ICON: zestaw zawieszenia 1.25-3″ lift Stage 4 – od 2025 Toyota 4Runner 4WD

Opis

Zestawy zawieszenia ICON Vehicle Dynamics do Toyoty 4Runner 2025 zaprojektowano z myślą o maksymalnych osiągach i wymagającym kierowcy. Głównym celem inżynierów ICON jest zwiększenie skoku kół i możliwości tłumienia, co przekłada się na znakomitą kontrolę pojazdu oraz wysoką jakość jazdy zarówno na asfalcie, jak i w terenie. System Stage 4 obejmuje dostrojone do konkretnego pojazdu coilovery serii 2.5 z RR, zapewniające świetne odprowadzanie ciepła, oraz sprężyny śrubowe opracowane przez ICON dla lepszego”czucia” auta w całym zakresie pracy zawieszenia. Wysokość tych coiloverów jest regulowana w zakresie 1.25-3″ podniesienia przodu względem serii, co umożliwia zastosowanie większych, bardziej agresywnych zestawów kół i opon. Połączenie uchwytów obniżających przedni dyferencjał z dobranymi długościami coiloverów ICON maksymalizuje dostępny skok przedniego zawieszenia i zapobiega blokowaniu przegubów CV. Dodatkowo poliuretanowe tuleje mocowania dyferencjału zastępują miękkie tuleje OE, pomagając ograniczyć jego ruch pod obciążeniem.

Dołączony zestaw rurowych górnych wahaczy ICON (UCA) zaprojektowano, aby poprawić ogólne osiągi 4Runnera dzięki skorygowanej geometrii przodu, dodatkowi kąta wyprzedzenia sworznia zwrotnicy (caster) oraz zwiększonemu prześwitowi dla elementów zawieszenia. Zastąpienie seryjnego przegubu kulowego całkowicie nowym, serwisowalnym i regenerowalnym ICON Delta Joint PRO umożliwia pełny skok dobicia i wykrzyżu przedniego zawieszenia, eliminując zakleszczanie. Tylne sprężyny o podwójnej charakterystyce łączą miększą charakterystykę dla wysokości jazdy z twardszą charakterystyką przeciążeniową, zapewniając komfort na drodze, bardzo dobrą odporność na dobicie i wysoką skuteczność w terenie, a podniesienie tyłu o .75″ względem serii pozwala uzyskać wyrównaną sylwetkę przód/tył. Rurowe tylne dolne łączniki ICON mają z jednej strony bezsmarowe tuleje o podwójnej twardości, a z drugiej masywne końcówki drążków FK, co daje najlepsze połączenie swobodnej artykulacji z izolacją i tłumieniem hałasu oraz wibracji. Regulowany aluminiowy tylny drążek Panharda ICON Billet pomaga ponownie wycentrować tylną oś, a podwójne gwinty regulacyjne końcówek umożliwiają łatwą, precyzyjną regulację długości drążka”na pojeździe”, bez konieczności demontażu lub rozbierania drążka. Tylne amortyzatory ICON 2.0 Aluminum Series z RR wykorzystują charakterystykę zaworowania dopasowaną do pojazdu, która równoważy pracę układu przód‐tył.

Zawieszenie ICON Vehicle Dynamics Stage 4 do Toyoty 4Runner 2025 to świetny wybór dla kierowców, którzy chcą zwiększyć możliwości swojego 4Runnera zarówno na drodze, jak i w terenie.

Najważniejsze cechy:
• Strojone pod konkretny pojazd przednie coilovery serii 2.5 z RR zapewniają lepsze tłumienie i kontrolę pojazdu oraz poprawione chłodzenie amortyzatorów
• Zwiększony skok kół i lepsza jakość jazdy względem serii
• Obniżenie przedniego dyferencjału poprawia maksymalny kąt pracy przegubów CV i maksymalizuje dostępny skok kół
• Regulowane coilovery umożliwiają 1.25-3″ podniesienia przodu względem serii
• Rurowe UCA zapewniają większą wytrzymałość, trwałość oraz korektę geometrii dla lepszej sterowności
• UCA wyposażone w opatentowany (U.S. Pat. 10,731,700) Delta Joint Pro z 90 stopni całkowitej artykulacji
• Elementy obrabiane CNC z aluminium lotniczego 6061
• Odporne na korozję korpusy amortyzatorów coilover z powłoką CAD oraz tłoczyskami 7/8″
• Tylne sprężyny o podwójnej charakterystyce poprawiają osiągi i komfort jazdy, zapewniając .75″ podniesienia tyłu
• Rurowe tylne dolne łączniki poprawiają artykulację tyłu i umożliwiają regulację kąta pinionu
• Regulowany na pojeździe aluminiowy tylny drążek Panharda Billet prawidłowo centruje tylną oś, jednocześnie poprawiając pracę tylnego zawieszenia
• Łożyska końcówek drążków FK dla wydłużonej trwałości i minimalnego ugięcia
• Tylne amortyzatory 2.0 Aluminum Series z RR oraz tłoczyskami 5/8″

Uwagi montażowe i dopasowanie:
• Fabryczne koła i opony: tak
• Zalecane felgi aftermarket: 17×8.5 z 6.32″ Backspace / 40mm Offset
• Zalecane felgi aftermarket: ICON Alloys – 18×9 z 6.6″ Backspace / 40mm Offset
• Zalecane opony aftermarket: 33″ x 11.50″ (Większe opony mogą pasować, ale będą wymagane przycięcia błotników i modyfikacje.)
• UWAGA APLIKACYJNA #1: Pasuje tylko do modeli 4WD
• UWAGA APLIKACYJNA #4: Podawane wysokości liftu oparte są na modelach wyposażonych w silnik benzynowy
• UWAGA APLIKACYJNA #85: Podawane zakresy wysokości liftu dotyczą pojazdu w konfiguracji seryjnej. Zwiększenie masy pojazdu z powodu akcesoriów zmieni zakres liftu.
• UWAGA APLIKACYJNA #150: Amortyzatory są w pełni serwisowalne
• UWAGA APLIKACYJNA #153: Niekompatybilne z pojazdami wyposażonymi w Adaptive Variable Suspension (AVS)
• UWAGA APLIKACYJNA #155: Po instalacji wymagana ponowna kalibracja Advanced Driver Assistance Systems (ADAS)

Dane techniczne:
• Rodzaj produktu: Zestaw zawieszenia
• Numer części: K53404T
• Seria / etykieta: ICON 25 4RUNNER 4WD 1.25-3″ LIFT STAGE 4 SUSPENSION SYSTEM TUBULAR
• Tryb zawieszenia: Pasywny
• Wysokość liftu: 3″
• Korpus amortyzatora przedniego: 2.5″
• Korpus amortyzatora tylnego: 2″
• Przedni zbiornik: RR
• Tylny zbiornik: RR
• Regulowane tłumienie: nie
• Regulowane dobicie (kompresja): nie
• Regulowane odbicie: nie

Zastosowanie (dopasowanie):
Rok Marka Model Wersja Uwagi
—- —— ——- ——————– —–
2025 Toyota 4Runner SR5
2025 Toyota 4Runner TRD Off-Road
2025 Toyota 4Runner TRD Off-Road Premium
2025 Toyota 4Runner TRD Sport
2025 Toyota 4Runner TRD Sport Premium