ICON: zestaw przednich amortyzatorów 2.5 VS Series RR CDEV Coilover 5-6″ lift – od 2022 Toyota Tundra

Opis

Przednie amortyzatory coilover ICON Vehicle Dynamics VS 2.5 Series z RR to znakomite ulepszenie przedniego zawieszenia w 2022-2024 Toyota Tundra. Te regulowane coilovery zostały zaprojektowane specjalnie do współpracy z zestawem ICON 6″ Lift Performance Suspension System i umożliwiają regulację wysokości podniesienia przodu w zakresie 5-6″, co pozwala na montaż większych, bardziej agresywnych zestawów kół i opon. Długość oraz charakterystyka tłumienia dopasowane do konkretnego pojazdu, a także większy korpus amortyzatora 2.5″ i zwiększona powierzchnia tłoka względem elementów seryjnych zapewniają maksymalny możliwy skok zawieszenia oraz lepszą jakość jazdy i osiągi zawieszenia zarówno na drodze, jak i w terenie. Zbiorniki znacząco zwiększają objętość oleju w amortyzatorze oraz powierzchnię oddawania ciepła, co ogranicza przegrzewanie i kawitację podczas intensywnego użytkowania, które mogą prowadzić do spadku skuteczności tłumienia. W zestawie znajduje się również modernizacja w postaci zaworu ICON CDE dla osób, które chcą w prosty sposób elektronicznie dostrajać pracę zawieszenia z wnętrza pojazdu. Elektroniczny zawór tłumienia dobicia (CDEV) to sterowany elektronicznie zawór, który dozuje przepływ oleju, regulując siłę tłumienia generowaną przez amortyzator podczas kompresji. Ten płynnie regulowany zawór reaguje w czasie krótszym niż 40ms i umożliwia wyjątkowo precyzyjne korekty w zależności od terenu. Obwody hydrauliczne CDEV są także indywidualnie dopasowane do danej aplikacji, aby zapewnić możliwie najwyższą rozdzielczość i zakres dynamiczny dla konkretnego pojazdu. Zasilany przez ICON Intelligent Control oraz dedykowaną aplikację mobilną ICON system wykorzystuje dane z pokładowego czujnika przeciążeń (G-force) i żyroskopu, wykonując obliczenia na podstawie algorytmów oraz ustawień użytkownika, aby przewidywać teren i odpowiednio dostosowywać ustawienia amortyzatorów poprzez CDEV. W połączeniu z tylnymi amortyzatorami 2.5 Aluminum Series CDEV kontrola pojazdu będzie zrównoważona przód–tył, co przełoży się na najlepsze ogólne wrażenia z jazdy dla Twojej Toyota Tundra.

Najważniejsze cechy:
• Zwiększony skok kół i poprawiona jakość jazdy względem seryjnych elementów
• Strojenie specyficzne dla pojazdu dla doskonałego tłumienia i kontroli
• Długość dostosowana do użycia z ICON 6″ Lift Performance Suspension System
• Regulowana wysokość jazdy oferuje 5-6″ lift przodu względem serii
• RR pomagają utrzymać niższe temperatury pracy podczas długotrwałego użytkowania w terenie
• Technologia zaworu CDE firmy ICON umożliwia regulację ustawień tłumienia dobicia z wnętrza pojazdu oraz aktywną regulację przez ICON Intelligent Control (IIC)
• Sprężyny coilover zaprojektowane przez ICON
• Elementy frezowane CNC z aluminium 6061 klasy lotniczej
• Odporne na korozję korpusy amortyzatorów z powłoką CAD oraz trzpienie o średnicy 7/8″
• Łożyska przegubowe FK dla wydłużonej żywotności i minimalnych ugięć
• W pełni regenerowalne i możliwe do ponownego strojenia

Uwagi montażowe i dopasowanie:
• Dopasowanie do fabrycznych kół i opon: Nie
• Zalecane felgi aftermarket: ICON Alloys – 20×9″ z 5.625″ Backspace / 16mm Offset
• Zalecane opony aftermarket: 37″ x 12.50″ (Większe opony mogą pasować, lecz wymagane będą przycięcia nadkoli i modyfikacje.)
• UWAGA APLIKACYJNA #55: Amortyzatory są w pełni serwisowalne. Wskazane wysokości liftu dotyczą pojazdu w konfiguracji seryjnej.
• UWAGA APLIKACYJNA #85: Podane zakresy wysokości liftu dotyczą pojazdu w konfiguracji seryjnej. Zwiększenie masy pojazdu w wyniku dodatków zmieni zakres liftu.
• UWAGA APLIKACYJNA #142: Niekompatybilne z pojazdami wyposażonymi w tylny system zawieszenia pneumatycznego z automatycznym poziomowaniem (Load-Leveling Rear Height Control Air Suspension).
• UWAGA APLIKACYJNA #152: Wymagane górne wahacze ICON Delta Joint Pro
• UWAGA APLIKACYJNA #153: Niekompatybilne z pojazdami wyposażonymi w Adaptive Variable Suspension (AVS).
• UWAGA APLIKACYJNA #155: Po montażu konieczna jest recalibracja systemów wspomagania kierowcy (ADAS)
• UWAGA APLIKACYJNA #198: Do uruchomienia aplikacji ICON Intelligent Control wymagane jest urządzenie z iOS
• UWAGA APLIKACYJNA #203: Wymaga także instalacji odpowiedniego zestawu IIC i tylnych amortyzatorów CDEV
• UWAGA TECHNICZNA: Wymagane dodatkowe komponenty do kompletowania systemu. NIE próbować montażu bez numerów części 51010, 51011, 51012, 51014 i 51017.
• UWAGA TECHNICZNA: Wymagane minimalne koła o średnicy 20″.
• UWAGA TECHNICZNA: Większość wersji Tundra z silnikiem benzynowym i-Force będzie miała zakres liftu przodu 5-6″ względem serii.
• UWAGA TECHNICZNA: Większość wersji Tundra z hybrydowym silnikiem i-Force MAX będzie miała zakres liftu przodu 4.5-5.5″ względem serii.
• UWAGA TECHNICZNA: Tundra SR5 z pakietem TRD Sport będzie miała zakres liftu przodu 6-7″ względem serii.
• UWAGA TECHNICZNA: Tundra TRD Pro będzie miała zakres liftu przodu 3.25-4.25″ względem serii.

Dane techniczne:
• Zaprojektowane dla liftu 6″
• Tryb zawieszenia: Active
• Średnica osi: 0.875″
• Materiał korpusu: Aluminum
• Kolor korpusu: Silver
• Wykończenie: Cadmium Plated
• Typ tłumienia: Oil
• Regulowane tłumienie: tak
• : nie
• RR: nie
• Tuleje w zestawie: nie
• Osłona przeciwpyłowa: nie
• Osłona przeciwpyłowa w zestawie: nie
• Sprężyny coilover w zestawie: tak
• Zastosowanie: Performance
• Service parts: 252011 – 2.5 /REMOTE RESI/BYPASS REBUILD KIT
• Recommended add-on: 198000 – 2 PIN COILOVER SPANNER WRENCH KIT

Zastosowanie (dopasowanie):
Rok Marka Model Wersja Uwagi
——— —— —— ——————— —–
2022–2024 Toyota Tundra 1794 Edition
2022–2024 Toyota Tundra Limited
2022 Toyota Tundra Limited TRD Off-Road
2022–2024 Toyota Tundra Platinum
2022 Toyota Tundra Platinum 1794 Edition
2022–2024 Toyota Tundra SR
2022 Toyota Tundra SR TRD Off-Road
2022–2024 Toyota Tundra SR5
2022 Toyota Tundra SR5 TRD Off-Road
2022–2024 Toyota Tundra TRD Pro