ICON: zestaw zawieszenia 1.75-2.63″ lift Stage 4 – 2014 Ford F150 4wd

Opis

Zestaw zawieszenia ICON Vehicle Dynamics Stage 4 dla Ford F150 2014 4WD maksymalizuje możliwości pojazdu na drodze i w terenie oraz zwiększa pewność prowadzenia w niemal każdej sytuacji.

Inżynierowie ICON skupili się na zwiększeniu skoku koła i zdolności tłumienia, co przekłada się na znakomitą kontrolę pojazdu i komfort jazdy zarówno na asfalcie, jak i w terenie. System zawiera zestrojone pod konkretny pojazd amortyzatory coilover 2.5″ ze zdalnym zewnętrznym zbiornikiem (RR) dla lepszych właściwości chłodzenia oraz sprężyny Eibach opracowane przez ICON, zapewniające lepsze”wyczucie” pojazdu w całym zakresie skoku.

Amortyzatory coilover mają regulację wysokości w zakresie 1.75-2.63″ liftu względem serii, co pozwala zastosować większe i bardziej agresywne zestawy kół i opon. Rurkowe górne wahacze w F150 zwiększają wytrzymałość i trwałość oraz pomagają utrzymać fabryczny zakres ustawień geometrii, jednocześnie zwiększając kąt wyprzedzenia sworznia zwrotnicy (caster) względem serii.

Tylne amortyzatory ICON 2.5 Aluminum Series typu wykorzystują zestrojenie specyficzne dla pojazdu, wyrównując osiągi między przodem a tyłem. Amortyzatory ze zbiornikami 2.5″ z przodu i z tyłu zapewniają optymalną wydajność dzięki dłuższemu utrzymaniu powtarzalnego tłumienia — niezależnie od sytuacji — oraz niższej temperaturze pracy podczas długotrwałej jazdy w terenie.

Zestaw ICON Vehicle Dynamics Stage 4 dla F150 2014 4WD to świetny wybór dla kierowców chcących zwiększyć możliwości pickupa zarówno na drodze, jak i poza nią.

System zawiera górne wahacze z opatentowanym przez ICON przegubem Delta Joint. Delta Joint to wzmocniony przegub kulowy o dużym zakresie kątowym, który łączy trwałość klasycznego przegubu kulowego z charakterystyką pracy tradycyjnego uniballa. Standardowy uniball bardzo dobrze pozwala wahaczom na pracę w dużym zakresie bez zakleszczeń, jednak w codziennej eksploatacji jego słabą stroną jest ekspozycja na czynniki zewnętrzne. Delta Joint ma cynkowaną obudowę stanowiącą pierwszą warstwę ochrony antykorozyjnej, a solidne uszczelnienie smaru chroni wnętrze przegubu przed potencjalnie szkodliwymi zanieczyszczeniami. Metalowa konstrukcja oraz możliwość smarowania zwiększają trwałość Delta Joint, a jednocześnie zapewniają cichą pracę. Unikalność Delta Joint polega na tym, że wnosi do górnych wahaczy ICON zalety obu rozwiązań: jest bardziej odporny niż uniball, a jednocześnie oferuje większą kątowność niż typowy przegub kulowy.

Najważniejsze cechy:
• Zwiększony skok koła i komfort jazdy względem seryjnego bez zmiany zdolności holowania
• Przednie i tylne amortyzatory zestrojone pod konkretny pojazd dla lepszego tłumienia i kontroli pojazdu
• zapewniający niższe temperatury pracy podczas długotrwałego użytkowania w terenie
• Regulowane coilovery zapewniają 1.75-2.63″ wysokości liftu
• Rurkowe górne wahacze dla zwiększonej wytrzymałości, trwałości i poprawionej geometrii ustawień
• Elementy obrabiane CNC z aluminium klasy lotniczej 6061
• Korpusy amortyzatorów coilover pokryte CAD, odporne na korozję, z wałami 7/8″
• Tylne amortyzatory 2.5 Aluminum Series z jednoczęściowymi cylindrami aluminiowymi wytłaczanymi uderzeniowo dla doskonałej odporności na korozję i jednolitego wykończenia
• Łożyska FK Rod End dla wydłużonej trwałości i minimalnego ugięcia
• System montowany na śruby – montaż bez cięcia i spawania

Uwagi montażowe i dopasowanie:
• Fabryczne koła i opony: tak
• Zalecane felgi aftermarket: ICON Alloys – 17×8.5″ z 5.00″ Backspace / 6mm Offset
• Zalecane felgi aftermarket: ICON Alloys – 18×9″ z 5.25″ Backspace / 6mm Offset
• Zalecane felgi aftermarket: ICON Alloys – 20×9″ z 5.625″ Backspace / 16mm Offset
• Zalecane opony aftermarket: 33″ x 11.50″ (Większe opony mogą pasować, jednak wymagane będzie przycinanie nadkoli i modyfikacje.)
• UWAGA APLIKACYJNA #55: Amortyzatory są w pełni serwisowalne. Wysokości coilover podane dla pojazdu w seryjnej konfiguracji
• UWAGA TECHNICZNA: Kompatybilne tylko z OE wrzecionami. NIE instalować w połączeniu z żadnymi wrzecionami aftermarket.
• UWAGA TECHNICZNA: Kompatybilne tylko z modelami z napędem na 4 koła (4WD)
• UWAGA TECHNICZNA: Dołączone tylne amortyzatory są kompatybilne z 0-1″ liftem tyłu względem serii w większości modeli
• UWAGA TECHNICZNA: Niekompatybilne z modelami wyposażonymi w silniki zasilane CNG lub LPG
• Wysyłane w kilku pudełkach

Dane techniczne:
• Typ produktu: Zestaw zawieszenia
• Numer części: K93064T
• 2.63″ wysokość liftu
• Regulowane tłumienie: nie
• Regulowane dobicie (kompresja): nie
• Regulowane odbicie: nie

Zastosowanie (dopasowanie):
Rok Marka Model Wersja Uwagi
—- —- —– ———- —–
2014 Ford F-150 FX4 *1
2014 Ford F-150 King Ranch *1
2014 Ford F-150 Lariat *1
2014 Ford F-150 Limited *1
2014 Ford F-150 Platinum *1
2014 Ford F-150 STX *1
2014 Ford F-150 Tremor *1
2014 Ford F-150 XL *1
2014 Ford F-150 XLT *1

Uwagi:
*1 Zalecany rozmiar felgi aftermarket: 17×8.5″ z 5″ Backspace / 6mm Offset