ICON: sistema di sospensioni rialzate 1-2.5″ Stage 4 Small Taper – 2007-16 GM 1500

Descrizione

I kit sospensioni ICON Vehicle Dynamics per GM Silverado/Sierra 1500 2007-2016 sono progettati per migliorare significativamente la qualità di marcia su strada e in fuoristrada. L’obiettivo primario degli ingegneri ICON è aumentare l’escursione ruote e la capacità di smorzamento, traducendosi in controllo del veicolo e qualità di guida superiori sia su strada che in fuoristrada. Con l’escursione e la qualità di guida come riferimento, gli ingegneri ICON hanno analizzato ogni componente della sospensione della piattaforma GM e hanno ottimizzato le aree sfruttabili per le prestazioni. Il sistema Stage 4 offre un livello superiore di prestazioni che migliora drasticamente le caratteristiche di guida complessive su strada e in fuoristrada.

I coilover con da 2.5″ specificamente tarati per il veicolo e gli ammortizzatori posteriori ICON 2.5 Aluminum Series con serbatoio di questo sistema garantiscono eccellenti proprietà di raffreddamento; i coilover utilizzano molle elicoidali Eibach sviluppate da ICON per una risposta del veicolo superiore lungo tutta l’escursione. I serbatoi remoti anteriore e posteriore assicurano prestazioni ottimali prolungando la durata dello smorzamento coerente e mantenendo gli ammortizzatori a temperature operative più basse durante un uso off-road intenso. Questi coilover con da 2.5″ sono inoltre regolabili in altezza da 1-2.5″ consentendo l’uso di combinazioni di ruote e pneumatici più grandi e aggressive quando desiderato. Il kit ICON Vehicle Dynamics 2007-2016 GM Silverado/Sierra 1500 Stage 4 è una scelta eccellente per chi cerca di aumentare le capacità del pickup su strada e ottenere prestazioni ottimali nel fuoristrada.

Questo sistema include bracci superiori con il brevettato Delta Joint di ICON. Il Delta Joint è un giunto sferico heavy-duty ad alto angolo che unisce la durabilità di un giunto sferico alle caratteristiche prestazionali di un tradizionale uniball. Mentre l’uniball standard del settore permette una buona articolazione dei bracci con limitato binding, presenta una vulnerabilità intrinseca all’esposizione agli agenti atmosferici nelle applicazioni di uso quotidiano. Il Delta Joint dispone di una carcassa zincata che fornisce il primo strato di resistenza alla corrosione, mentre una robusta guarnizione per grasso mantiene gli elementi potenzialmente dannosi fuori dal meccanismo interno del giunto. La costruzione metallo su metallo e il design ingrassabile aumentano la longevità del Delta Joint consentendo al contempo un funzionamento silenzioso. L’unicità del Delta Joint consiste nel combinare il meglio di entrambi i mondi nei bracci superiori ICON, risultando più robusto di un uniball e allo stesso tempo capace di angolazioni superiori rispetto a un tipico giunto sferico.

Caratteristiche principali:
• Compatibile con modelli 2WD e 4WD
• Maggiore escursione ruote e qualità di marcia rispetto al di serie senza variazioni della capacità di traino
• Ammortizzatori anteriori e posteriori tarati specificamente per il veicolo per superiore smorzamento e controllo
• I coilover con regolabili consentono 1-2.5″ di altezza lift rispetto al di serie
• Componenti in alluminio aeronautico 6061 lavorati CNC
• Corpi ammortizzatori coilover placcati CAD resistenti alla corrosione con alberi da 7/8″
• Perno inferiore barra in lega ad alta resistenza lavorato CNC
• Testine a snodo FK per maggiore durata e minima flessione
• Gli ammortizzatori posteriori 2.5 Aluminum Series presentano cilindri estrusi per impatto in alluminio monostrato per eccellente resistenza alla corrosione e finitura uniforme
• Sistema 100% a bullonaggio – non richiede forature, tagli o saldature per l’installazione

Note di installazione e compatibilità:
• Ruote e pneumatici di serie: sì
• Ruote aftermarket consigliate: ICON Alloys – 17×8.5″ w/ 4.75″ Backspace / 0mm Offset
• Ruote aftermarket consigliate: ICON Alloys – 18×9″ w/ 5″ Backspace / 0mm Offset
• Ruote aftermarket consigliate: ICON Alloys – 20×9″ w/ 5″ Backspace / 0mm Offset
• Pneumatici aftermarket consigliati: 33″ x 11.50″ (Pneumatici di dimensioni maggiori potrebbero montare ma sarà necessario il rifilo dei passaruota e altre modifiche.)
• NOTA APPLICAZIONE #48: Potrebbero essere necessarie lievi modifiche agli attacchi ammortizzatori di serie
• NOTA APPLICAZIONE #55: Gli ammortizzatori sono completamente revisionabili. Le altezze coilover indicate sono per un veicolo equipaggiato di serie
• NOTA APPLICAZIONE #89: Non compatibile con modelli SUV
• NOTA TECNICA: Solo compatibile con OE spindles. NON installare in combinazione con ALCUN spindle aftermarket.
• NOTA TECNICA: Non compatibile con modelli equipaggiati con Magnetic Ride Control
• NOTA TECNICA: Non compatibile con modelli Hybrid
• NOTA TECNICA: Gli ammortizzatori posteriori inclusi sono compatibili con 0-1.5″ di lift posteriore sulla maggior parte dei modelli
• NOTA TECNICA: Le applicazioni small taper possono essere identificate dai loro bracci inferiori anteriori OE in acciaio forgiato
• Spedito in più scatole

Dati tecnici:
• Tipo prodotto: Kit sospensioni
• Part number: K73004
• Altezza lift: 3″
• Smorzamento regolabile: no
• Smorzamento in compressione regolabile: no
• Smorzamento in estensione regolabile: no

Applicazioni veicolo (compatibilità):
Anno Marca Modello Versione Note
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2007–2012 Chevrolet Silverado 1500 Base *1
2014 Chevrolet Silverado 1500 Base *1
2016 Chevrolet Silverado 1500 Base *1
2016 Chevrolet Silverado 1500 Custom *1
2014–2016 Chevrolet Silverado 1500 High Country *1
2007–2013 Chevrolet Silverado 1500 LS *1
2015–2016 Chevrolet Silverado 1500 LS *1
2007–2016 Chevrolet Silverado 1500 LT *1
2007–2016 Chevrolet Silverado 1500 LTZ *1
2015–2016 Chevrolet Silverado 1500 SSV *1
2007–2016 Chevrolet Silverado 1500 WT *1
2010–2013 Chevrolet Silverado 1500 XFE *1
2007–2013 GMC Sierra 1500 Denali *1
2007–2013 GMC Sierra 1500 SL *1
2007–2016 GMC Sierra 1500 SLE *1
2007–2016 GMC Sierra 1500 SLT *1
2007–2013 GMC Sierra 1500 WT *1
2010–2013 GMC Sierra 1500 XFE *1

Note:
*1 Ruota aftermarket consigliata: 17×8.5″ with 4.75″ Backspace / 0mm Offset