ICON: sistema di conversione coilover Stage 4 con rialzo 2.5-3″ – 2023 Ford F-250/f-350 Super Duty 4wd

Descrizione

Questo kit coilover ICON Vehicle Dynamics 2.5-3″ è un modo efficace per rialzare il Ford F-250/F-350 Super Duty 4WD 2023 migliorando notevolmente qualità di marcia e prestazioni. Il sistema Stage 4 è adatto all’uso su strada e in fuoristrada, incluso traino, impieghi da cantiere e attività ricreative fuoristrada. Il vantaggio di una conversione a coilover è l’incremento della capacità complessiva di smorzamento del veicolo, permettendo al contempo la regolazione dell’altezza di marcia da parte dell’utente. Il coilover con 2.5″ presente in questi kit deriva dalla linea 2.5 VS Series di ICON — pertanto componenti come molle progettate da ICON, cuscinetti FK Rod End e tarature specifiche per veicolo sono forniti di serie. Il sistema Stage 4 di ICON è composto da coilover CDCV serie 2.5 con e altezza regolabile, kit doppio ammortizzatore di sterzo con stabilizzatori ICON 2.0 Aluminum Series, barra Panhard anteriore regolabile su veicolo e ammortizzatori posteriori ICON CDCV 2.5 Aluminum Series con serbatoio , per chi desidera una regolazione esterna dello smorzamento in compressione su 10 impostazioni, da soft a hard. Con le molte ore dedicate da ICON a testare e tarare i componenti e gli ammortizzatori come pacchetto completo, puoi essere certo di disporre di una soluzione sospensioni di prim’ordine.

Caratteristiche principali:
• Sistema bolt-in che si installa nella posizione del cestello molla OE
• I coilover ad altezza regolabile forniscono 2.5-3″ di rialzo
• Ridotto rollio e migliori dinamiche di marcia su strada e in fuoristrada
• Taratura ammortizzatori specifica per veicolo per qualità di marcia e controllo senza pari
• Ammortizzatori anteriore e posteriore equipaggiati con valvole CDC per 10 impostazioni di smorzamento in compressione, da soft a hard
• Ammortizzatori completamente revisionabili e ri-tarabili
• Conversione a coilover che permette l’aggiunta di un ammortizzatore secondario
• Corpi ammortizzatore coilover placcati CAD resistenti alla corrosione con aste da 7/8″
• Ammortizzatori posteriori 2.5 Aluminum Series con cilindri in alluminio estruso ad impatto monoblocco per eccellente resistenza alla corrosione e finitura uniforme
• Barra Panhard regolabile garantisce corretto posizionamento dell’asse e migliora la maneggevolezza
• Kit doppio ammortizzatore di sterzo per controllo della ruota più fluido durante la guida
• Molle progettate da ICON garantite a vita contro cedimenti o rotture
• Cuscinetti FK Rod End per maggiore durata e minima deflessione

Note di installazione e compatibilità:
• Ruote e pneumatici di serie: sì
• Ruote aftermarket consigliate: ICON Alloys – 17×8.5″ w/ 5″ Backspace / 6mm Offset
• Ruote aftermarket consigliate: ICON Alloys – 18×9″ w/ 5.25″ Backspace / 6mm Offset
• Ruote aftermarket consigliate: ICON Alloys – 20×9″ w/ 5.25″ Backspace / 6mm Offset
• Pneumatici aftermarket consigliati: 35″ x 12.50″ (i pneumatici 37″ x 12.50″ potrebbero essere compatibili, ma saranno necessari tagli ai parafanghi e modifiche)
• NOTA APPLICAZIONE #1: Solo compatibile con modelli 4WD
• NOTA APPLICAZIONE #3: Non compatibile con modelli F-350/F-450 Cab & Chassis
• NOTA APPLICAZIONE #55: Gli ammortizzatori sono completamente riparabili. Le altezze di lift indicate sono per un veicolo equipaggiato di serie.
• NOTA APPLICAZIONE #88: È richiesta la rimozione della coppa centrante della molla nel cestello molla di fabbrica per l’installazione.
• NOTA APPLICAZIONE #119: In rari casi è richiesta una camma di allineamento di 2.6 gradi su un lato del veicolo per ottenere la corretta suddivisione del caster.
• NOTA APPLICAZIONE #120: Opzioni per ammortizzatori secondari disponibili, contattare ICON per maggiori dettagli.
• NOTA APPLICAZIONE #155: Richiede la ricalibrazione dei sistemi avanzati di assistenza alla guida (ADAS) dopo l’installazione
• NOTA TECNICA: Non compatibile con modelli 2024
• NOTA TECNICA: I modelli diesel senza pacchetto Tremor avranno un range di lift anteriore di 2.5-3″ rispetto all’originale
• NOTA TECNICA: I modelli diesel con pacchetto Tremor avranno un range di lift anteriore di 1.5-2″ rispetto all’originale
• NOTA TECNICA: I modelli a benzina senza pacchetto Tremor avranno un range di lift anteriore di 3-3.5″ rispetto all’originale
• NOTA TECNICA: I modelli a benzina con pacchetto Tremor avranno un range di lift anteriore di 2-2.5″ rispetto all’originale
• NOTA TECNICA: Brake line kit (Part # 61111) è opzionale per utenti che non vogliono piegare i tubi in acciaio di fabbrica o che cercano un upgrade in acciaio inox intrecciato (non necessario per l’installazione completa)
• NOTA TECNICA: Si consiglia inoltre il supporto barra Panhard ICON part # 64039 per correggere la geometria del bump steer
• NOTA TECNICA: A causa dei ridotti spazi e della variabile posizione del fascio cavi del veicolo nell’area superiore del passaruota anteriore lato passeggero, l’installatore deve garantire uno spazio adeguato tra il fascio, il serbatoio del coilover e gli altri componenti per prevenire sfregamenti/danni al fascio. Se non è possibile ottenere spazio sufficiente, contattare il Servizio Clienti ICON.

Dati tecnici:
• Tipo prodotto: Kit sospensioni
• Numero parte: K63164
• Serie / etichetta: ICON 23 FORD F250/F350 2.5-3″ STAGE 4 COILOVER CONVERSION SYSTEM
• Modalità sospensione: Passiva
• Altezza lift: 3″
• Corpo ammortizzatore anteriore: 2.5″
• Corpo ammortizzatore posteriore: 2.5″
• Serbatoio anteriore: remoto
• Serbatoio posteriore: serbatoio
• Smorzamento regolabile: sì
• Smorzamento in compressione regolabile: sì
• Smorzamento in estensione regolabile: no

Applicazioni veicolo (compatibilità):
Anno Marca Modello Versione Note
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2023 Ford F-250 Super Duty King Ranch
2023 Ford F-250 Super Duty Lariat
2023 Ford F-250 Super Duty Limited
2023 Ford F-250 Super Duty Platinum
2023 Ford F-250 Super Duty XL
2023 Ford F-250 Super Duty XLT
2023 Ford F-350 Super Duty King Ranch
2023 Ford F-350 Super Duty Lariat
2023 Ford F-350 Super Duty Limited
2023 Ford F-350 Super Duty Platinum
2023 Ford F-350 Super Duty XL
2023 Ford F-350 Super Duty XLT