ICON: zestaw zawieszenia 1.25-3″ lift Stage 9 CDCV – od 2024 Toyota Land Cruiser 250 Series

Opis

Zestawy zawieszenia ICON Vehicle Dynamics do Toyota Land Cruiser 250 Series 2024–2025 zostały zaprojektowane z myślą o maksymalnej wydajności i wymagających kierowcach. Głównym celem inżynierów ICON jest zwiększenie skoku kół oraz zdolności tłumienia, co przekłada się na znakomitą kontrolę pojazdu i wysoki komfort jazdy zarówno na drodze, jak i w terenie. Zestaw Stage 9 obejmuje dostrojone pod konkretny pojazd amortyzatory coilover serii 2.5 z RR wyposażonymi w CDCV, zapewniające doskonałe chłodzenie, oraz sprężyny zaprojektowane przez ICON dla lepszego”czucia” auta w całym zakresie pracy zawieszenia. Coilovery mają regulację wysokości w zakresie 1.25-3″ podniesienia przodu względem serii, co umożliwia zastosowanie większych, bardziej agresywnych zestawów kół i opon. RR znacząco zwiększają objętość oleju w amortyzatorze i powierzchnię odprowadzania ciepła, co pomaga zapobiegać przegrzewaniu oraz kawitacji podczas intensywnej eksploatacji, mogących prowadzić do spadku skuteczności tłumienia. Dołączone zawory ICON CDC są regulowane zewnętrznie i ograniczają przepływ oleju do zbiornika, zapewniając 10 poziomów siły tłumienia dobicia. Połączenie przednich wsporników obniżających dyferencjał oraz długości coiloverów zaprojektowanych specjalnie przez ICON maksymalizuje dostępny skok przedniego zawieszenia i zapobiega blokowaniu przegubów CV. Dodatkowo poliuretanowe tuleje mocowania dyferencjału zastępują miękkie tuleje OE, pomagając ograniczyć jego ruch pod obciążeniem.

Dołączony zestaw rurowych górnych wahaczy ICON został opracowany w celu poprawy osiągów Land Cruisera dzięki korekcie geometrii przodu, dodatkowemu kątowi wyprzedzenia sworznia zwrotnicy (caster) oraz zwiększeniu prześwitów dla elementów zawieszenia. Zastąpienie fabrycznego przegubu kulowego całkowicie nowym, serwisowalnym i regenerowalnym ICON Delta Joint PRO pozwala zachować pełny skok zawieszenia przy dobiciu i rozprężeniu, eliminując blokowanie. Tylne sprężyny o charakterystyce dual-rate zapewniają bardziej miękką charakterystykę w zakresie wysokości jazdy oraz twardszą charakterystykę przeciążeniową, co łączy komfort na drodze z bardzo dobrą odpornością na dobicie i wysoką skutecznością w terenie. Podniesienie tyłu o 2″ względem serii zapewnia równe ustawienie przód–tył. Regulowany tylny drążek Panharda ICON Billet Adjustable Rear Track Bar pomaga ponownie wycentrować tylną oś, a podwójne gwinty końcówek umożliwiają łatwą, precyzyjną regulację długości drążka”na pojeździe”, bez konieczności demontażu lub rozbierania drążka. Rurowe tylne górne i dolne łączniki ICON wykorzystują z jednej strony bezsmarowe tuleje o podwójnej twardości, a z drugiej masywne końcówki FK, zapewniając połączenie swobodnej artykulacji z izolacją i tłumieniem hałasu oraz wibracji. Tylne amortyzatory ICON 2.5 Aluminum Series CDCV z RR oraz zintegrowanymi strefami dobicia (Bump Zone) poprawiają zdolność tłumienia i wykorzystują charakterystykę zaworowania dopasowaną do konkretnego pojazdu, równoważąc pracę auta od przodu do tyłu. Zestaw zawieszenia ICON Vehicle Dynamics 2024-2025 Toyota Land Cruiser 250 Series Stage 9 to doskonały wybór dla kierowców, którzy chcą zwiększyć możliwości swojego pojazdu zarówno na asfalcie, jak i w terenie.

Najważniejsze cechy:
• Przednie coilovery serii 2.5 z RR dla lepszego tłumienia i kontroli pojazdu oraz poprawionego chłodzenia amortyzatorów
• Wszystkie amortyzatory wyposażone w zawory CDC z 10 ustawieniami regulacji tłumienia dobicia, od miękkiego do twardego
• Zwiększony skok kół i lepsza jakość jazdy względem serii
• Obniżenie przedniego dyferencjału zapewnia lepszy maksymalny kąt pracy przegubów CV i maksymalizuje dostępny skok kół
• Regulowane coilovery zapewniają 1.25-3″ podniesienia przodu względem serii
• Rurowe UCA dla większej wytrzymałości, trwałości i korekcji geometrii dla lepszej charakterystyki prowadzenia
• UCA wyposażone w opatentowany (U.S. Pat. 10,731,700) Delta Joint Pro z 90 stopniami całkowitej artykulacji
• Komponenty z aluminium lotniczego 6061 obrabiane CNC
• Odporne na korozję korpusy amortyzatorów coilover pokryte powłoką CAD z tłoczyskami 7/8″
• Rurowe tylne górne i dolne łączniki poprawiają artykulację tylnej osi i umożliwiają regulację kąta pochylenia wału (pinion angle)
• Regulowany na pojeździe tylny drążek Panharda z billetowego aluminium prawidłowo centruje tylną oś i poprawia pracę tylnego zawieszenia
• Tylne sprężyny o charakterystyce dual-rate poprawiają osiągi i komfort jazdy, zapewniając 2″ podniesienia tyłu względem serii
• Łożyska końcówek FK Rod End dla wydłużonej żywotności i minimalnego ugięcia
• Tylne amortyzatory 2.5 Aluminum Series z RR i tłoczyskami 7/8″ zapewniają wyższą wydajność i zbalansowane zestrojenie z coiloverami

Uwagi montażowe i dopasowanie:
• Dopasowanie fabrycznych kół i opon: tak
• Zalecane felgi aftermarket: 17×8.5 z 6.32″ Backspace / 40mm Offset
• Zalecane felgi aftermarket: ICON Alloys – 18×9 z 6.6″ Backspace / 40mm Offset
• Zalecane opony aftermarket: 33″ x 11.50″ (Większe opony mogą pasować, ale konieczne będzie przycinanie nadkoli i modyfikacje.)
• UWAGA APLIKACYJNA #55: Amortyzatory są w pełni serwisowalne. Wskazane wysokości podniesienia dotyczą pojazdu w konfiguracji seryjnej.
• UWAGA APLIKACYJNA #85: Podawane zakresy wysokości podniesienia dotyczą pojazdu w konfiguracji seryjnej. Zwiększenie masy pojazdu przez akcesoria zmieni zakres podniesienia.
• UWAGA APLIKACYJNA #155: Wymagana jest ponowna kalibracja systemów wspomagania kierowcy (ADAS) po montażu

Dane techniczne:
• Typ produktu: Zestaw zawieszenia
• Numer części: K53369T
• Seria / etykieta: ICON 24-25 LAND CRUISER 250 SERIES 1.25-3″ LIFT STAGE 9 SUSP SYSTEM CDCV TUBULAR
• Tryb zawieszenia: Pasywny
• 3″ wysokość liftu
• Korpus przedniego amortyzatora: 2.5″
• Korpus tylnego amortyzatora: 2.5″
• Przedni zbiornik: RR
• Tylny zbiornik: RR
• Regulowane tłumienie: tak
• Regulowane dobicie (kompresja): tak
• Regulowane odbicie: nie

Zastosowanie (dopasowanie):
Rok Marka Model Wersja Uwagi
——— —— ———— ————- —–
2024–2025 Toyota Land Cruiser 1958
2024–2025 Toyota Land Cruiser Base
2024 Toyota Land Cruiser First Edition