ICON: zestaw zawieszenia 1.25-3″ lift Stage 7 – od 2024 Toyota Land Cruiser 250 Series

Opis

Zestawy zawieszenia ICON Vehicle Dynamics do Toyota Land Cruiser 250 Series 2024-2025 zaprojektowano z myślą o maksymalnych osiągach i wymagającym kierowcy. Głównym celem inżynierów ICON jest zwiększenie skoku kół oraz skuteczności tłumienia, co przekłada się na znakomitą kontrolę pojazdu i jakość jazdy zarówno na drodze, jak i w terenie. System Stage 7 zawiera dostrojone do pojazdu amortyzatory typu coilover z serii 2.5, wyposażone w RR dla wyjątkowych właściwości chłodzenia, a także sprężyny śrubowe opracowane przez ICON, zapewniające lepsze”czucie” auta w całym zakresie pracy zawieszenia. Coilovery mają regulację wysokości w zakresie 1.25-3″ podniesienia przodu względem serii, co umożliwia zastosowanie większych i bardziej agresywnych zestawów kół oraz opon. RR znacząco zwiększają objętość oleju w amortyzatorze i powierzchnię odprowadzania ciepła, co pomaga przeciwdziałać przegrzewaniu i kawitacji przy intensywnym użytkowaniu, a tym samym ogranicza spadek skuteczności tłumienia. Połączenie wsporników obniżających przedni dyferencjał oraz specjalnie dobranych długości coiloverów ICON maksymalizuje dostępny skok przedniego zawieszenia i zapobiega blokowaniu przegubów CV. Dodatkowo poliuretanowe tuleje mocowania dyferencjału zastępują miękkie tuleje fabryczne, pomagając ograniczyć ruch dyferencjału pod obciążeniem.

Dołączony zestaw rurowych górnych wahaczy (UCA) ICON został zaprojektowany w celu poprawy ogólnych osiągów Land Cruisera poprzez skorygowaną geometrię przodu, dodatkowy kąt wyprzedzenia sworznia zwrotnicy (caster) oraz zwiększony prześwit dla elementów zawieszenia. Ponadto zastąpienie fabrycznego przegubu kulowego zupełnie nowym, serwisowalnym i regenerowalnym ICON Delta Joint PRO pozwala uzyskać pełny skok dobicia i wykrzyżu przedniego zawieszenia, eliminując efekt blokowania. Tylne sprężyny o charakterystyce dual-rate zapewniają bardziej miękką charakterystykę dla wysokości jazdy oraz twardszą charakterystykę przy przeciążeniu; połączenie to zapewnia komfort na drodze, wysoką odporność na dobicie i świetne właściwości w terenie. 2″ podniesienia tyłu względem serii pozwala uzyskać równą sylwetkę przód-tył. Regulowany, frezowany (billet) tylny drążek Panharda ICON pomaga ponownie wycentrować tylną oś, a podwójne gwinty na końcówkach regulacyjnych umożliwiają łatwą, precyzyjną regulację długości drążka bez konieczności jego demontażu lub rozbierania. Rurowe tylne dolne łączniki ICON wykorzystują z jednej strony bezobsługowe tuleje o podwójnej twardości, a z drugiej masywne przeguby FK Rod End, zapewniając optymalne połączenie swobodnej artykulacji z izolacją i tłumieniem hałasu oraz wibracji. Tylne amortyzatory ICON 2.5 Aluminum Series z RR i zintegrowanymi strefami dobicia zapewniają lepsze tłumienie i wykorzystują zaworowanie dostrojone do danego pojazdu, co pozwala zrównoważyć pracę auta od przodu do tyłu. Zestaw zawieszenia ICON Vehicle Dynamics Stage 7 do Toyota Land Cruiser 250 Series 2024-2025 to doskonały wybór dla kierowców, którzy chcą zwiększyć możliwości swojego pickupa zarówno na asfalcie, jak i w terenie.

Najważniejsze cechy:
• Przednie coilovery 2.5 Series z RR zapewniają lepsze tłumienie i kontrolę pojazdu oraz skuteczniejsze chłodzenie amortyzatorów
• Zwiększony skok kół i lepsza jakość jazdy w porównaniu z zawieszeniem seryjnym
• Obniżenie przedniego dyferencjału poprawia maksymalny kąt pracy przegubów CV i maksymalizuje dostępny skok kół
• Regulowane coilovery zapewniają 1.25-3″ podniesienia przodu względem serii
• Rurowe UCA dla większej wytrzymałości, trwałości oraz korekty geometrii dla lepszej prowadności
• UCA wyposażone w opatentowany (U.S. Pat. 10,731,700) Delta Joint Pro z 90 stopniami całkowitej artykulacji
• Elementy obrabiane CNC z aluminium lotniczego 6061
• Korpusy amortyzatorów coilover powlekane CAD, odporne na korozję, z tłoczyskami 7/8″
• Rurowe tylne dolne łączniki poprawiają artykulację tylnej osi i umożliwiają regulację kąta pinionu
• Regulowany na pojeździe, frezowany (billet) aluminiowy tylny drążek Panharda prawidłowo centruje tylną oś, a przy tym poprawia pracę tylnego zawieszenia
• Tylne sprężyny dual-rate poprawiają osiągi i komfort jazdy, zapewniając jednocześnie 2″ podniesienia tyłu
• Łożyska FK Rod End dla wydłużonej trwałości i minimalnych ugięć
• Tylne amortyzatory 2.5 Aluminum Series z RR i tłoczyskami 7/8″ zapewniają wyższą wydajność oraz zrównoważone zestrojenie z coiloverami

Uwagi montażowe i dopasowanie:
• Fabryczne koła i opony: tak
• Zalecane felgi aftermarket: 17×8.5 z 6.32″ Backspace / 40mm Offset
• Zalecane felgi aftermarket: ICON Alloys – 18×9 z 6.6″ Backspace / 40mm Offset
• Zalecane opony aftermarket: 33″ x 11.50″ (Większe opony mogą pasować, jednak wymagane będą przycięcia nadkoli i modyfikacje.)
• UWAGA APLIKACYJNA #55: Amortyzatory są w pełni serwisowalne. Podane wysokości podniesienia dotyczą pojazdu w konfiguracji seryjnej.
• UWAGA APLIKACYJNA #85: Podane zakresy wysokości podniesienia dotyczą pojazdu w konfiguracji seryjnej. Zwiększenie masy pojazdu z powodu akcesoriów zmieni zakres podniesienia.
• UWAGA APLIKACYJNA #155: Po montażu wymagana jest ponowna kalibracja zaawansowanych systemów wspomagania kierowcy (ADAS)

Dane techniczne:
• Rodzaj produktu: Zestaw zawieszenia
• Numer części: K53367T
• Seria / etykieta: ICON 24-25 LAND CRUISER 250 SERIES 1.25-3″ LIFT STAGE 7 SUSPENSION SYSTEM TUBULAR
• Tryb zawieszenia: Pasywne
• 3″ lift height
• Front shock body: 2.5″
• Rear shock body: 2.5″
• Front reservoir: Remote
• Rear reservoir: Remote
• Adjustable damping: no
• Adjustable compression: no
• Adjustable rebound: no

Zastosowanie (dopasowanie):
Rok Marka Model Wersja Uwagi
——— —— ———— ————- —–
2024–2025 Toyota Land Cruiser 1958
2024–2025 Toyota Land Cruiser Base
2024 Toyota Land Cruiser First Edition