ICON: zestaw zawieszenia 0-3″ lift Stage 2 EXP Premium CNC – od 2022 Toyota Tundra

Opis

Kompletny zestaw zawieszenia ICON Vehicle Dynamics Stage 2 do Toyota Tundra 2022–2025 bazuje na zestawie amortyzatorów ICON 2.5 EXP, rozszerzonym o frezowane górne wahacze przednie (UCA). Zapewnia prawidłową geometrię i ustawienie zbieżności przy każdej wysokości zawieszenia, lepsze osiągi na drodze i w terenie oraz uniesienie i wypoziomowanie przodu, umożliwiające prawidłową sylwetkę i dopasowanie opon do 35″.

System obejmuje innowacyjne przednie amortyzatory coilover serii 2.5 EXP oraz zestaw uchwytów obniżających stabilizator dla przodu pojazdu, a także sprawdzone tylne amortyzatory 2.0 monotube (ładowane azotem) ze zbiornikiem IR.

Ten zestaw Stage 2 zawiera przednie amortyzatory EXP Series do Toyota Tundra 2022–2025, które łączą osiągi w pełni regenerowalnego amortyzatora klasy premium o średnicy 2.5″ z wygodą i korzyściami kosztowymi wynikającymi z ponownego użycia fabrycznej sprężyny oraz pozostałych komponentów. EXP wypełnia lukę między liftami na dystansach a coiloverami z gwintowanym korpusem, oferując uniesienie zawieszenia, indywidualnie dostrojone osiągi i maksymalny skok w ekonomicznym pakiecie.

Dołączony zestaw frezowanych, aluminiowych górnych wahaczy (UCA) ICON został zaprojektowany, aby poprawić ogólną charakterystykę nowej Toyoty Tundra 2022–2025 dzięki skorygowanej geometrii przodu, zwiększonemu zakresowi regulacji camber i caster na pojeździe oraz lepszemu prześwitowi dla elementów zawieszenia. Dodatkowo, zastąpienie fabrycznego przegubu kulowego całkowicie nowym, serwisowalnym i regenerowalnym ICON Delta Joint PRO pozwala na pełny skok dobicia i odbicia przedniego zawieszenia oraz eliminuje zacinanie się.

Dołączone uchwyty obniżające stabilizator pomagają zminimalizować zacinanie łączników stabilizatora w całym zakresie pracy zawieszenia. Dzięki temu zawieszenie może pracować swobodniej i zapewnia pełen zakres ruchu kół bez nadmiernego obciążania elementów OE.

Uzupełnieniem zestawu zawieszenia Stage 2 są tylne amortyzatory VS 2.0 Aluminum Series, specjalnie dostrojone do Tundry 2022–2025. Amortyzatory 2.0 Aluminum Series to wysokiej jakości ulepszenie dla codziennej jazdy i użytkowania weekendowego, dla osób szukających lepszych osiągów na drodze i w terenie. W połączeniu z przednimi coiloverami ICON 2.5 EXP zapewniają zrównoważoną kontrolę pojazdu od przodu do tyłu oraz znakomite wrażenia z jazdy Tundrą.

Najważniejsze cechy:
• Projekt dopasowany do 2022–2025 Toyota Tundra
• Przednie amortyzatory 2.5 EXP Series ze zbiornikami IR wykorzystują fabryczną sprężynę i elementy montażowe sprężyny
• Regulowana wysokość przodu w zakresie 0-3″ uniesienia względem serii przy użyciu pierścienia segera oraz dołączonych frezowanych UCA
• Frezowane aluminiowe UCA zapewniają większą wytrzymałość i trwałość oraz regulację caster/camber na pojeździe dla optymalnej prowadności
• UCA zawierają opatentowany (U.S. Pat. 10,731,700) Delta Joint Pro z 90 stopniami całkowitej artykulacji
• Dołączone uchwyty obniżające stabilizator redukują zacinanie łączników stabilizatora OE
• Umożliwia pełen skok koła bez nadmiernego obciążania elementów OE
• Tylne amortyzatory 2.0 Aluminum Series zapewniają zrównoważone zestrojenie z coiloverami i zwiększone osiągi
• Wszystkie amortyzatory ICON są w pełni regenerowalne i możliwe do ponownego dostrojenia
• System 100% bolt-on – montaż bez wiercenia, cięcia ani spawania

Uwagi montażowe i dopasowanie:
• Fabryczne koła i opony: tak
• Zalecane felgi aftermarket: ICON Alloys – 17×8.5″ z 5.75″ Backspace / 25mm Offset
• Zalecane opony aftermarket: 35″ x 12.50″ (może być wymagane drobne przycięcie nadkoli i modyfikacje)
• UWAGA APLIKACYJNA #55: Amortyzatory są w pełni serwisowalne. Wskazane wysokości liftu dotyczą pojazdu w wyposażeniu seryjnym.
• UWAGA APLIKACYJNA #85: Podane zakresy wysokości liftu dotyczą pojazdu w wyposażeniu seryjnym. Zwiększenie masy pojazdu w wyniku zastosowania akcesoriów zmieni zakres liftu.
• UWAGA APLIKACYJNA #142: Niekompatybilne z pojazdami wyposażonymi w pneumatyczne zawieszenie Load-Leveling Rear Height Control Air Suspension.
• UWAGA APLIKACYJNA #144: Niekompatybilne z TRD Pro
• UWAGA APLIKACYJNA #149: Dla modeli 4WD bez pakietu TRD Off-Road ICON zaleca użycie ICON Diff Drop (Part# 55156) lub półosi Toyota TRD (Part# 434200C020 Driver / 434100C020 Pass). Zaniechanie może spowodować uszkodzenie przedniej osi. Nie dotyczy TRD Pro.
• UWAGA APLIKACYJNA #153: Niekompatybilne z pojazdami wyposażonymi w Adaptive Variable Suspension (AVS)
• UWAGA APLIKACYJNA #155: Wymaga ponownej kalibracji Advanced Driver Assistance Systems (ADAS) po montażu
• UWAGA APLIKACYJNA #171: Jeśli pojazd jest wyposażony w TRD aluminum skid plate, wymagany jest także part # 55164
• UWAGA TECHNICZNA: Tundra SR5 wyposażona w pakiet TRD Sport Suspension będzie mieć zakres wysokości liftu 1-4″ względem serii
• UWAGA TECHNICZNA: Dołączone tylne amortyzatory są kompatybilne z 0-1.5″ liftu tyłu względem serii w modelach wyposażonych w tylne sprężyny bez pakietu TRD suspension. Tylne amortyzatory są kompatybilne z 0-1″ liftu tyłu względem serii w modelach wyposażonych w tylne sprężyny z pakietem TRD suspension.

Dane techniczne:
• Typ produktu: Zestaw zawieszenia
• Numer części: K53192
• Seria / oznaczenie: ICON 22-25 TUNDRA 0-3″ STAGE 2 SUSPENSION SYSTEM BILLET
• Tryb zawieszenia: pasywny
• Wysokość liftu: 3″
• Korpus przedniego amortyzatora: 2.5″
• Korpus tylnego amortyzatora: 2″
• Zbiornik przedni: IR
• Zbiornik tylny: IR
• Regulowane tłumienie: nie
• Regulowana kompresja (dobicie): nie
• Regulowane odbicie: nie

Zastosowanie (dopasowanie):
Rok Marka Model Wersja Uwagi
——— —— —— ——————— —–
2022–2025 Toyota Tundra 1794 Edition
2022–2025 Toyota Tundra Limited
2022 Toyota Tundra Limited TRD Off-Road
2022–2025 Toyota Tundra Platinum
2022 Toyota Tundra Platinum 1794 Edition
2022–2025 Toyota Tundra SR
2022 Toyota Tundra SR TRD Off-Road
2022–2025 Toyota Tundra SR5
2022 Toyota Tundra SR5 TRD Off-Road
2025 Toyota Tundra TRD Off-Road