ICON: sistema di sospensioni rialzato 2.5″ Stage 5 con pacchetti di espansione – 2020-22 Ford F-250/F-350 Super Duty 4WD (Diesel)

Descrizione

I camion Ford Super Duty 2020-2022 hanno un’altezza da terra inferiore rispetto ai modelli 2017-2019 e, sebbene molti componenti 2017-2019 si adattino fisicamente ai modelli 2020-2022, l’altezza risultante risulta spesso maggiore del desiderato. Per questo gli ingegneri ICON hanno progettato nuove molle elicoidali a tasso progressivo che raggiungono le corrette altezze lift dichiarate mantenendo la qualità di guida, la prevedibilità e le prestazioni note dei sistemi Super Duty ICON.

Il kit sospensioni ICON 2.5″ è una soluzione per rialzare i Ford F-250/F-350 Super Duty 4WD 2020-2022 migliorando qualità di marcia e prestazioni. Il Stage 5 aggiornato è indicato per traino, terreni impervi in cantieri e strade sterrate, mantenendo un comportamento stabile in autostrada. Inclusi in questo Stage troviamo gli ammortizzatori anteriori e posteriori con CDC Valve per la regolazione esterna su 10 posizioni, da morbido a rigido. Il sistema Stage 5 ICON comprende molle elicoidali a doppia taratura ottimizzate per veicoli con motori diesel, ammortizzatori 2.5 Aluminum Series CDCV con anteriori e ammortizzatori 2.5 Aluminum Series CDCV con serbatoio posteriori, barra Panhard anteriore regolabile con terminale FK massiccio, camme di allineamento per l’aggiunta di caster, kit doppio ammortizzatore di sterzo con stabilizzatori ICON 2.0 Aluminum Series, e pacchi espansione balestre posteriori con blocchi e U-bolts per una risposta più confortevole e ridotto avvolgimento dell’assale. Gli ammortizzatori ICON 2.5″ con e serbatoio assicurano prestazioni ottimali prolungando la durata dello smorzamento costante in qualsiasi situazione e mantenendo gli ammortizzatori a temperature operative più basse durante un uso intensivo. Grazie alle lunghe ore di test e messa a punto svolte da ICON sull’insieme sospensioni + ammortizzatori, il pacchetto offre una soluzione sospensioni completa e collaudata.

Caratteristiche principali:
• Le molle elicoidali a doppia taratura progettate da ICON forniscono 2.5″ di lift anteriore rispetto al di serie
• Ammortizzatori 2.5 Aluminum Series con anteriori e con serbatoio posteriori tarati specificamente per il veicolo
• Ammortizzatori anteriori e posteriori dotati di CDC Valves per 10 posizioni di regolazione dello smorzamento in compressione, da morbido a rigido
• Barra Panhard regolabile direttamente sul veicolo per un centraggio ottimale dell’asse anteriore e minima flessione
• Kit doppio ammortizzatore di sterzo per controllo regolare delle ruote durante la marcia
• Camme di allineamento specifiche per garantire il corretto angolo di caster
• Pacchi espansione balestre posteriori e blocchi per una qualità di marcia più confortevole e ridotto avvolgimento dell’assale
• Maggiore escursione ruote e migliore qualità di marcia rispetto al di serie senza variazione della capacità di traino
• Meno rollio della carrozzeria rispetto al di serie
• Garanzia a vita che le balestre non perderanno altezza né si romperanno
• Non sono richieste modifiche all’albero di trasmissione
• Gli ammortizzatori sono completamente revisionabili e ri-tarabili
• Sistema 100% bolt-on – non è necessario forare, tagliare o saldare per l’installazione

Note di installazione e compatibilità:
• Ruote e pneumatici di serie: sì
• Pneumatici aftermarket consigliati: 35″ x 12.50″ (i pneumatici 37″ x 12.50″ possono adattarsi ma sarà necessario rifilare i passaruota e apportare modifiche.)
• Ruote aftermarket consigliate: ICON Alloys – 17×8.5″ w/ 5″ Backspace / 6mm Offset
• Ruote aftermarket consigliate: ICON Alloys – 18×9″ w/ 5.25″ Backspace / 6mm Offset
• Ruote aftermarket consigliate: ICON Alloys – 20×9″ w/ 5.25″ Backspace / 6mm Offset
• NOTA APPLICAZIONE #6: Le balestre sono classificate solo per motori diesel
• NOTA APPLICAZIONE #115: Le altezze lift si basano su 4WD Crew Cab Diesel
• NOTA APPLICAZIONE #119: In rari casi è richiesto un camma di allineamento da 2.6 Degree su un lato del veicolo per un corretto caster split
• NOTA APPLICAZIONE #151: Compatibile solo con modelli a ruota posteriore singola
• NOTA TECNICA: Sostituisce i blocchi posteriori OE per .5″ di lift posteriore rispetto al di serie su F-250. Abbassa l’altezza di marcia posteriore dell’F-350 di .5″ rispetto al di serie.
• NOTA TECNICA: Compatibile solo con modelli 4WD
• NOTA TECNICA: I veicoli equipaggiati con il pacchetto Tremor avranno un lift anteriore di 1.5″ rispetto al di serie
• NOTA TECNICA: Non compatibile con i modelli F-350 Cab & Chassis
• NOTA TECNICA: Il kit tubazioni freni (Part # 61111) è opzionale per gli utenti finali che non vogliono piegare le linee in acciaio di serie o che cercano un upgrade a tubi intrecciati in acciaio inossidabile (non necessario per l’installazione completa)
• NOTA TECNICA: Si consiglia inoltre il supporto per barra Panhard ICON part # 64039 per correggere la geometria del bump steer

Dati tecnici:
• Tipo prodotto: Kit sospensioni
• Numero parte: K62525L
• Serie / etichetta: ICON 20-22 FORD F250/F350 2.5″ STAGE 5 SUSPENSION SYSTEM W EXPANSION PACK
• Smorzamento regolabile: no
• Compressione regolabile: no
• Estensione regolabile: no

Applicazioni veicolo (compatibilità):
Anno Marca Modello Versione Note
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2020–2022 Ford F-250 Super Duty King Ranch *1
2020–2022 Ford F-250 Super Duty Lariat *1
2020–2022 Ford F-250 Super Duty Limited *1
2020–2022 Ford F-250 Super Duty Platinum *1
2020–2022 Ford F-250 Super Duty XL *1
2020–2022 Ford F-250 Super Duty XLT *1
2020–2022 Ford F-350 Super Duty King Ranch *1*2
2020–2022 Ford F-350 Super Duty Lariat *1*2
2020–2022 Ford F-350 Super Duty Limited *1*2
2020–2022 Ford F-350 Super Duty Platinum *1*2
2020–2022 Ford F-350 Super Duty XL *1*2
2020–2022 Ford F-350 Super Duty XLT *1*2

Note:
*1 Usare con il kit tubazioni freni estese Part Number 61111
*2 Abbassa la parte posteriore di .5 in