ICON: sistema sospensioni Stage 4 con rialzo 1.75-2.63″ – 2014 Ford F150 4wd- tubolare

Descrizione

Kit sospensioni ICON Vehicle Dynamics Stage 4 per 2014 Ford F150 4WD, pensato per massimizzare il potenziale su strada e in fuoristrada e per migliorare il controllo del veicolo in molteplici condizioni. L’obiettivo principale degli ingegneri ICON è aumentare l’escursione ruota e la capacità di smorzamento, traducendosi in controllo e qualità di marcia superiori su strada e in fuoristrada. Il kit include coilover 2.5″ specifici per veicolo con esterno per eccellenti proprietà di raffreddamento e molle elicoidali Eibach progettate da ICON per una sensibilità del veicolo ottimale su tutta l’escursione. I coilover sono inoltre regolabili in altezza da 1.75-2.63″ di lift rispetto all’originale, permettendo l’uso di combinazioni di ruote e pneumatici più grandi e aggressive. I bracci superiori tubolari per F150 aumentano resistenza e durabilità e aiutano a mantenere l’intervallo di regolazione dell’assetto di serie incrementando il caster rispetto all’originale. Gli ammortizzatori posteriori ICON 2.5 Aluminum Series con serbatoio adottano una taratura specifica per il veicolo che bilancia le prestazioni tra anteriore e posteriore. Ammortizzatori con serbatoio 2.5″ anteriori e posteriori assicurano prestazioni ottimali aumentando la durata di smorzamento coerente in qualsiasi situazione, mantenendo gli ammortizzatori a temperature di esercizio più basse durante utilizzi prolungati in fuoristrada.

Il kit presenta bracci superiori con il brevetto ICON Delta Joint. Il Delta Joint è un giunto sferico heavy-duty ad alto angolo che combina la durabilità di un giunto sferico con le caratteristiche prestazionali di un tradizionale uniball. Mentre l’uniball standard permette una buona articolazione dei bracci con minimo bloccaggio, presenta una vulnerabilità all’esposizione agli elementi nelle applicazioni di uso quotidiano. Il Delta Joint ha una carcassa zincata che fornisce il primo strato di resistenza alla corrosione, mentre una robusta guarnizione al grasso mantiene gli elementi potenzialmente dannosi lontani dalle parti interne del giunto. La costruzione metallo su metallo e il design ingrassabile aumentano la longevità del Delta Joint garantendo al contempo un funzionamento silenzioso. L’unicità del Delta Joint sta nel combinare i vantaggi di entrambi i sistemi: più robusto di un uniball e capace di maggiore angolarità rispetto a un giunto sferico tradizionale.

Caratteristiche principali:
• Aumentata escursione ruota e qualità di marcia rispetto al di serie senza variazione della capacità di traino
• Ammortizzatori anteriori e posteriori tarati specificamente per il veicolo per superiore smorzamento e controllo
• Serbatoio esterno per temperature di esercizio più basse durante usi prolungati in fuoristrada
• Coilover regolabili che forniscono 1.75-2.63″ di altezza lift
• Bracci superiori tubolari per maggiore resistenza, durabilità e geometria di assetto migliorata
• Componenti lavorati CNC in alluminio 6061 di qualità aeronautica
• Corpi ammortizzatori coilover placcati CAD resistenti alla corrosione con aste da 7/8″
• Ammortizzatori posteriori 2.5 Aluminum Series con cilindri in alluminio estrusi ad impatto monoblocco per eccellente resistenza alla corrosione e finitura consistente
• Cuscinetti Rod End FK per maggiore longevità e minima deformazione
• Sistema bolt-on – nessuna necessità di tagli o saldature per l’installazione

Note di installazione e compatibilità:
• Ruote e pneumatici di serie: sì
• Ruote aftermarket consigliate: ICON Alloys – 17×8.5″ w/ 5.00″ Backspace / 6mm Offset
• Ruote aftermarket consigliate: ICON Alloys – 18×9″ w/ 5.25″ Backspace / 6mm Offset
• Ruote aftermarket consigliate: ICON Alloys – 20×9″ w/ 5.625″ Backspace / 16mm Offset
• Pneumatici aftermarket consigliati: 33″ x 11.50″ (Pneumatici più grandi potrebbero adattarsi ma richiederanno rifilature dei passaruota e modifiche.)
• NOTA APPLICAZIONE #55: Gli ammortizzatori sono completamente revisionabili. Le altezze coilover indicate si riferiscono a veicolo con equipaggiamento di serie
• NOTA TECNICA: Compatibile solo con spindles OE. NON installare in combinazione con QUALSIASI spindles aftermarket.
• NOTA TECNICA: Compatibile solo con modelli 4-wheel drive (4WD)
• NOTA TECNICA: Gli ammortizzatori posteriori inclusi sono compatibili con 0-1″ di lift posteriore rispetto all’originale sulla maggior parte dei modelli
• NOTA TECNICA: Non compatibile con modelli equipaggiati con motori alimentati a CNG o LPG
• Spedito in più scatole

Dati tecnici:
• Tipo di prodotto: Kit sospensioni
• Part number: K93064T
• 2.63″ altezza lift
• Smorzamento regolabile: no
• Compressione regolabile: no
• Estensione regolabile: no

Applicazioni veicolo (compatibilità):
Anno Marca Modello Versione Note
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2014 Ford F-150 FX4 *1
2014 Ford F-150 King Ranch *1
2014 Ford F-150 Lariat *1
2014 Ford F-150 Limited *1
2014 Ford F-150 Platinum *1
2014 Ford F-150 STX *1
2014 Ford F-150 Tremor *1
2014 Ford F-150 XL *1
2014 Ford F-150 XLT *1

Note:
*1 Dimensione ruota aftermarket consigliata: 17×8.5″ with 5″ Backspace / 6mm Offset