ICON: zestaw zawieszenia 1.25-3″ lift Stage 8 – od 2025 Toyota 4Runner 4WD

SKU: ICO-K53408T
W magazynie

Dostępność w magazynach:

  • Magazyn PL: 0 szt. (wysyłka w 24h)
  • Magazyn USA: 0 szt. (wysyłka w 6-8 dni)

32190,00 

ICON 2025 Toyota 4Runner 4WD, 1.25-3″ Lift, Stage 8 Suspension System, Tubular

W magazynie
Niska dostępność:

Pozostała ilość: 4

Masz pytanie? Zapytaj specjalistę

+48 530 302 030

Opis

Zestawy zawieszenia ICON Vehicle Dynamics do Toyota 4Runner 2025 zostały zaprojektowane z myślą o maksymalnych osiągach i wymagających kierowcach. Głównym celem inżynierów ICON jest zwiększenie skoku kół oraz możliwości tłumienia, co przekłada się na znakomitą kontrolę pojazdu i komfort jazdy zarówno na asfalcie, jak i w terenie. System Stage 8 obejmuje dostrojone do konkretnego pojazdu przednie coilovery serii 2.5 z RR wyposażonymi w CDCV dla doskonałych właściwości chłodzenia oraz sprężyny ICON zapewniające odpowiednie”czucie” pojazdu w całym zakresie pracy. Coilovery mają regulację wysokości w zakresie 1.25-3″ podniesienia przodu względem serii, co umożliwia zastosowanie większych, bardziej agresywnych zestawów kół i opon. RR znacząco zwiększają objętość oleju w amortyzatorze i powierzchnię oddawania ciepła, przeciwdziałając przegrzewaniu i kawitacji przy intensywnym użytkowaniu, które mogłyby prowadzić do spadku skuteczności tłumienia. Dołączone zawory ICON CDC są regulowane zewnętrznie i ograniczają przepływ oleju do zbiornika, zapewniając 10 poziomów siły tłumienia dobicia. Połączenie zestawu obniżenia przedniego dyferencjału i specjalnie dobranych długości coiloverów maksymalizuje dostępny skok przedniego zawieszenia i zapobiega zakleszczaniu przegubów CV. Dodatkowo poliuretanowe tuleje mocowania dyferencjału zastępują miękkie tuleje OE, pomagając ograniczyć ruch dyferencjału pod obciążeniem.

W zestawie znajduje się rurowy komplet górnych wahaczy, zaprojektowany w celu poprawy osiągów dzięki skorygowanej geometrii przodu, dodatkowi kąta wyprzedzenia sworznia zwrotnicy (caster) oraz większemu prześwitowi dla elementów zawieszenia. Dodatkowo zastąpienie przegubu kulowego OE całkowicie nowym, serwisowalnym i regenerowalnym ICON Delta Joint PRO umożliwia pełny skok dobicia i odbicia przedniego zawieszenia, eliminując zakleszczanie. Dwustopniowa konstrukcja tylnych sprężyn zapewnia bardziej miękką charakterystykę dla komfortu oraz twardszą charakterystykę przeciążeniową, co łącznie daje wygodę na drodze, wysoką odporność na dobicie i świetne właściwości w terenie, a jednocześnie .75″ podniesienia tyłu względem serii pozwala uzyskać poziome ustawienie przód–tył. Rurowe tylne dolne łączniki ICON wykorzystują bezsmarowe tuleje o dwóch twardościach na jednym końcu oraz masywne przeguby FK rod end na drugim, zapewniając bardzo dobrą artykulację przy jednoczesnym ograniczaniu i tłumieniu hałasu oraz drgań. Regulowany tylny drążek Panharda ICON z aluminium billet pomaga ponownie wycentrować tylną oś, a podwójne gwinty końcówek typu double adjuster umożliwiają precyzyjną regulację długości drążka”na pojeździe”, bez konieczności demontażu lub rozbierania drążka. Tylne amortyzatory ICON 2.5 Aluminum Series z RR i zintegrowanymi strefami dobicia (bump zones) poprawiają zdolność tłumienia i wykorzystują zaworowanie dopasowane do pojazdu, które równoważy charakterystykę pracy od przodu do tyłu. Zawieszenie ICON Vehicle Dynamics Stage 8 do Toyota 4Runner 2025 to doskonały wybór dla kierowców, którzy chcą zwiększyć możliwości swojego pojazdu zarówno na drodze, jak i w terenie.

Najważniejsze cechy:
• Dostrojone do pojazdu przednie coilovery serii 2.5 z RR dla lepszego tłumienia i kontroli pojazdu oraz poprawionego chłodzenia amortyzatorów
• Zwiększony skok kół i lepsza jakość jazdy w porównaniu z seryjnym układem
• Wszystkie amortyzatory wyposażone w zawory CDC zapewniające 10 ustawień regulacji tłumienia dobicia, od miękkiego do twardego
• Obniżenie przedniego dyferencjału zapewnia lepszy maksymalny kąt pracy przegubów CV i maksymalizuje dostępny skok kół
• Regulowane coilovery serii 2.5 zapewniają 1.25-3″ podniesienia przodu względem serii
• Rurowe UCAs dla zwiększonej wytrzymałości, trwałości oraz korekty geometrii w celu lepszych właściwości jezdnych
• UCAs wyposażone w opatentowany (U.S. Pat. 10,731,700) Delta Joint Pro z 90 stopniami całkowitej artykulacji
• Komponenty obrabiane CNC z aluminium lotniczego 6061
• Korpusy amortyzatorów coilover z powłoką CAD odporną na korozję oraz tłoczyskami 7/8″
• Dwustopniowe tylne sprężyny poprawiają osiągi i komfort jazdy oraz zapewniają .75″ podniesienia tyłu
• Rurowe tylne dolne łączniki poprawiają artykulację tylnej osi i pozwalają na regulację kąta wałka atakującego
• Regulowany na pojeździe tylny drążek Panharda z aluminium billet prawidłowo centruje tylną oś oraz poprawia pracę tylnego zawieszenia
• Łożyska FK rod end dla wydłużonej żywotności i minimalnych ugięć
• Tylne amortyzatory 2.5 Aluminum Series z RR i tłoczyskami 7/8″ zapewniają wyższą wydajność i zrównoważone zestrojenie z coiloverami

Uwagi montażowe i dopasowanie:
• Fabryczne koła i opony: tak
• Zalecane felgi aftermarket: 17×8.5 with 6.32″ Backspace / 40mm Offset
• Zalecane felgi aftermarket: ICON Alloys – 18×9 with 6.6″ Backspace / 40mm Offset
• Zalecane opony aftermarket: 33″ x 11.50″ (Większe opony mogą pasować, ale może być wymagane przycięcie nadkoli i modyfikacje.)
• UWAGA APLIKACYJNA #1: Pasuje tylko do modeli 4WD
• UWAGA APLIKACYJNA #4: Podawane wysokości liftu oparte na modelach wyposażonych w silnik benzynowy
• UWAGA APLIKACYJNA #85: Zakresy podawanych wysokości liftu dotyczą pojazdu w konfiguracji seryjnej. Zwiększenie masy pojazdu wskutek akcesoriów zmieni zakres liftu.
• UWAGA APLIKACYJNA #150: Amortyzatory są w pełni serwisowalne
• UWAGA APLIKACYJNA #153: Niekompatybilne z pojazdami wyposażonymi w Adaptive Variable Suspension (AVS)
• UWAGA APLIKACYJNA #155: Wymaga przekalibrowania systemów wspomagania kierowcy (ADAS) po montażu

Dane techniczne:
• Typ produktu: Zestaw zawieszenia
• Numer części: K53408T
• Series / label: ICON 25 4RUNNER 4WD 1.25-3″ LIFT STAGE 8 SUSPENSION SYSTEM TUBULAR
• Tryb zawieszenia: Pasywny
• 3″ wysokość liftu
• Przedni korpus amortyzatora: 2.5″
• Tylny korpus amortyzatora: 2.5″
• Przedni zbiornik: RR
• Tylny zbiornik: RR
• Regulowane tłumienie: tak
• Regulacja dobicia: tak
• Regulacja odbicia: nie

Zastosowanie (dopasowanie):
Rok Marka Model Wersja Uwagi
—- —— ——- ——————– —–
2025 Toyota 4Runner SR5
2025 Toyota 4Runner TRD Off-Road
2025 Toyota 4Runner TRD Off-Road Premium
2025 Toyota 4Runner TRD Sport
2025 Toyota 4Runner TRD Sport Premium

Informacje dodatkowe

Waga 219,0 kg
Wymiary 31 × 13 × 7 cm
Model pojazdu

Wysokość liftu

,

Producent

Producent pojazdu

Rok produkcji

Wersja wyposażenia

, , , ,

Opinie

Na razie nie ma opinii o produkcie.

Tylko zalogowani klienci, którzy kupili ten produkt mogą napisać opinię.