ICON: sistema sospensioni rialzate 3-4.5″ Stage 12 Premium CNC Trd – 2023-25 Toyota Sequoia

Descrizione

Il kit completo sospensioni ICON Vehicle Dynamics Stage 12 per Toyota Sequoia 2023-2025 si basa sullo Stage 11 con l’aggiunta di link posteriori billet e barra Panhard. Il sistema migliora le prestazioni su strada e in fuoristrada, include regolazione elettronica attiva dello smorzamento degli ammortizzatori e offre specifiche di convergenza/montaggio migliorate, maggiore escursione posteriore e un ampliato intervallo di altezza lift anteriore per una corretta postura e l’alloggiamento di pneumatici fino a 35″. ICON Intelligent Control (IIC) analizza il terreno e apporta regolazioni quasi istantanee tramite la Compression Damping Electronic Valve (CDEV) su ciascun ammortizzatore. Controllo wireless tramite l’app IIC per iOS e, una volta configurato, il sistema funziona senza intervento del guidatore.

Questo Stage 12 include i coilover anteriori VS 2.5 Series con serbatoi remoti e CDEV specifici per Toyota Sequoia 2023-2025. I coilover regolabili permettono un’altezza lift anteriore regolabile fino a 3-4.5″ rispetto all’originale se utilizzati con i bracci superiori anteriori in alluminio billet ICON, consentendo l’uso di combinazioni ruota/pneumatico più grandi e aggressive. La lunghezza e la taratura specifiche per il veicolo, unite al corpo ammortizzatore maggiorato da 2.5″ e a una maggiore area pistonale rispetto ai componenti di serie, forniscono la massima escursione possibile (fino al 40% in più rispetto all’originale) insieme a qualità di guida e prestazioni sospensive superiori su strada e in fuoristrada. I serbatoi remoti aumentano significativamente il volume d’olio e la superficie di dissipazione del calore per resistere al surriscaldamento e alla cavitazione durante usi gravosi, prevenendo il decadimento del damping.

Il kit di bracci superiori anteriori in alluminio billet incluso è progettato per migliorare la geometria anteriore della Toyota Sequoia 2023-2025, con maggiori possibilità di regolazione di camber e caster su veicolo e migliore sbroglio dei componenti sospensivi. La sostituzione della testina sferica OE con la nuova Delta Joint PRO ICON, manutenzionabile e revisionabile, consente l’intera escursione di compressione ed estensione della sospensione anteriore eliminando il bloccaggio.

Le staffe di abbassamento della barra stabilizzatrice incluse riducono il bloccaggio delle bielle della barra stabilizzatrice durante l’escursione, permettendo movimenti della sospensione più liberi e la completa escursione ruota senza stressare eccessivamente componenti OEM.

I link posteriori regolabili superiori e inferiori in alluminio billet ICON sono realizzati in 6061 lavorato CNC e anodizzati per resistenza alla corrosione. I kit di bracci presentano testine a snodo FK con rivestimento PTFE per aumentare l’articolazione della sospensione, ridurre la flessione e consentire la regolazione della lunghezza del braccio su veicolo tramite il sistema double adjuster ICON. Sono inoltre installati silentblok a più durometri che permettono funzionamento senza rumori e massima angolarità senza necessità di ingrassaggi periodici o altra manutenzione.

La progettazione a doppia progressione delle molle elicoidali posteriori fornisce una taratura più morbida per la quota di guida e una taratura di sovraccarico più rigida, combinandosi per offrire comfort su strada con eccellente resistenza al finecorsa e prestazioni fuoristrada superiori. Progettate per quote posteriori più alte, queste molle elicoidali forniscono 4″ di lift posteriore rispetto all’originale su Sequoia non TRD o 2″ di lift posteriore su Sequoia dotate del pacchetto TRD Off-Road o TRD Pro, permettendo una postura livellata anteriore/posteriore.

La barra Panhard posteriore regolabile in alluminio billet ICON aiuta a centrare l’assale della tua Sequoia rialzata 2023-2025. Le filettature dei tiranti con double adjuster permettono una semplice regolazione della lunghezza”on-vehicle” senza rimuovere o smontare la barra. La barra è lavorata CNC da barra massiccia in alluminio 6061 ed è anodizzata per abbinarsi all’aspetto dei link anteriori e posteriori billet ICON.

Completano il sistema Stage 12 gli ammortizzatori posteriori 2.5 Aluminum Series con serbatoi remoti e CDEV progettati specificamente per la Toyota Sequoia 2023-2025. Il maggiore diametro dei 2.5 Aluminum Series offre prestazioni eccellenti fuoristrada e una guida fluida su strada. I serbatoi remoti garantiscono prestazioni ottimali estendendo la durata di smorzamento consistente in qualsiasi condizione, mantenendo gli ammortizzatori a temperature operative più basse durante un uso intenso. Presentano inoltre un esclusivo Bump Zone interno che, quando usato, crea un ulteriore 20% di forza di smorzamento per controllare meglio i colpi in fondo corsa. L’abbinamento con i coilover VS 2.5 Series CDEV anteriori ICON risulta in un controllo bilanciato del veicolo anteriore/posteriore e un’ottima esperienza di guida complessiva per la tua Sequoia.

Caratteristiche principali:
• Progettazione specifica per veicolo per Toyota Sequoia 2023-2025
• Coilover anteriori Serie 2.5 con serbatoi remoti per uno smorzamento superiore e un migliore controllo del veicolo, con raffreddamento ammortizzatori migliorato
• Altezze anteriori regolabili da 3-4.5″ di lift anteriore rispetto all’originale
• La tecnologia CDE Valve di ICON consente la regolazione, in veicolo, delle impostazioni di smorzamento in compressione e la regolazione attiva tramite ICON Intelligent Control (IIC)
• ICON Intelligent Control (IIC) utilizza sensori di bordo per monitorare le forze G e i movimenti del telaio del veicolo insieme alle impostazioni definite dall’utente, per effettuare attivamente variazioni quasi istantanee dello smorzamento in compressione
• Bracci superiori anteriori (UCA) in alluminio billet per maggiore resistenza, durata e regolazione caster/camber su veicolo per una guidabilità ottimale
• Gli UCA includono la Delta Joint Pro brevettata (U.S. Pat. 10,731,700) con 90 gradi di articolazione totale
• Le staffe di abbassamento della barra stabilizzatrice incluse riducono il bloccaggio delle biellette della barra stabilizzatrice OE
• Consente la completa escursione ruota senza sovraccaricare i componenti OE
• Link posteriori superiori e inferiori in billet migliorano l’articolazione del retrotreno e consentono la regolazione dell’angolo del pignone su veicolo
• Molle elicoidali posteriori a doppio rate migliorano prestazioni e qualità di guida, fornendo 2″ o 4″ di lift posteriore, a seconda dell’allestimento sospensioni di serie del veicolo
• Barra Panhard posteriore regolabile su veicolo che centra correttamente l’assale posteriore e migliora anche le prestazioni della sospensione posteriore
• Ammortizzatori posteriori 2.5 Aluminum Series con serbatoi remoti offrono prestazioni maggiorate e una taratura bilanciata con i coilover
• Tutti gli ammortizzatori ICON sono completamente revisionabili e ritarabili

Note di installazione e compatibilità:
• Ruote e pneumatici di serie: sì
• Ruote aftermarket consigliate: ICON Alloys – 17×8.5″ w/ 5.75″ Backspace / 25mm Offset
• Ruote aftermarket consigliate: ICON Alloys – 18×9″ w/ 6″ Backspace / 25mm Offset
• Pneumatici aftermarket consigliati: 35″ x 12.50″ (Potrebbero essere necessari lievi ritocchi ai passaruota e modifiche)
• NOTA APPLICAZIONE #55: Gli ammortizzatori sono completamente assistibili. Le altezze lift indicate si riferiscono a un veicolo con allestimento di serie.
• NOTA APPLICAZIONE #85: Gli intervalli di altezza lift pubblicizzati si riferiscono a un veicolo con allestimento di serie. L’aumento del peso del veicolo dovuto ad accessori modificherà l’intervallo di lift.
• NOTA APPLICAZIONE #141: Tundra/Sequoia dotate di fari con livellamento automatico o di sospensione pneumatica posteriore con controllo altezza Load-Leveling Rear Height Control Air Suspension richiedono anche la parte n. 55153
• NOTA APPLICAZIONE #142: Non compatibile con veicoli dotati di sospensione pneumatica posteriore con Load-Leveling Rear Height Control Air Suspension.
• NOTA APPLICAZIONE #149: Per i modelli 4WD senza pacchetto TRD Off-Road ICON raccomanda l’uso di ICON Diff Drop (Part# 55156) o l’uso degli assali Toyota TRD (Part# 434200C020 Driver / 434100C020 Pass). Il mancato utilizzo potrebbe causare danni all’asse anteriore. Non richiesto per TRD Pro.
• NOTA APPLICAZIONE #153: Non compatibile con veicoli dotati di Adaptive Variable Suspension (AVS)
• NOTA APPLICAZIONE #155: Richiede ricalibrazione dei sistemi avanzati di assistenza alla guida (ADAS) dopo l’installazione
• NOTA APPLICAZIONE #171: Se dotato di piastra paramotore in alluminio TRD, è richiesta anche la parte n. 55164
• NOTA APPLICAZIONE #198: È richiesto un dispositivo iOS per eseguire l’app ICON Intelligent Control
• NOTA TECNICA: La maggior parte delle versioni Sequoia avrà un intervallo di altezza lift anteriore di 3-4.5″ rispetto all’originale e 4″ di lift posteriore rispetto all’originale. Le versioni dotate del pacchetto TRD Off-Road e TRD Pro avranno un intervallo di altezza lift anteriore di 1-2.5″ rispetto all’originale e 2″ di lift posteriore rispetto all’originale. Se si desiderano altezze posteriori inferiori, considerare il numero di kit K53242.

Dati tecnici:
• Product type: kit sospensioni
• Part number: K53242S
• Series / label: ICON 23-25 SEQUOIA 3-4.5″ STAGE 12 SUSPENSION SYSTEM BILLET (TRD)
• Suspension mode: Active
• 4.5″ altezza lift
• Front shock body: 2.5″
• Rear shock body: 2.5″
• Front reservoir: Remote
• Rear reservoir: Remote
• Smorzamento regolabile: sì
• Compressione regolabile: sì
• Smorzamento in estensione regolabile: no

Applicazioni veicolo (compatibilità):
Anno Marca Modello Versione Note
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2025 Toyota Sequoia 1794 Edition
2023–2025 Toyota Sequoia Capstone
2023–2025 Toyota Sequoia Limited
2023–2025 Toyota Sequoia Platinum
2023–2025 Toyota Sequoia SR5
2023 Toyota Sequoia TRD Off-Road
2023–2025 Toyota Sequoia TRD Pro