ICON: sistema di sospensione con rialzo 1.25-3″ Stage 4 – 2024-25 Toyota Land Cruiser 250 Series

Descrizione

I kit sospensioni ICON Vehicle Dynamics per Toyota Land Cruiser 250 Series 2024-2025 sono progettati per prestazioni massime e per guidatori esigenti. L’obiettivo principale degli ingegneri ICON è aumentare l’escursione ruota e la capacità di smorzamento, traducendosi in controllo del veicolo e qualità di marcia superiori sia su strada che in fuoristrada.

Il sistema Stage 4 include coilover 2.5 Series tarati specificamente per il veicolo, con serbatoi remoti per eccellenti proprietà di raffreddamento e molle elicoidali progettate da ICON per un comportamento del veicolo superiore su tutta l’escursione. I coilover sono regolabili in altezza da 1.25-3″ di altezza lift anteriore rispetto al di serie, permettendo l’uso di combinazioni di ruote e pneumatici più grandi e aggressive. I serbatoi remoti aumentano notevolmente il volume d’olio dell’ammortizzatore e l’area di dissipazione del calore per resistere a surriscaldamento e cavitazione durante usi intensi, fenomeni che possono portare a un calo delle prestazioni dell’ammortizzatore.

La combinazione di staffe di abbassamento del differenziale anteriore e delle lunghezze coilover specificamente progettate da ICON massimizza l’escursione disponibile della sospensione anteriore e previene il bind delle giunzioni CV. Inoltre, boccole di montaggio del differenziale in poliuretano sostituiscono le morbide boccole OE per limitare i movimenti del differenziale sotto carico.

Il kit di bracci superiori tubolari ICON incluso migliora le prestazioni complessive del Land Cruiser correggendo la geometria anteriore, aumentando il caster integrato e migliorando i giochi d’ingombro dei componenti della sospensione. La sostituzione della sfera OE con la nuova ICON Delta Joint PRO, manutenibile e revisionabile, permette la piena escursione in compressione ed estensione della sospensione anteriore eliminando il bind.

Il design a doppia taratura delle molle elicoidali posteriori offre una taratura più morbida per l’altezza di marcia e una taratura di sovraccarico più rigida, che insieme forniscono comfort su strada, eccellente resistenza all’affondamento e prestazioni superiori in fuoristrada. 2″ di altezza lift posteriore rispetto al di serie consentono un assetto livellato tra avantreno e retrotreno. La barra Panhard posteriore regolabile in billet ICON aiuta a riportare l’assale posteriore al centro; le filettature a doppio regolatore degli estremi a snodo permettono una regolazione fine della lunghezza della barra Panhard direttamente sul veicolo, senza rimozione o smontaggio. I link inferiori posteriori tubolari ICON impiegano boccole non ingrassate a doppia durezza a un’estremità e massicci FK rod end all’altra, offrendo la migliore combinazione di articolazione libera e isolamento/smorzamento di rumori e vibrazioni stradali.

Gli ammortizzatori posteriori ICON 2.0 Aluminum Series con adottano una taratura specifica per il veicolo che bilancia le prestazioni dall’anteriore al posteriore. Il kit sospensioni ICON Vehicle Dynamics 2024-2025 Toyota Land Cruiser 250 Series Stage 4 è una scelta eccellente per chi desidera migliorare le capacità del proprio veicolo su strada e in fuoristrada.

Caratteristiche principali:
• coilover 2.5 Series anteriori con serbatoi remoti per smorzamento e controllo veicolo superiori, con miglior raffreddamento dell’ammortizzatore
• Aumentata escursione ruota e miglior qualità di marcia rispetto al di serie
• Il drop del differenziale anteriore offre un migliore angolo operativo massimo per le giunzioni CV e massimizza l’escursione ruota disponibile
• I coilover regolabili forniscono 1.25-3″ di altezza lift anteriore rispetto al di serie
• UCAs tubolari per maggiore resistenza, durabilità e correzione dell’assetto per migliore guidabilità
• Le UCAs presentano il brevettato (U.S. Pat. 10,731,700) Delta Joint Pro con 90 gradi di articolazione totale
• Componenti in alluminio 6061 grado aeronautico lavorati CNC
• Corpi ammortizzatori coilover placcati CAD resistenti alla corrosione con alberi da 7/8″
• Barra Panhard posteriore in alluminio billet regolabile sul veicolo centra correttamente l’assale posteriore e migliora le prestazioni della sospensione posteriore
• Link inferiori posteriori tubolari migliorano l’articolazione posteriore e permettono la regolazione dell’angolo del pignone
• Molle elicoidali posteriori a doppia taratura migliorano prestazioni e qualità di marcia fornendo 2″ di lift posteriore
• Cuscinetti FK Rod End per maggiore durata e deflessione minima
• Ammortizzatori posteriori 2.0 Aluminum Series con e alberi da 5/8″

Note di installazione e compatibilità:
• Ruote e pneumatici di serie: sì
• Ruote aftermarket consigliate: 17×8.5 con 6.32″ Backspace / 40mm Offset
• Ruote aftermarket consigliate: ICON Alloys – 18×9 con 6.6″ Backspace / 40mm Offset
• Pneumatici aftermarket consigliati: 33″ x 11.50″ (Pneumatici più grandi possono entrare ma saranno necessarie modifiche e ritagli dei passaruota.)
• NOTA APPLICAZIONE #55: Gli ammortizzatori sono completamente revisionabili. Le altezze lift indicate sono per un veicolo equipaggiato di serie.
• NOTA APPLICAZIONE #85: Gli intervalli di altezza lift pubblicizzati sono per un veicolo equipaggiato di serie. L’aumento del peso del veicolo dovuto ad accessori altererà l’intervallo di lift.
• NOTA APPLICAZIONE #155: Richiede la ricalibrazione dei sistemi avanzati di assistenza alla guida (ADAS) dopo l’installazione

Dati tecnici:
• Tipo prodotto: Kit sospensioni
• Numero parte: K53364T
• Serie / etichetta: ICON 24-25 LAND CRUISER 250 SERIES 1.25-3″ LIFT STAGE 4 SUSPENSION SYSTEM TUBULAR
• Modalità sospensione: Passiva
• Altezza lift: 3″
• Corpo ammortizzatore anteriore: 2.5″
• Corpo ammortizzatore posteriore: 2″
• Serbatoio anteriore: Remoto
• Serbatoio posteriore: Remoto
• Smorzamento regolabile: no
• Compressione regolabile: no
• Estensione regolabile: no

Applicazioni veicolo (compatibilità):
Anno Marca Modello Versione Note
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2024–2025 Toyota Land Cruiser 1958
2024–2025 Toyota Land Cruiser Base
2024 Toyota Land Cruiser First Edition