ICON: Satz vorderer Stoßdämpfer 2.5 VS RR CDEV Coilover 5-6″ lift – 2022-24 Toyota Tundra

Beschreibung

ICON Vehicle Dynamics VS 2.5 Series Remote-Reservoir Front Coilover-Stoßdämpfer sind ein hochwertiges Upgrade für die Vorderachse des 2022–2024 Toyota Tundra. Diese einstellbaren Coilover sind speziell für den Einsatz mit dem ICON 6″ Lift Performance Suspension System ausgelegt und ermöglichen eine einstellbare Höherlegung vorne von bis zu 5-6″, wodurch größere und aggressivere Rad-/Reifenkombinationen möglich werden. ICONs fahrzeugspezifische Dämpferlänge und Ventilabstimmung sowie das größere 2,5″ Dämpfergehäuse und die vergrößerte Kolbenfläche gegenüber Serienteilen ermöglichen maximalen Federweg sowie überlegene Fahrqualität und Fahrwerksleistung auf der Straße und im Gelände. Externe Ausgleichsbehälter erhöhen deutlich das Dämpferöl-Volumen und die wärmeableitende Oberfläche, um Überhitzung und Kavitation bei hoher Belastung zu reduzieren, die zu Dämpferfading führen können. Das ICON CDE Valve-Upgrade ist enthalten für Anwender, die eine einfache, elektronische Einstellmöglichkeit der Fahrkomfortparameter von innen wünschen. Das Compression Damping Electronic Valve (CDEV) ist ein elektronisch gesteuertes Ventil, das den Ölfluss dosiert, um die erzeugte Dämpfungskraft bei Kompression zu regulieren. Dieses stufenlos veränderliche Ventil reagiert in weniger als 40 ms und kann sehr präzise Anpassungen für wechselndes Terrain vornehmen. CDEV-Hydraulikkreise werden pro Anwendung kundenspezifisch ausgelegt, um die höchstmögliche Auflösungs- und Dynamikbandbreite für jedes Fahrzeug zu erzielen. Angetrieben von ICON Intelligent Control und der proprietären ICON-Mobile-App nutzt das System Daten des Bord-G-Kraft-Sensors und Gyroskops, um auf Basis von Algorithmen und benutzerspezifischen Einstellungen Terrain vorauszuberechnen und die Dämpfereinstellungen via CDEV entsprechend anzupassen. In Kombination mit 2.5 Aluminum Series CDEV-Hinterdämpfern wird die Fahrzeugkontrolle front- und heckseitig ausbalanciert, was das beste Gesamtfahrerlebnis für Ihren Toyota Tundra ergibt.

Hauptmerkmale:
• Erhöhter Radfederweg und verbesserte Fahrqualität gegenüber Serie
• Fahrzeugspezifisch abgestimmt für überlegene Dämpfung und Kontrolle
• Spezifische Länge, ausgelegt für den Einsatz mit dem ICON 6″ Lift Performance Suspension System
• Einstellbare Fahrhöhe bietet 5-6″ Höherlegung an der Vorderachse gegenüber Serie
• Remote-Reservoirs sorgen bei längerem Offroad-Einsatz für niedrigere Betriebstemperaturen
• ICON CDE Valve-Technologie ermöglicht die Einstellung der Druckstufendämpfung im Fahrzeug sowie die aktive Anpassung über ICON Intelligent Control (IIC)
• Von ICON entwickelte Schraubenfedern
• CNC-gefräste Komponenten aus 6061 Aircraft grade aluminum
• Korrosionsbeständige, cadmiumbeschichtete Dämpfergehäuse mit 7/8″-Kolbenstangen
• FK-Gelenkköpfe für lange Lebensdauer und minimale Verformung
• Vollständig revidierbar und neu abstimmbar

Montage- und Passhinweise:
• Serienräder und -reifen: Nein
• Empfohlene Aftermarket-Felgen: ICON Alloys – 20×9″ w/ 5.625″ Backspace / 16mm Offset
• Empfohlene Aftermarket-Reifen: 37″ x 12.50″ (Größere Reifen können passen, jedoch sind Kotflügelkürzungen und Modifikationen erforderlich.)
• ANWENDUNGSHINWEIS #55: Stoßdämpfer sind vollständig wartbar. Die angegebenen Höherlegungen beziehen sich auf ein serienmäßig ausgestattetes Fahrzeug.
• ANWENDUNGSHINWEIS #85: Die beworbenen Höherlegungsbereiche beziehen sich auf ein serienmäßig ausgestattetes Fahrzeug. Ein höheres Fahrzeuggewicht durch Zubehör verändert den Höherlegungsbereich.
• ANWENDUNGSHINWEIS #142: Nicht kompatibel mit Fahrzeugen mit Load-Leveling Rear Height Control Air Suspension.
• ANWENDUNGSHINWEIS #152: ICON Delta Joint Pro upper control arms erforderlich
• ANWENDUNGSHINWEIS #153: Nicht kompatibel mit Fahrzeugen mit Adaptive Variable Suspension (AVS).
• ANWENDUNGSHINWEIS #155: Nach der Montage ist eine Neukalibrierung der Advanced Driver Assistance Systems (ADAS) erforderlich.
• ANWENDUNGSHINWEIS #198: Zum Ausführen der ICON Intelligent Control App ist ein iOS-Gerät erforderlich.
• ANWENDUNGSHINWEIS #203: Erfordert außerdem die Montage des passenden IIC-Kits und der CDEV-Hinterdämpfer.
• TECH-HINWEIS: Für die Vervollständigung des Systems sind zusätzliche Komponenten erforderlich. Installation NICHT ohne die Teilenummern 51010, 51011, 51012, 51014 und 51017 versuchen.
• TECH-HINWEIS: Erfordert mindestens 20″ Felgendurchmesser.
• TECH-HINWEIS: Die meisten Tundra-Submodelle mit i-Force-Benzinmotor erreichen vorne einen Höherlegungsbereich von 5-6″ gegenüber Serie.
• TECH-HINWEIS: Die meisten Tundra-Submodelle mit i-Force MAX Hybridmotor erreichen vorne einen Höherlegungsbereich von 4.5-5.5″ gegenüber Serie.
• TECH-HINWEIS: Tundra SR5 mit TRD Sport-Paket erreicht vorne einen Höherlegungsbereich von 6-7″ gegenüber Serie.
• TECH-HINWEIS: Tundra TRD Pro erreicht vorne einen Höherlegungsbereich von 3.25-4.25″ gegenüber Serie.

Technische Daten:
• Ausgelegt für 6″ Lift
• Fahrwerksmodus: Aktiv
• Kolbenstangen-Durchmesser: 0.875″
• Gehäusematerial: Aluminium
• Gehäusefarbe: Silber
• Oberfläche: Cadmium Plated
• Dämpfungsart: Öl
• Einstellbare Dämpfung: ja
• External reservoir: nein
• : nein
• Buchsen enthalten: nein
• Dust shield: nein
• Dust boot enthalten: nein
• Coil-over springs included: ja
• Anwendung: Performance
• Service parts: 252011 – 2.5 /REMOTE RESI/BYPASS REBUILD KIT
• Recommended add-on: 198000 – 2 PIN COILOVER SPANNER WRENCH KIT

Fahrzeuganwendungen (Kompatibilität):
2022–2024 Toyota Tundra 1794 Edition
2022–2024 Toyota Tundra Limited
2022 Toyota Tundra Limited TRD Off-Road
2022–2024 Toyota Tundra Platinum
2022 Toyota Tundra Platinum 1794 Edition
2022–2024 Toyota Tundra SR
2022 Toyota Tundra SR TRD Off-Road
2022–2024 Toyota Tundra SR5
2022 Toyota Tundra SR5 TRD Off-Road
2022–2024 Toyota Tundra TRD Pro