansowanych systemów wspomagania kierowcy (ADAS)
• UWAGA TECHNICZNA: Nie pasuje do modeli 2024
• UWAGA TECHNICZNA: Modele z silnikiem Diesla bez pakietu Tremor będą mieć zakres podniesienia przodu 2.5-3″ względem serii
• UWAGA TECHNICZNA: Modele z silnikiem Diesla z pakietem Tremor będą mieć zakres podniesienia przodu 1.5-2″ względem serii
• UWAGA TECHNICZNA: Modele z silnikiem benzynowym bez pakietu Tremor będą mieć zakres podniesienia przodu 3-3.5″ względem serii
• UWAGA TECHNICZNA: Modele z silnikiem benzynowym z pakietem Tremor będą mieć zakres podniesienia przodu 2-2.5″ względem serii
• UWAGA TECHNICZNA: Zestaw przewodów hamulcowych (Part # 61111) jest opcjonalny dla użytkowników, którzy nie chcą wyginać fabrycznych stalowych przewodów lub szukają ulepszenia do przewodów w oplocie ze stali nierdzewnej (niekonieczny do kompletnego montażu)
• UWAGA TECHNICZNA: Zalecany jest także wspornik drążka Panharda ICON part # 64039 w celu korekty geometrii bump steer
• UWAGA TECHNICZNA: Ze względu na ciasne prześwity i różne umiejscowienie wiązki przewodów w górnej części przedniego nadkola po stronie pasażera, monter musi zapewnić odpowiedni luz między wiązką, zbiornikiem coilover oraz innymi elementami, aby zapobiec przetarciom/uszkodzeniom. Jeśli nie można uzyskać odpowiedniego luzu, skontaktuj się z obsługą klienta ICON.

Dane techniczne:
• Typ produktu: System zawieszenia
• Numer części: K63164
• Seria / etykieta: ICON 23 FORD F250/F350 2.5-3″ STAGE 4 COILOVER CONVERSION SYSTEM
• Tryb zawieszenia: Pasywny
• Wysokość liftu: 3″
• Korpus przedniego amortyzatora: 2.5″
• Korpus tylnego amortyzatora: 2.5″
• Przedni zbiornik: RR
• Tylni zbiornik: zbiornik
• Regulowane tłumienie: tak
• Regulowane tłumienie dobicia: tak
• Regulowane tłumienie odbicia: nie

Zastosowanie (dopasowanie):
Rok Marka Model Wersja Uwagi
—- —- —————- ———- —–
2023 Ford F-250 Super Duty King Ranch
2023 Ford F-250 Super Duty Lariat
2023 Ford F-250 Super Duty Limited
2023 Ford F-250 Super Duty Platinum
2023 Ford F-250 Super Duty XL
2023 Ford F-250 Super Duty XLT
2023 Ford F-350 Super Duty King Ranch
2023 Ford F-350 Super Duty Lariat
2023 Ford F-350 Super Duty Limited
2023 Ford F-350 Super Duty Platinum
2023 Ford F-350 Super Duty XL
2023 Ford F-350 Super Duty XLT