ICON: sistema sospensioni 1.25-3.5″ Lift Stage 7 Premium 2.5 Premium CNC – 2022-25 Toyota Tundra

Descrizione

Il kit sospensioni completo ICON Vehicle Dynamics Stage 7 per Toyota Tundra 2022-2025 si basa sul sistema Stage 6 aggiornando gli ammortizzatori posteriori a 2.5 Aluminum Series con serbatoi remoti. Migliora le prestazioni su strada e in fuoristrada, con prestazioni posteriori significativamente superiori e maggiore dissipazione del calore, oltre a migliori specifiche di convergenza/camber e un incremento della gamma di altezza lift anteriore per un assetto corretto e la possibilità di montare pneumatici fino a 35″.

Per completare i rear shocks 2.5 Aluminum Series con , il sistema include un coilover anteriore serie 2.5 con e una combinazione con braccio superiore anteriore in alluminio billet, oltre a un kit di drop per la barra stabilizzatrice anteriore.

Questo sistema Stage 7 monta i coilover anteriori ICON VS 2.5 Series con specifici per il modello 2022-2025. Questi coilover regolabili consentono una regolazione dell’altezza lift anteriore da 1.25-3.5″ rispetto all’originale se usati con gli UCAs in alluminio billet inclusi, permettendo l’impiego di combinazioni di ruote e pneumatici più grandi e aggressive. Le lunghezze e la taratura specifiche per veicolo degli ammortizzatori ICON, insieme al corpo maggiorato da 2.5″ e alla maggiore area pistone rispetto ai componenti di serie, permettono il massimo escursione possibile (fino al 40% in più rispetto all’originale) offrendo qualità di guida e prestazioni della sospensione superiori su strada e in fuoristrada. I serbatoi remoti aumentano notevolmente il volume d’olio e l’area di dissipazione del calore per resistere al surriscaldamento e alla cavitazione durante utilizzi intensi, che possono causare perdita di efficienza dell’ammortizzatore.

Il kit UCAs in alluminio billet incluso è progettato per migliorare le prestazioni complessive della Toyota Tundra 2022-2025 con geometra anteriore corretta, maggiori regolazioni di camber e caster sul veicolo e migliore clearance dei componenti della sospensione. Inoltre, la sostituzione della testina sferica OE con il nuovo Delta Joint PRO, manutenibile e revisionabile, consente la piena escursione di bump e droop della sospensione anteriore eliminando il binding.

I supporti drop per la barra stabilizzatrice inclusi riducono il binding delle biellette della barra stabilizzatrice OE durante l’escursione della sospensione. Questo favorisce il libero movimento della sospensione e consente la piena escursione delle ruote senza sovraccaricare componenti OE.

Completano il kit Stage 7 gli ammortizzatori posteriori 2.5 Aluminum Series con specifici per la Tundra 2022-2025. Il maggior diametro dei 2.5 Aluminum Series offre prestazioni eccellenti in fuoristrada e una guida fluida su strada. I serbatoi remoti assicurano prestazioni ottimali aumentando la durata dello smorzamento uniforme in qualsiasi condizione e mantenendo gli ammortizzatori a temperature operative più basse durante gli utilizzi gravosi. Presentano inoltre un esclusivo Bump Zone interno che, se utilizzato, genera un ulteriore 20% di forza di smorzamento per controllare meglio gli impatti a fine corsa. L’abbinamento con i coilover ICON VS 2.5 Series anteriori restituisce controllo bilanciato anteriore/posteriore e un’esperienza di guida complessiva eccellente per la tua Tundra.

Caratteristiche principali:
• Progettazione specifica per veicolo per 2022-2025 Toyota Tundra
• Coilover anteriore serie 2.5 con serbatoi remoti per smorzamento e controllo veicolo superiori e migliore raffreddamento degli ammortizzatori
• Regolazione altezza anteriore da 1.25-3.5″ rispetto all’originale se usati con gli UCAs in alluminio billet inclusi
• UCAs in alluminio billet per maggiore resistenza, durabilità e regolazione in campo di caster/camber per guidabilità ottimale
• Gli UCAs presentano il brevettato (U.S. Pat. 10,731,700) Delta Joint PRO con 90 gradi di articolazione totale
• I supporti drop per barra stabilizzatrice inclusi riducono il binding nelle biellette OE
• Consente fino al 40% di incremento dell’escursione anteriore rispetto all’originale senza sovraccaricare componenti OE
• Ammortizzatori posteriori 2.5 Aluminum Series con per maggiore prestazione e accordo bilanciato con i coilover
• Tutti gli ammortizzatori ICON sono completamente revisionabili e ri-tarabili

Note di installazione e compatibilità:
• Ruote e pneumatici di serie: sì
• Ruote aftermarket consigliate: ICON Alloys – 17×8.5″ w/ 5.75″ Backspace / 25mm Offset
• Pneumatici aftermarket consigliati: 35″ x 12.50″ (Potrebbe essere necessario lieve rifilo dei passaruota e modifiche)
• NOTA APPLICAZIONE #55: Gli ammortizzatori sono completamente manutenzionabili. Le altezze lift indicate si riferiscono a veicolo equipaggiato di serie.
• NOTA APPLICAZIONE #85: Le gamme di altezza lift pubblicizzate si riferiscono a veicolo equipaggiato di serie. L’aumento del peso del veicolo dovuto ad accessori altererà la gamma di lift.
• NOTA APPLICAZIONE #142: Non compatibile con veicoli dotati di sospensione pneumatica posteriore con controllo altezza Load‐Leveling.
• NOTA APPLICAZIONE #146: Tundra SR5 con pacchetto TRD Sport avrà un range di lift di 2.25-4.5″
• NOTA APPLICAZIONE #149: Per modelli 4WD senza pacchetto TRD Off‐Road ICON raccomanda l’uso di ICON Diff Drop (Part# 55156) o l’uso degli assali Toyota TRD (Part# 434200C020 Driver / 434100C020 Pass). La mancata adozione può causare danni all’assale anteriore. Non richiesto per TRD Pro.
• NOTA APPLICAZIONE #153: Non compatibile con veicoli dotati di Adaptive Variable Suspension (AVS)
• NOTA APPLICAZIONE #155: Richiede ricalibrazione dei sistemi avanzati di assistenza alla guida (ADAS) dopo l’installazione
• NOTA APPLICAZIONE #171: Se dotato di paratia skid in alluminio TRD, è inoltre richiesto il part # 55164
• NOTA TECNICA: La maggior parte delle sottoversioni Tundra con motore i-Force avrà un range di lift anteriore di 1.25-3.5″ rispetto all’originale
• NOTA TECNICA: La maggior parte delle sottoversioni Tundra con motore ibrido i-Force MAX avrà un range di lift anteriore di .75-3″ rispetto all’originale
• NOTA TECNICA: Tundra TRD Pro avrà un range di lift anteriore di 0-1.75″ rispetto all’originale
• NOTA TECNICA: Gli ammortizzatori posteriori inclusi sono compatibili con 0-1.5″ di lift posteriore rispetto all’originale sui modelli con molle posteriori elicoidali senza pacchetto sospensioni TRD. Gli ammortizzatori posteriori sono compatibili con 0-1″ di lift posteriore rispetto all’originale sui modelli con molle posteriori elicoidali con pacchetto TRD e TRD Pro.

Dati tecnici:
• Prodotto: Kit sospensioni
• Part number: K53197
• Serie / etichetta: ICON 22-25 TUNDRA 1.25-3.5″ STAGE 7 SUSPENSION SYSTEM BILLET
• Modalità sospensione: Passive
• 3.5″ altezza lift
• Corpo ammortizzatore anteriore: 2.5″
• Corpo ammortizzatore posteriore: 2.5″
• Serbatoio anteriore: Remote
• Serbatoio posteriore: Remote
• Smorzamento regolabile: no
• Smorzamento in compressione regolabile: no
• Smorzamento in estensione regolabile: no

Applicazioni veicolo (compatibilità):
Anno Marca Modello Versione Note
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2022–2025 Toyota Tundra 1794 Edition
2022–2025 Toyota Tundra Limited
2022 Toyota Tundra Limited TRD Off-Road
2022–2025 Toyota Tundra Platinum
2022 Toyota Tundra Platinum 1794 Edition
2022–2025 Toyota Tundra SR
2022 Toyota Tundra SR TRD Off-Road
2022–2025 Toyota Tundra SR5
2022 Toyota Tundra SR5 TRD Off-Road
2025 Toyota Tundra TRD Off-Road
2022–2025 Toyota Tundra TRD Pro