ICON: zestaw zawieszenia 0-2.63″ lift Stage 2 Premium CNC – 2015-20 Ford F150 4WD

SKU: ICO-K93082
Brak w magazynie

18690,00 

ICON 2015-20 Ford F150 4WD, 0-2.63″ Lift, Stage 2 Suspension System, Billet UCA

Brak w magazynie
Masz pytanie? Zapytaj specjalistę

+48 530 302 030

Opis

Zestawy zawieszenia ICON Vehicle Dynamics dla Forda F-150 2015–2020 4WD zaprojektowano z myślą o maksymalnych osiągach i wymagającym kierowcy. Priorytetem inżynierów ICON jest zwiększenie skoku zawieszenia i skuteczności tłumienia, co przekłada się na znakomitą kontrolę pojazdu i komfort jazdy zarówno na drodze, jak i w terenie.

Zestaw Stage 2 zawiera dostrojone do konkretnego pojazdu amortyzatory typu coilover 2.5″ z IR () zapewniającym doskonałe odprowadzanie ciepła oraz sprężyny Eibach opracowane przez ICON, gwarantujące lepsze”czucie” auta w całym zakresie pracy zawieszenia. Coilovery mają regulację wysokości w zakresie 0-2.63″, co umożliwia zastosowanie większych, bardziej agresywnych zestawów kół i opon. Górne wahacze z frezowanego aluminium (billet) w F-150 nie tylko zwiększają wytrzymałość i trwałość, ale też pomagają utrzymać fabryczny zakres ustawień geometrii, zwiększając kąt wyprzedzenia sworznia zwrotnicy (caster) względem seryjnego. Tylne, jednorurowe amortyzatory ICON 2.0 Aluminum Series wykorzystują zaworowanie dopasowane do pojazdu, które równoważy charakterystykę pracy auta między przodem a tyłem. Zestaw zawieszenia ICON Vehicle Dynamics Stage 2 dla F-150 2015–2020 4WD to doskonały wybór dla kierowców chcących poprawić możliwości pickupa zarówno na asfalcie, jak i w terenie.

System zawiera górne wahacze z opatentowanym przez ICON przegubem Delta Joint. Delta Joint to wytrzymały przegub kulowy o dużym kącie pracy, łączący trwałość klasycznego przegubu kulowego z charakterystyką tradycyjnego uniballa. Standardowy uniball dobrze pozwala wahaczom pracować z minimalnymi oporami, ma jednak wrodzoną słabość w codziennym użytkowaniu: jest narażony na działanie czynników atmosferycznych. Delta Joint ma cynkowaną obudowę stanowiącą pierwszą warstwę ochrony antykorozyjnej, a wytrzymała uszczelka smarowa chroni wnętrze przegubu przed potencjalnie szkodliwymi zanieczyszczeniami. Konstrukcja metal–metal oraz możliwość okresowego smarowania zwiększają trwałość Delta Joint, a jednocześnie zapewniają cichą pracę. Wyjątkowość Delta Joint polega na tym, że łączy najlepsze cechy obu rozwiązań: jest bardziej odporny niż uniball, a jednocześnie oferuje większy kąt pracy niż typowy przegub kulowy.

Najważniejsze cechy:
• Zwiększony skok koła i jakość jazdy względem serii bez zmiany zdolności holowania
• Unikalne zaworowanie opracowane z myślą o mniejszej masie F-150 2015–2020
• Przednie i tylne amortyzatory dostrojone do pojazdu dla lepszego tłumienia i kontroli
• Regulowane coilovery w zakresie 0-2.63″ podniesienia
• Górne wahacze z frezowanego aluminium (billet) dla większej wytrzymałości, trwałości i szerszego zakresu ustawień geometrii
• Elementy z aluminium lotniczego 6061 obrabiane CNC
• Odporna na korozję obudowa amortyzatora coilover z powłoką CAD oraz tłoczysko 7/8
• Dolny sworzeń mocujący obrabiany CNC z wysokowytrzymałego stopu
• Łożyska przegubowe FK dla dłuższej żywotności i minimalnych ugięć
• Tylny amortyzator IFP z aluminiowym korpusem 2.0 i polerowanym tłoczyskiem z nitro stali 5/8″
• System w 100% montowany na śruby — bez konieczności wiercenia, cięcia ani spawania

Uwagi montażowe i dopasowanie:
• Dopasowanie fabrycznych kół i opon: niekompatybilne ze wszystkimi dostępnymi fabrycznymi kombinacjami kół/opon. Zalecane koła aftermarket o mniejszym odsadzeniu i/lub mniejszym backspace.
• Zalecane koła aftermarket: ICON Alloys – 17×8.5″ z 5.00″ Backspace / 6mm Offset
• Zalecane koła aftermarket: ICON Alloys – 18×9″ z 5.25″ Backspace / 6mm Offset
• Zalecane koła aftermarket: ICON Alloys – 20×9″ z 5.625″ Backspace / 16mm Offset
• Zalecane opony aftermarket: 33″ x 11.50″ (Większe opony mogą pasować, ale będą wymagane przycięcie nadkoli i modyfikacje.)
• UWAGA APLIKACYJNA #55: Amortyzatory są w pełni serwisowalne. Podane wysokości coiloverów dotyczą pojazdu w konfiguracji seryjnej
• UWAGA TECHNICZNA: Kompatybilne wyłącznie z modelami z napędem na 4 koła (4WD)
• UWAGA TECHNICZNA: Modele z silnikiem wysokoprężnym Power-Stroke mają zakres podniesienia 0-2.13″ względem serii
• UWAGA TECHNICZNA: Dołączone tylne amortyzatory są kompatybilne z 0-1″ podniesienia tyłu względem serii w większości modeli
• Wysyłane w kilku pudełkach

Dane techniczne:
• Typ produktu: Zestaw zawieszenia
• Numer części: K93082
• Wysokość podniesienia: 2.63″
• Regulowane tłumienie: nie
• Regulowane tłumienie dobicia: nie
• Regulowane tłumienie odbicia: nie

Zastosowanie (dopasowanie):
Rok Marka Model Wersja Uwagi
——— —- —– —————- —–
2015–2020 Ford F-150 King Ranch
2015–2020 Ford F-150 Lariat
2016–2020 Ford F-150 Limited
2015–2020 Ford F-150 Platinum
2018–2020 Ford F-150 Police Responder
2016–2020 Ford F-150 SSV
2015–2020 Ford F-150 XL
2015–2020 Ford F-150 XLT

Informacje dodatkowe

Waga 78,0 kg
Wymiary 31 × 13 × 7 cm
Wysokość liftu

,

Producent

Producent pojazdu

Model pojazdu

Rok produkcji

, , , , ,

Wersja wyposażenia

, , , , , , ,

Opinie

Na razie nie ma opinii o produkcie.

Tylko zalogowani klienci, którzy kupili ten produkt mogą napisać opinię.