ICON: zestaw zawieszenia 1.25-3″ lift Stage 12 – od 2024 Toyota Tacoma

Opis

Zestawy zawieszenia ICON Vehicle Dynamics do Toyoty Tacomy 2024-2025 zaprojektowano z myślą o maksymalnych osiągach i wymagającym kierowcy. Głównym celem inżynierów ICON jest zwiększenie skoku kół oraz skuteczności tłumienia, co przekłada się na świetną kontrolę pojazdu i komfort jazdy zarówno na drodze, jak i w terenie. System Stage 12 obejmuje dostrojone pod konkretny pojazd amortyzatory coilover serii 2.5 ze zbiornikami RR wyposażonymi w CDXS oraz sprężyny opracowane przez ICON, zapewniające lepsze wyczucie pracy zawieszenia w całym zakresie skoku. Zbiorniki RR znacząco zwiększają objętość oleju w amortyzatorze i powierzchnię oddawania ciepła, co pomaga przeciwdziałać przegrzewaniu oraz kawitacji podczas intensywnej eksploatacji, mogących prowadzić do spadku skuteczności tłumienia. Stage 12 wykorzystuje także ekskluzywne zawory ICON Compression Damping Dual Speed (CDXS), umożliwiające precyzyjne dopasowanie charakterystyki zawieszenia. CDXS kontroluje przepływ płynu podczas kompresji, oferując niezależną regulację siły kompresji dla wysokich i niskich prędkości. 10 wyraźnie wyczuwalnych, stopniowanych ustawień dla obu pokręteł (low i high speed) pozwala oddzielnie regulować reakcję układu jezdnego oraz ogólną”agresywność” pracy zawieszenia. Coilovery mają regulację wysokości w zakresie 1.25-3″ podniesienia przodu względem seryjnego, co umożliwia zastosowanie większych, bardziej agresywnych zestawów kół i opon. Połączenie elementów obniżających przedni dyferencjał oraz dobranych przez ICON długości coiloverów maksymalizuje dostępny skok przedniego zawieszenia i zapobiega klinowaniu przegubów CV. Dodatkowo poliuretanowe tuleje mocowania dyferencjału zastępują miękkie tuleje OE, ograniczając ruch dyferencjału pod obciążeniem.

Zestaw rurowych górnych wahaczy ICON (tubular upper control arm kit) zaprojektowano w celu poprawy ogólnej pracy nowej Toyoty Tacomy 2024-2025 poprzez korektę geometrii przodu, dodatkowy kąt wyprzedzenia sworznia zwrotnicy (caster) oraz zwiększony prześwit dla elementów zawieszenia. Zastąpienie fabrycznego sworznia kulowego nowym, serwisowalnym i regenerowalnym ICON Delta Joint PRO pozwala na pełny skok dobicia i odbicia przedniego zawieszenia przy jednoczesnej eliminacji blokowania. Tylne sprężyny o charakterystyce triple-rate zapewniają bardziej miękki zakres przy odbiciu i komfortowe wartości podczas jazdy, a jednocześnie wyraźnie twardszą charakterystykę przy przeciążeniu; to połączenie daje wygodę na drodze, wysoką odporność na dobicie i świetną pracę w terenie. Rurowe tylne górne i dolne łączniki ICON mają bezsmarowe tuleje o podwójnej twardości na jednym końcu oraz masywne przeguby FK (rod ends) na drugim, co zapewnia bardzo swobodną artykulację przy jednoczesnym ograniczaniu hałasu oraz wibracji. Regulowany tylny drążek Panharda ICON (Billet Adjustable Rear Track Bar) pomaga ponownie wycentrować tylną oś, a podwójne gwinty regulacyjne przegubów umożliwiają precyzyjną regulację długości drążka bez demontażu. Tylne amortyzatory ICON 2.5 Aluminum Series CDXS ze zbiornikami RR i zintegrowanymi strefami odbojów poprawiają zdolność tłumienia oraz korzystają ze zestrojenia dopasowanego do pojazdu, które równoważy osiągi auta pomiędzy przodem i tyłem. Zestaw zawieszenia ICON Vehicle Dynamics Stage 12 do Toyoty Tacomy 2024-2025 to świetny wybór dla kierowców, którzy chcą zwiększyć możliwości pick-upa zarówno na asfalcie, jak i w terenie.

Najważniejsze cechy:
• Przednie coilovery serii 2.5 ze zbiornikami RR dla lepszego tłumienia i kontroli pojazdu oraz poprawionego chłodzenia amortyzatorów
• Zwiększony skok kół i lepsza jakość jazdy względem seryjnego
• Obniżenie przedniego dyferencjału zapewnia lepszy maksymalny kąt pracy przegubów CV i maksymalizuje dostępny skok kół w modelach 4WD
• Regulowane coilovery zapewniają 1.25-3″ podniesienia przodu względem seryjnego
• Rurowe UCA dla większej wytrzymałości, trwałości oraz korekty geometrii, co przekłada się na lepszą prowadność
• UCA wyposażone w opatentowany (U.S. Pat. 10,731,700) Delta Joint Pro z 90 stopniami całkowitej artykulacji
• Wszystkie amortyzatory wyposażone w ICON CDXS z niezależną regulacją siły kompresji dla wysokich i niskich prędkości, wpływającą na reakcję prowadzenia i agresywność
• Tylne sprężyny o charakterystyce triple-rate poprawiają osiągi i jakość jazdy oraz zapewniają 0.5″ podniesienia tyłu
• Komponenty z aluminium lotniczego 6061 obrabiane CNC
• Odporne na korozję korpusy amortyzatorów coilover z powłoką CAD oraz trzpieniami 7/8″
• Przednie i tylne sprężyny zaprojektowane przez ICON
• Łożyska/przeguby FK Rod End dla dłuższej żywotności i minimalnych ugięć
• Rurowe tylne górne i dolne łączniki poprawiają artykulację tyłu i umożliwiają regulację kąta wału atakującego (pinion)
• Regulowany na pojeździe, aluminiowy tylny drążek Panharda (billet) prawidłowo centruje tylną oś i poprawia pracę tylnego zawieszenia
• Tylne amortyzatory 2.5 Aluminum Series ze zbiornikami RR i trzpieniami 7/8″ zapewniają zwiększone osiągi i zbalansowane zestrojenie względem coiloverów

Uwagi montażowe i dopasowanie:
• Fabryczne koła i opony: tak
• Zalecane felgi aftermarket: ICON Alloys – 17×8.5 with 5.75″ Backspace / 25mm Offset
• Zalecane felgi aftermarket: ICON Alloys – 18×9 with 6.00″ Backspace / 25mm Offset
• Zalecane opony aftermarket: 33″ x 11.50″ (Większe opony mogą pasować, ale będą wymagać przycinania nadkoli i modyfikacji.)
• UWAGA APLIKACYJNA #55: Amortyzatory są w pełni serwisowalne. Wskazane wysokości podniesienia dotyczą pojazdu w konfiguracji seryjnej.
• UWAGA APLIKACYJNA #85: Podawane zakresy wysokości podniesienia dotyczą pojazdu w konfiguracji seryjnej. Zwiększenie masy pojazdu przez akcesoria zmieni zakres podniesienia.
• UWAGA APLIKACYJNA #153: Niekompatybilne z pojazdami wyposażonymi w Adaptive Variable Suspension (AVS)
• UWAGA APLIKACYJNA #155: Wymagana ponowna kalibracja systemów Advanced Driver Assistance Systems (ADAS) po montażu
• UWAGA APLIKACYJNA #164: Nie pasuje do wersji Tacomy wyposażonych w tylne resory piórowe
• UWAGA APLIKACYJNA #169: Modele 4WD wymagają zestawu obniżającego przedni dyferencjał nr 55160
• UWAGA APLIKACYJNA #206: Ten zestaw skonfigurowano do montażu w modelach 4WD. Przy instalacji w 2WD Toyota Tacoma zestaw obniżający przedni dyferencjał nr 55160 nie jest wymagany, a pozostałe elementy systemu zawieszenia można kupić osobno z pełną funkcjonalnością systemu. Zestawy dedykowane 2WD pojawią się wkrótce!

Dane techniczne:
• Typ produktu: Zestaw zawieszenia
• Numer części: K53302T
• Series / label: ICON 24-25 TACOMA 1.25-3″ STAGE 12 SUSPENSION SYSTEM TUBULAR
• Tryb zawieszenia: Passive
• 3″ lift height
• Front shock body: 2.5″
• Rear shock body: 2.5″
• Front reservoir: Remote
• Rear reservoir: Remote
• Adjustable damping: tak
• Adjustable compression: tak
• Adjustable rebound: nie

Zastosowanie (dopasowanie):
Rok Marka Model Wersja Uwagi
——— —— —— —————– —–
2024 Toyota Tacoma Limited
2024–2025 Toyota Tacoma SR5
2024–2025 Toyota Tacoma TRD Off-Road
2024–2025 Toyota Tacoma TRD Sport
2025 Toyota Tacoma TRD Sport Premium