ICON: Fahrwerkskit 1.25-3.5″ Stage 7 2.5 Premium CNC – 2022-25 Toyota Tundra

Beschreibung

Das ICON Vehicle Dynamics Stage 7 Fahrwerkskit für den Toyota Tundra 2022-2025 baut auf dem Stage 6 System auf und ersetzt die hinteren Stoßdämpfer durch 2.5 Aluminum Series Stoßdämpfer mit externen Ausgleichsbehältern. Das System verbessert das Fahrverhalten on- und offroad durch deutlich gesteigerte Leistung und Wärmeabfuhr der hinteren Stoßdämpfer, optimierte Achsvermessungswerte und einen vergrößerten vorderen Höherlegungsbereich zur korrekten Optik und Aufnahme von bis zu 35″ Reifen.

Als Ergänzung zu den 2.5 Aluminum Series hinteren Stoßdämpfern mit externen Ausgleichsbehältern sind ein 2.5 Series frontaler Coilover und eine Billet-Kombination aus vorderem oberem Querlenker sowie ein Stabilisator-Absenksatz enthalten.

Dieses Stage 7 System verfügt über die für 2022–2025 Toyota Tundra ausgelegten VS 2.5 Series frontalen Coilover . Diese einstellbaren Coilover erlauben in Verbindung mit den mitgelieferten Billet-Aluminium UCAs eine vordere Höherlegung von 1.25-3.5″ gegenüber Serie und damit die Nutzung größerer, aggressiverer Rad-/Reifenkombinationen. ICONs fahrzeugspezifische Dämpferlänge und Ventilabstimmung sowie der größere 2.5″ Dämpferkörper und die vergrößerte Kolbenfläche gegenüber Serienkomponenten ermöglichen den maximal möglichen Federweg (bis zu 40% mehr als Serie) sowie überlegene Fahrqualität und Fahrwerksleistung on- und offroad. Externe Ausgleichsbehälter vergrößern deutlich das Dämpferölvolumen und die zur Wärmeabfuhr verfügbare Oberfläche, um Überhitzung und Kavitation bei intensiver Nutzung zu reduzieren, die zu Dämpferfading führen können.

Das beiliegende ICON Billet-Aluminium-Kit für die oberen Querlenker verbessert die Gesamtleistung des Tundra 2022-2025 durch korrigierte Vorderachse-Geometrie, erweiterte Einstellmöglichkeiten für Sturz und Nachlauf am Fahrzeug und vergrößerte Freigängigkeit für Fahrwerkskomponenten. Der Austausch des OE-Kugelgelenks gegen das neue, wartbare und überholbare ICON Delta Joint PRO ermöglicht vollen Anschlag- und Durchschwingweg der Vorderachse und beseitigt Bindung.

Die mitgelieferten Stabilisator-Absenkhalter reduzieren Bindung der Stabilisator-Koppelstangen im Federwegbereich. Dadurch bewegt sich das Fahrwerk freier und der volle Radweg steht zur Verfügung, ohne OE-Komponenten zu überlasten.

Abgerundet wird das Stage 7 Fahrwerkskit durch speziell abgestimmte 2.5 Aluminum Series hintere Stoßdämpfer mit externen Ausgleichsbehältern für den Tundra 2022-2025. Der größere Durchmesser der 2.5 Aluminum Series Stoßdämpfer bietet hervorragende Offroad-Performance und eine geschmeidige Straßenfahrt. Externe Ausgleichsbehälter gewährleisten beständige Dämpfungsleistung über längere Zeit durch erhöhtes Ölvolumen und bessere Wärmeabfuhr, wodurch die Betriebstemperatur bei intensiver Nutzung niedriger bleibt. Sie verfügen zudem über eine interne Bump Zone, die beim Einsatz zusätzliche 20% Dämpfungskraft erzeugt, um starke Durchschläge besser zu kontrollieren. In Kombination mit den ICON VS 2.5 Series vorderen Coilovern ergibt sich eine ausgewogene Kontrolle von vorn bis hinten und ein exzellentes Gesamtfahrgefühl im Tundra.

Hauptmerkmale:
• Fahrzeugspezifische Auslegung für Toyota Tundra 2022-2025
• 2.5 Series frontale Coilover mit externen Ausgleichsbehältern für überlegene Dämpfung, Fahrzeugkontrolle und verbesserte Dämpferkühlung
• Einstellbare vordere Höherlegung von 1.25-3.5″ gegenüber Serie bei Verwendung der mitgelieferten Billet-Aluminium UCAs
• Billet-Aluminium UCAs für erhöhte Festigkeit, Haltbarkeit und Einstellbarkeit von Sturz/Nachlauf am Fahrzeug für optimale Fahrbarkeit
• UCAs verfügen über das patentierte (U.S. Pat. 10,731,700) Delta Joint Pro mit 90 Grad Gesamtgelenkfreiheit
• Mitgelieferte Stabilisator-Absenkhalter reduzieren Bindung in OE-Stabilisator-Koppelstangen
• Ermöglicht bis zu 40% mehr vorderen Radweg gegenüber Serie, ohne OE-Komponenten zu überlasten
• 2.5 Aluminum Series hintere Stoßdämpfer mit externen Ausgleichsbehältern bieten gesteigerte Leistung und eine ausgewogene Abstimmung mit den Coilovern
• Alle ICON Stoßdämpfer sind vollständig überholbar und neu abstimmbar

Montage- und Passhinweise:
• Serienräder und -reifen: ja
• Empfohlene Aftermarket-Felgen: ICON Alloys – 17×8.5″ w/ 5.75″ Backspace / 25mm Offset
• Empfohlene Aftermarket-Reifen: 35″ x 12.50″ (Geringfügiges Kotflügelanpassen und Modifikationen können erforderlich sein)
• ANWENDUNGSHINWEIS #55: Stoßdämpfer sind vollständig wartbar. Angegebene Höherlegungen gelten für ein serienmäßig ausgerüstetes Fahrzeug.
• ANWENDUNGSHINWEIS #85: Angegebene Höherlegungsbereiche gelten für ein serienmäßig ausgerüstetes Fahrzeug. Durch zusätzliches Gewicht (Zubehör) kann sich der Höherlegungsbereich ändern.
• ANWENDUNGSHINWEIS #142: Nicht kompatibel mit Fahrzeugen, die mit Load-Leveling Rear Height Control Air Suspension ausgestattet sind.
• ANWENDUNGSHINWEIS #146: Tundra SR5 mit TRD Sport Paket hat einen Höherlegungsbereich von 2.25-4.5″
• ANWENDUNGSHINWEIS #149: Für 4WD-Modelle ohne TRD Off-Road Paket empfiehlt ICON die Verwendung des ICON Diff Drop (Part# 55156) oder Toyota TRD Achsen (Part# 434200C020 Driver / 434100C020 Pass). Andernfalls kann es zu Schäden an der Vorderachse kommen. Nicht erforderlich für TRD Pro.
• ANWENDUNGSHINWEIS #153: Nicht kompatibel mit Fahrzeugen, die mit Adaptive Variable Suspension (AVS) ausgestattet sind
• ANWENDUNGSHINWEIS #155: Nach der Montage ist eine Neukalibrierung der Advanced Driver Assistance Systems (ADAS) erforderlich
• ANWENDUNGSHINWEIS #171: Falls mit TRD-Aluminium-Schutzplatte ausgestattet, ist zusätzlich Teil #55164 erforderlich
• TECH-HINWEIS: Die meisten Tundra-Ausführungen mit i-Force Benzinmotor haben eine vordere Höherlegung von 1.25-3.5″ gegenüber Serie
• TECH-HINWEIS: Die meisten Tundra-Ausführungen mit i-Force MAX Hybridmotor haben eine vordere Höherlegung von .75-3″ gegenüber Serie
• TECH-HINWEIS: Tundra TRD Pro hat eine vordere Höherlegung von 0-1.75″ gegenüber Serie
• TECH-HINWEIS: Die mitgelieferten hinteren Stoßdämpfer sind mit 0-1.5″ Höherlegung hinten gegenüber Serie kompatibel bei Modellen mit hinteren Schraubenfedern ohne TRD-Fahrwerkspaket. Bei Modellen mit hinteren Schraubenfedern und TRD-Fahrwerkspaket sowie TRD Pro sind die hinteren Stoßdämpfer mit 0-1″ Höherlegung kompatibel.

Technische Daten:
• Produktart: Fahrwerkskit
• Teilenummer: K53197
• Serie / Bezeichnung: ICON 22-25 TUNDRA 1.25-3.5″ STAGE 7 SUSPENSION SYSTEM BILLET
• Fahrwerksmodus: Passiv
• 3.5″ Höherlegungshöhe
• Vorderer Stoßdämpferkörper: 2.5″
• Hinterer Stoßdämpferkörper: 2.5″
• Vorderer Ausgleichsbehälter: extern
• Hinterer Ausgleichsbehälter: extern
• Einstellbare Dämpfung: nein
• Einstellbare Druckstufe: nein
• Einstellbare Zugstufe: nein

Fahrzeuganwendungen (Kompatibilität):
Baujahr Marke Modell Ausführung Hinweise
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2022–2025 Toyota Tundra 1794 Edition
2022–2025 Toyota Tundra Limited
2022 Toyota Tundra Limited TRD Off-Road
2022–2025 Toyota Tundra Platinum
2022 Toyota Tundra Platinum 1794 Edition
2022–2025 Toyota Tundra SR
2022 Toyota Tundra SR TRD Off-Road
2022–2025 Toyota Tundra SR5
2022 Toyota Tundra SR5 TRD Off-Road
2025 Toyota Tundra TRD Off-Road
2022–2025 Toyota Tundra TRD Pro