ICON: sistema sospensioni Stage 10 0-3.5″ / 0-2.75″ – 2005-15 Toyota Tacoma; 2016-23 Toyota Tacoma

Descrizione

ICON Vehicle Dynamics 2005-2023 Toyota Tacoma suspension systems sono progettati per prestazioni massime e per il guidatore esigente. Durante lo sviluppo l’obiettivo principale degli ingegneri ICON è aumentare il travel ruota e la capacità di smorzamento, traducendosi in controllo del veicolo e qualità di marcia superiori su strada e in fuoristrada. Il sistema Stage 10 estende ulteriormente le prestazioni ICON per la Tacoma aggiungendo componenti posteriori che includono una balestra RXT multi-rate ICON e un esclusivo ammortizzatore RXT-specifico 2.5 Aluminum Series in alluminio.

Il sistema Stage 10 include coilover 2.5 Series Extended Travel tarati specificamente per il veicolo, dotati di con CDCV per eccellenti proprietà di raffreddamento e molle elicoidali progettate da ICON per un superiore”feeling” del veicolo lungo l’intero travel. Le valvole ICON CDC sono valvole esternamente regolabili che limitano il flusso d’olio verso il serbatoio, creando 10 posizioni di smorzamento in compressione. Questi coilover sono inoltre regolabili in altezza da 0-3.5″ per i modelli 2005-2015 o da 0-2.75″ per i modelli 2016-2023, permettendo l’uso di combinazioni di ruote e pneumatici più grandi e aggressive. Usati insieme al braccio superiore ICON incluso, questi coilover a travel esteso aumentano il droop travel della sospensione anteriore. Il kit di braccio superiore tubolare ICON è progettato per migliorare la performance complessiva della Toyota Tacoma con geometria anteriore corretta, caster aggiuntivo integrato e maggiore clearance per i componenti della sospensione.

Per migliorare la qualità di marcia e ottenere ulteriore droop travel al posteriore, vengono aggiunte le balestre multi-rate ICON RXT. Progettata con una lamiera aggiuntiva (inclusa nel kit) che può essere scambiata o aggiunta al pacco per aumentare il rate della balestra del 10-20%, questa balestra è ideale per chi cerca migliore qualità di marcia posteriore a veicolo scarico o per chi ha installato carichi significativi come portapacchi, tenda da tetto, ruote di scorta, parti o altri accessori.

A complemento dell’aumento di travel posteriore, il sistema Stage 10 include un esclusivo ammortizzatore posteriore 2.5 Aluminum Series Omega Bypass con che presenta un occhiello laterale di montaggio che lo rende più corto in lunghezza collassata, più lungo in estensione e compatibile con il punto di fissaggio di serie. È stato aggiunto un grande ten-inch per favorire la dissipazione del calore e resistere al fading durante una guida intensa. Questi ammortizzatori posteriori Omega Bypass combinano tarature specifiche per il veicolo, multiple zone di smorzamento e 28 regolazioni di compression e rebound per offrire il massimo controllo della performance e della qualità di marcia posteriore della Tacoma.

Il sistema presenta bracci superiori in alluminio billet con il brevetto ICON Delta Joint. Il Delta Joint è un giunto sferico heavy-duty ad alto angolo che unisce la durabilità di un giunto a sfera con le caratteristiche prestazionali di un tradizionale uniball. Mentre l’uniball standard permette buona escursione con poco binding, ha una debolezza intrinseca all’esposizione agli agenti esterni. Il Delta Joint dispone di una carcassa zincata che fornisce il primo strato di resistenza alla corrosione, mentre una robusta tenuta per grasso impedisce l’ingresso di elementi potenzialmente dannosi. La costruzione metallo-su-metallo e il design ingrassabile aumentano la longevità del Delta Joint mantenendo operazione silenziosa. Il Delta Joint combina resistenza superiore rispetto a un uniball e al contempo permette maggiore angolarità rispetto a un tipico giunto a sfera.

Caratteristiche principali:
• Maggiore escursione ruota e migliore qualità di marcia rispetto all’originale
• Ammortizzatori anteriori e posteriori tarati specificamente per il veicolo, per uno smorzamento e un controllo superiori
• Coilover anteriori Serie 2.5 con serbatoi remoti per un migliore raffreddamento dell’ammortizzatore e prestazioni costanti sotto uso gravoso
• I coilover regolabili consentono fino a 3.5″ di lift anteriore sui modelli 2005-2015 e fino a 2.75″ sui modelli 2016-2023
• Coilover anteriori dotati di valvole CDC con 10 regolazioni dello smorzamento in compressione, da morbido a rigido
• I coilover Extended Travel offrono la massima escursione ruota
• Componenti in alluminio 6061 di grado aeronautico lavorati CNC
• Corpi ammortizzatore coilover con trattamento CAD resistente alla corrosione e steli da 7/8″
• Snodi FK Rod End per una maggiore durata e una flessione minima
• Bracci superiori tubolari (UCA) per maggiore robustezza, durata e correzione dell’allineamento, per una migliore guidabilità
• UCA con Delta Joint brevettato (U.S. Pat. 10,731,700)
• Ammortizzatori posteriori 2.5 Aluminum Series RXT Omega Bypass con regolazione di compressione e ritorno, per il massimo controllo della marcia
• Ammortizzatore posteriore ICON RXT con esclusivo occhiello inferiore laterale che consente maggiore escursione (fino al 20%) utilizzando il punto di fissaggio di serie
• Balestre Multi-Rate con 3 tarature molla regolabili dall’utente per configurazioni veicolo specifiche

Note di installazione e compatibilità:
• Ruote e pneumatici di serie: sì
• Ruote aftermarket consigliate: ICON Alloys – 17×8.5 with 4.75″ Backspace / 0mm Offset
• Ruote aftermarket consigliate: ICON Alloys – 18×9 with 5.00″ Backspace / 0mm Offset
• Ruote aftermarket consigliate: ICON Alloys – 20×9 with 5.00″ Backspace / 0mm Offset
• Pneumatici aftermarket consigliati: 33″ x 11.50″ (Pneumatici più grandi potrebbero entrare ma richiederanno modifiche e rifilature dei passaruota.)
• NOTA APPLICAZIONE #18: questi sistemi devono essere utilizzati esclusivamente con bracci superiori aftermarket
• NOTA APPLICAZIONE #47: molla Expedition da 700Lb/In disponibile per veicoli con allestimenti più pesanti
• NOTA APPLICAZIONE #55: gli ammortizzatori sono completamente revisionabili. Le altezze coilover indicate si riferiscono a un veicolo con allestimento di serie
• NOTA APPLICAZIONE #87: per ottenere l’escursione ruota dichiarata è richiesta l’installazione del sistema ICON completo. L’uso di componenti di altri produttori non garantirà l’escursione dichiarata e potrebbe causare danni non prevedibili.
• NOTA APPLICAZIONE #109: 2016-2023 Tacoma lift range is 0-2.75″
• NOTA APPLICAZIONE #110: Trimming required for recommended tire size
• NOTA APPLICAZIONE #111: Kit distanziali finecorsa 51045 can be installed to increase preload .25″ beyond maximum
• NOTA TECNICA: Non compatibile con i modelli 2005-2015 2WD 5-Lug Toyota Tacoma
• NOTA TECNICA: La maggior parte delle versioni Tacoma avrà un intervallo di lift posteriore di 1.875-2.625″, a seconda della configurazione delle balestre posteriori e del carico posteriore
• NOTA TECNICA: I modelli 2017-2023 Tacoma TRD Pro avranno un intervallo di lift anteriore di 0-1.25″ e un intervallo di lift posteriore di 1.375-2.125″ rispetto all’originale, a seconda della configurazione delle balestre posteriori e del carico posteriore

Dati tecnici:
• Tipo prodotto: Kit sospensioni
• Part number: K53010T
• Series / label: ICON 05-15 TACOMA 0-3.5″/16-23 0-2.75″ STAGE 10 SUSPENSION SYSTEM W TUBULAR UCA
• Adjustable damping: sì
• Adjustable compression: no
• Adjustable rebound: no

Applicazioni veicolo (compatibilità):
Anno Marca Modello Versione Note
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2005–2015 Toyota Tacoma Base
2022–2023 Toyota Tacoma Base
2006 Toyota Tacoma Base Prerunner
2016–2023 Toyota Tacoma Edicion Especial
2016–2023 Toyota Tacoma Limited
2021–2023 Toyota Tacoma Nightshade
2005–2015 Toyota Tacoma Pre Runner
2017–2023 Toyota Tacoma Sport
2016–2023 Toyota Tacoma SR
2016–2023 Toyota Tacoma SR5
2006–2009 Toyota Tacoma SR5 Prerunner
2021–2022 Toyota Tacoma Trail
2023 Toyota Tacoma Trail Special Edition
2016–2023 Toyota Tacoma TRD Off-Road
2015 Toyota Tacoma TRD Pro
2017–2023 Toyota Tacoma TRD Pro
2010–2023 Toyota Tacoma TRD Sport
2006–2009 Toyota Tacoma TRD Sport Prerunner