ICON: zestaw zawieszenia 1.25-3″ lift Stage 4 – od 2024 Toyota Land Cruiser 250 Series

Opis

Zestawy zawieszenia ICON Vehicle Dynamics do Toyota Land Cruiser 250 Series z lat 2024-2025 zaprojektowano z myślą o maksymalnej wydajności i wymagającym kierowcy. Głównym celem inżynierów ICON jest zwiększenie skoku kół i możliwości tłumienia, co przekłada się na znakomitą kontrolę pojazdu oraz komfort jazdy zarówno na drodze, jak i w terenie. System Stage 4 obejmuje dedykowane amortyzatory coilover serii 2.5 ze zdalnymi zbiornikami (RR) dla doskonałego chłodzenia oraz sprężyny ICON opracowane z myślą o lepszym”wyczuciu” auta w całym zakresie pracy zawieszenia. Te coilovery mają regulację wysokości w zakresie 1.25-3″ liftu przodu względem serii, co umożliwia zastosowanie większych, bardziej agresywnych zestawów kół i opon. Zdalne zbiorniki (RR) znacząco zwiększają objętość oleju w amortyzatorze oraz powierzchnię odprowadzania ciepła, aby przeciwdziałać przegrzewaniu i kawitacji podczas intensywnego użytkowania, które mogą prowadzić do spadku skuteczności tłumienia. Połączenie uchwytów obniżających przedni dyferencjał z odpowiednio dobranymi długościami coiloverów ICON maksymalizuje dostępny skok przedniego zawieszenia i zapobiega blokowaniu pracy przegubów CV. Dodatkowo poliuretanowe tuleje mocowania dyferencjału zastępują miękkie tuleje OE, pomagając ograniczyć ruch dyferencjału pod obciążeniem.

Dołączony zestaw rurowych górnych wahaczy ICON zaprojektowano, aby poprawić osiągi Land Cruisera dzięki skorygowanej geometrii przodu, dodatkowej wartości kąta wyprzedzenia sworznia zwrotnicy (caster) oraz zwiększonemu prześwitowi dla elementów zawieszenia. Ponadto zastąpienie fabrycznego przegubu kulowego nowym, serwisowalnym i regenerowalnym ICON Delta Joint PRO pozwala na pełny zakres pracy zawieszenia (dobicie i wykrzyż) z przodu, jednocześnie eliminując ryzyko blokowania. Tylne sprężyny o podwójnej charakterystyce (dual-rate) zapewniają bardziej miękką charakterystykę dla wysokości jazdy oraz twardszą charakterystykę przy dociążeniu, co łącznie daje komfort na asfalcie, wysoką odporność na dobicie i świetne możliwości w terenie. 2″ liftu tyłu względem serii pozwala uzyskać wyrównaną sylwetkę przód-tył. Regulowany tylny drążek Panharda ICON z frezowanego aluminium pomaga ponownie wycentrować tylną oś, a podwójne gwinty regulacyjne końcówek umożliwiają precyzyjną regulację długości”na pojeździe” bez konieczności demontażu lub rozbierania drążka. Rurowe tylne dolne łączniki ICON wykorzystują na jednym końcu bezsmarowe tuleje o podwójnej twardości, a na drugim masywne końcówki FK, zapewniając optymalne połączenie swobody artykulacji z jednoczesną izolacją i tłumieniem hałasu oraz drgań. Tylne amortyzatory ICON 2.0 Aluminum Series ze zdalnymi zbiornikami (RR) mają zaworowanie dopasowane do konkretnego pojazdu, aby zrównoważyć pracę auta od przodu do tyłu. Zestaw zawieszenia ICON Vehicle Dynamics Toyota Land Cruiser 250 Series Stage 4 na lata 2024-2025 to doskonały wybór dla kierowców, którzy chcą podnieść możliwości swojego pojazdu zarówno na drodze, jak i w terenie.

Najważniejsze cechy:
• Przednie coilovery serii 2.5 ze zdalnymi zbiornikami (RR) dla lepszego tłumienia i kontroli pojazdu oraz poprawionego chłodzenia amortyzatorów
• Zwiększony skok kół i lepszy komfort jazdy względem serii
• Obniżenie przedniego dyferencjału zapewnia korzystniejszy maksymalny kąt pracy przegubów CV i maksymalizuje dostępny skok kół
• Regulowane coilovery zapewniają 1.25-3″ liftu przodu względem serii
• Rurowe górne wahacze (UCA) dla większej wytrzymałości, trwałości oraz korekty geometrii dla lepszych właściwości jezdnych
• Górne wahacze (UCA) wyposażone w opatentowany (U.S. Pat. 10,731,700) Delta Joint Pro z łącznym zakresem artykulacji 90 stopni
• Elementy z aluminium 6061 klasy lotniczej obrabiane CNC
• Korpusy amortyzatorów coilover z powłoką CAD odporną na korozję oraz tłoczyskami 7/8″
• Regulowany na pojeździe tylny drążek Panharda z frezowanego aluminium prawidłowo centruje tylną oś oraz poprawia pracę tylnego zawieszenia
• Rurowe tylne dolne łączniki poprawiają artykulację tylnej osi i umożliwiają regulację kąta wałka atakującego
• Tylne sprężyny o podwójnej charakterystyce poprawiają osiągi i komfort jazdy, zapewniając 2″ liftu tyłu
• Przeguby FK Rod End dla wydłużonej trwałości i minimalnych ugięć
• Tylne amortyzatory ICON 2.0 Aluminum Series ze zdalnymi zbiornikami (RR) i tłoczyskami 5/8″

Uwagi montażowe i dopasowanie:
• Fabryczne koła i opony: tak
• Zalecane felgi aftermarket: 17×8.5 with 6.32″ Backspace / 40mm Offset
• Zalecane felgi aftermarket: ICON Alloys – 18×9 with 6.6″ Backspace / 40mm Offset
• Zalecane opony aftermarket: 33″ x 11.50″ (Mogą pasować większe opony, jednak wymagane będzie podcięcie nadkoli i modyfikacje.)
• UWAGA APLIKACYJNA #55: Amortyzatory są w pełni serwisowalne. Podane wartości liftu dotyczą pojazdu w konfiguracji seryjnej.
• UWAGA APLIKACYJNA #85: Deklarowane zakresy liftu dotyczą pojazdu w konfiguracji seryjnej. Zwiększenie masy pojazdu przez akcesoria zmieni uzyskiwany zakres liftu.
• UWAGA APLIKACYJNA #155: Po montażu wymagana jest ponowna kalibracja systemów zaawansowanego wspomagania kierowcy (ADAS).

Dane techniczne:
• Typ produktu: Zestaw zawieszenia
• Numer katalogowy: K53364T
• Seria / oznaczenie: ICON 24-25 LAND CRUISER 250 SERIES 1.25-3″ LIFT STAGE 4 SUSPENSION SYSTEM TUBULAR
• Tryb zawieszenia: pasywny
• 3″ lift height
• Front shock body: 2.5″
• Rear shock body: 2″
• Front reservoir: Remote
• Rear reservoir: Remote
• Adjustable damping: nie
• Adjustable compression: nie
• Adjustable rebound: nie

Zastosowanie (dopasowanie):
Rok Marka Model Wersja Uwagi
——— —— ———— ————- —–
2024–2025 Toyota Land Cruiser 1958
2024–2025 Toyota Land Cruiser Base
2024 Toyota Land Cruiser First Edition