ICON: sistema sospensioni rialzato 3.5-4.5″ Stage 2 – 2021-24 Ford F-150 4WD

Descrizione

I kit sospensioni ICON Vehicle Dynamics 2021-2024 per Ford F-150 4WD sono progettati per massime prestazioni e per guidatori esigenti. L’obiettivo principale degli ingegneri ICON è aumentare la corsa delle ruote e la capacità di smorzamento, traducendosi in controllo del veicolo e qualità di guida superiori su strada e in fuoristrada. Per ottenere ciò il sistema include mozzi sterzo in ghisa duttile lavorati CNC ad alta resistenza che replicano la geometria delle sospensioni dell’F-150 Tremor, fornendo una conversione Tremor per il vostro F-150 4WD. Il sistema Stage 2 include coilover specifici per veicolo da 2.5″ con per eccellenti proprietà di raffreddamento e molle progettate da ICON per un comportamento del veicolo superiore lungo tutta la corsa. Questi coilover sono inoltre regolabili in altezza per 3.5-4.5″ di lift anteriore rispetto al di serie, permettendo l’uso di combinazioni di ruote e pneumatici più grandi e aggressive. L’abbinamento con i mozzi sterzo ICON consente anche un aumento del 20% nella corsa anteriore rispetto ad altri kit coilover ICON per F-150. I bracci superiori Delta Joint PRO in alluminio billet sull’F-150 offrono non solo maggior resistenza e durata, ma aiutano anche a mantenere l’intervallo delle specifiche di convergenza di fabbrica, offrono regolazione in campo di caster/camber e permettono l’altezza di rialzo aggiuntiva fornita da questo sistema. Gli ammortizzatori posteriori ICON 2.5 Aluminum Series con serbatoio adottano tarature specifiche per veicolo e offrono maggiore smorzamento e dissipazione termica, bilanciando le prestazioni del pickup dall’avantreno al retrotreno. Il kit ICON Vehicle Dynamics 2021-2024 F-150 4WD Stage 2 è una scelta solida per chi desidera migliorare le capacità del proprio pickup su strada e in fuoristrada.

Questo sistema presenta bracci superiori con il Delta Joint PRO brevettato ICON. Delta Joint PRO è il nuovo giunto di articolazione sospensioni ICON che combina la durata dei giunti sfera in stile di serie con prestazioni e resistenza superiori ai tradizionali giunti sfera da motorsport. Il Delta Joint PRO ha un nuovo design revisionabile e manutenibile che permette di rimuovere, ispezionare e sostituire qualsiasi componente senza dover acquistare un giunto completo. La resistenza e la durata sono migliorate utilizzando una sfera e un perno più grandi con il 56% in più di superficie di contatto rispetto al Delta Joint standard, insieme a una migliore tenuta per la lubrificazione. Le prestazioni sono al centro del Delta Joint PRO, con 90 gradi completi di articolazione, da un estremo all’altro. Ciò rappresenta un aumento del 14% nell’escursione rispetto al Delta Joint originale, permettendo il massimo movimento della sospensione senza bloccaggi su tutta la corsa. Il Delta Joint PRO è progettato per resistere agli stress, con sfera e albero in cromoly con superficie di rotolamento temprata a Rockwell C 55. Le piste sostituibili sono in metallo sinterizzato impregnato di grafite, lavorate con tolleranze estremamente strette per fornire un’interfaccia rotolante metallo-su-metallo impeccabile. Il sistema di lubrificazione è stato riprogettato con canali che distribuiscono il grasso in modo più efficiente senza fuoriuscire oltre la tenuta della pista.

Caratteristiche principali:
• I mozzi sterzo in ghisa duttile ad alta resistenza replicano la geometria delle sospensioni dell’F-150 Tremor
• I coilover regolabili offrono 3.5-4.5″ di lift anteriore rispetto al di serie
• Bracci superiori in alluminio billet con giunti sferici Delta Joint Pro per maggiore resistenza, durata e intervallo delle specifiche di assetto, con regolazione sul veicolo
• Aumento del 20% della corsa della ruota anteriore e migliore qualità di guida rispetto al di serie, senza variazioni della capacità di traino
• Ammortizzatori anteriori e posteriori tarati specificamente per il veicolo per uno smorzamento superiore e un migliore controllo del veicolo
• Corpi ammortizzatore coilover con placcatura CAD resistente alla corrosione e steli da 7/8″
• Testine a snodo FK per una maggiore longevità e una deflessione minima
• Perni inferiori bar pin in lega ad alta resistenza lavorati CNC
• Ammortizzatori posteriori 2.5 Aluminum Series con serbatoio e steli in acciaio temprato cromato da 7/8″
• Componenti lavorati CNC in alluminio 6061 di grado aeronautico
• Sistema 100% plug-and-play: non sono necessari fori, tagli o saldature per l’installazione

Note di installazione e compatibilità:
• Ruote e pneumatici di serie: Non compatibile con tutte le combinazioni di ruote/pneumatici OEM disponibili. Si raccomandano ruote aftermarket con offset più basso/minore backspace.
• Ruote aftermarket consigliate: ICON Alloys – 17×8.5″ w/ 5″ Backspace / 6mm Offset
• Ruote aftermarket consigliate: ICON Alloys – 18×9″ w/ 5.25″ Backspace / 6mm Offset
• Ruote aftermarket consigliate: ICON Alloys – 20×9″ w/ 5.625″ Backspace / 16mm Offset
• Pneumatici aftermarket consigliati: 34″ x 12.50″ (Pneumatici più grandi potrebbero essere compatibili, ma saranno necessari tagli ai passaruota e modifiche.)
• NOTA APPLICAZIONE #55: Gli ammortizzatori sono completamente revisionabili. Le altezze dei coilover indicate sono per un veicolo in configurazione di serie
• NOTA APPLICAZIONE #129: Non compatibile con sospensioni a controllo elettronico installate di fabbrica
• NOTA APPLICAZIONE #130: Veicoli con fari Dynamic Bending: acquistare il Part# 611071
• NOTA APPLICAZIONE #152: Richiesti bracci superiori ICON Delta Joint Pro
• NOTA TECNICA: Compatibile solo con modelli a trazione integrale (4WD)
• NOTA TECNICA: I modelli con motore ibrido PowerBoost avranno un intervallo di lift anteriore di 3.25-4.25″ rispetto al di serie
• NOTA TECNICA: I modelli con motore diesel Power-Stroke avranno un intervallo di lift anteriore di 3-4″ rispetto al di serie
• NOTA TECNICA: Non compatibile con F-150 Raptor
• NOTA TECNICA: Non compatibile con modelli equipaggiati con BlueCruise
• NOTA TECNICA: Non compatibile con modelli equipaggiati con OnBoard Scales
• NOTA TECNICA: Gli ammortizzatori posteriori inclusi sono compatibili con 0-2″ di lift posteriore rispetto al di serie sulla maggior parte dei modelli

Dati tecnici:
• Tipo prodotto: Sistema sospensioni
• Codice articolo: K93142
• Serie / etichetta: ICON 21-24 FORD F150 4WD 3.5-4.5″ STAGE 2 SUSPENSION SYSTEM W BILLET UCA
• Tipo sospensione: Passiva
• Altezza lift: 4.5″
• Corpo ammortizzatore anteriore: 2.5″
• Corpo ammortizzatore posteriore: 2.5″
• Serbatoio anteriore: Interno
• Serbatoio posteriore:
• Smorzamento regolabile: no
• Compressione regolabile: no
• Estensione regolabile: no

Applicazioni veicolo (compatibilità):
Anno Marca Modello Versione Note
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2021–2023 Ford F-150 King Ranch
2021–2024 Ford F-150 Lariat
2021–2023 Ford F-150 Platinum
2021–2024 Ford F-150 Police Responder
2021–2024 Ford F-150 SSV
2024 Ford F-150 STX
2021–2024 Ford F-150 XL
2021–2024 Ford F-150 XLT