ICON: sistema di sospensioni 3-4.25″ Lift Stage 4 3.0 Trd – 2023-25 Toyota Sequoia

Descrizione

Il kit sospensioni completo ICON Vehicle Dynamics Stage 4 3.0 per Toyota Sequoia 2023-2025 si basa sul sistema Stage 12 2.5 con l’upgrade agli coilover anteriori 3.0 Series dotati di CDE Valves. Migliora le prestazioni su strada e in fuoristrada grazie alla regolazione elettronica attiva dello smorzamento degli ammortizzatori, a specifiche di convergenza/assetto migliorate, a una maggiore articolazione posteriore e a un intervallo di lift anteriore ampliato per una corretta posizione e la possibilità di montare pneumatici fino a 35″.

Questo sistema Stage 4 include i coilover anteriori VS 3.0 Series con specifici per Toyota Sequoia 2023-2025, equipaggiati con CDE Valves. I coilover regolabili consentono un rialzo anteriore regolabile da 3-4.25″ rispetto al di serie quando si utilizzano i bracci superiori anteriori tubular ICON, permettendo l’installazione di combinazioni ruota/pneumatico più grandi e aggressive. I più grandi ammortizzatori 3.0 Series offrono il 50% in più di superficie pistone nella zona di marcia e il 100% in più nella”Bump Zone” rispetto agli ammortizzatori 2.5 Series. La Bump Zone idraulica multistadio aumenta esponenzialmente la resistenza al fondocorsa negli ultimi 40% di escursione, mantenendo la dinamica del veicolo sotto controllo durante colpi severi o ostacoli inaspettati. ICON Intelligent Control (IIC) legge il terreno e apporta regolazioni quasi istantanee tramite la Compression Damping Electronic Valve (CDEV) su ogni singolo ammortizzatore. Controllo wireless tramite l’app IIC su dispositivo iOS e, una volta configurato, il sistema funziona senza input continuo del conducente. Inoltre, la lunghezza dell’ammortizzatore specifica per il veicolo permette la massima escursione possibile (fino al 40% in più rispetto al di serie), traducendosi in maggiore stabilità e controllo ai limiti dell’uso fuoristrada e con benefici anche su strada.

Il kit bracci superiori anteriori tubular ICON incluso è progettato per migliorare la geometria anteriore della Sequoia 2023-2025, aggiungendo caster e aumentando lo spazio di ingombro dei componenti della sospensione. La sostituzione della testina sferica OE con il nuovo ICON Delta Joint PRO, revisionabile e manutenibile, permette piena escursione di compressione e estensione della sospensione anteriore eliminando il binding.

Le staffe di abbassamento della barra stabilizzatrice incluse riducono il bind delle biellette originali durante l’escursione della sospensione. Ciò consente alla sospensione di muoversi più liberamente e permette l’intera escursione ruota senza sovraccaricare componenti OE.

I link posteriori regolabili tubular in acciaio ICON sono realizzati in tubi DOM 1-3/4 x .313 wall con finitura nera multistadio a polvere per resistenza alla corrosione. Questi link posteriori presentano giunti a stelo FK con rivestimento PTFE per maggiore articolazione, minore deformazione e regolazione della lunghezza. Sono inoltre installati boccole multi-durometro che consentono funzionamento silenzioso e massima escursione angolare senza necessità di ingrassaggio periodico o altra manutenzione.

Il design a doppia taratura delle molle elicoidali posteriori fornisce una taratura di altezza più morbida e una taratura di sovraccarico più rigida, combinando comfort su strada con eccellente resistenza al fondocorsa e prestazioni superiori in fuoristrada. Progettate per altezze posteriori maggiorate, queste molle elicoidali posteriori offrono 4″ di lift posteriore rispetto al di serie su una Sequoia non-TRD o 2″ di lift posteriore su Sequoia equipaggiate con pacchetto TRD Off-Road o Sequoia TRD Pro, consentendo un assetto livellato tra avantreno e retrotreno.

La Barra Panhard posteriore regolabile ICON Billet aiuta a centrare l’assale della Sequoia rialzata 2023-2025. Le filettature a doppio registro permettono una facile regolazione di lunghezza”on-vehicle” senza rimuovere o smontare la barra. La barra è lavorata CNC da barra solida in alluminio 6061 e anodizzata per abbinarsi all’aspetto dei link ICON lavorati.

A completare il sistema Stage 4 ci sono gli ammortizzatori posteriori 3.0 Series con tarati specificamente per la Sequoia 2023-2025. Gli ammortizzatori 3.0 Series vantano il 50% in più di superficie pistone rispetto ai 2.5 Series, offrendo prestazioni eccellenti in fuoristrada e una guida fluida su strada. L’aumento del volume interno d’olio e della superficie esterna rispetto ai 2.5 Series, unitamente ai serbatoi remoti, migliora la dispersione del calore e la resistenza al fading sotto uso intenso. Dotati di CDE Valves, forniscono regolazione attiva della compressione da morbido a rigido in movimento. Il loro abbinamento con i coilover VS 3.0 Series CDEV anteriori garantisce un controllo bilanciato del veicolo anteriore-posteriore e un’ottima esperienza di guida per la Sequoia.

Caratteristiche principali:
• Progettazione specifica per veicolo per Toyota Sequoia 2023-2025
• Coilover anteriori 3.0 Series con serbatoi remoti per uno smorzamento superiore e un migliore controllo del veicolo, con raffreddamento dell’ammortizzatore ottimizzato
• Altezza anteriore regolabile da 3-4.25″ di lift rispetto al di serie
• La tecnologia CDE Valve ICON consente la regolazione in veicolo dei settaggi di smorzamento in compressione e la regolazione attiva tramite ICON Intelligent Control (IIC)
• ICON Intelligent Control (IIC) utilizza sensori di bordo per monitorare forze G e movimenti del telaio del veicolo, insieme a impostazioni definite dall’utente, per effettuare attivamente variazioni quasi istantanee dello smorzamento in compressione
• Bracci superiori anteriori (UCA) tubular per maggiore robustezza, durata e correzione dell’assetto/allineamento per una migliore guidabilità
• UCA con Delta Joint Pro brevettato (U.S. Pat. 10,731,700) con 90 gradi di articolazione totale
• Le staffe di abbassamento della barra stabilizzatrice incluse riducono il bind nelle biellette barra stabilizzatrice OE
• Consente la piena escursione ruota senza sollecitare eccessivamente i componenti OE
• Link posteriori superiori e inferiori tubular migliorano l’articolazione del retrotreno e consentono la regolazione dell’angolo pignone
• Molle elicoidali posteriori a doppia taratura migliorano prestazioni e qualità di guida offrendo 2″ o 4″ di lift posteriore, a seconda dell’assetto di serie del veicolo
• Barra Panhard posteriore regolabile on-vehicle centra correttamente l’assale posteriore e migliora le prestazioni della sospensione posteriore
• Ammortizzatori posteriori 3.0 Series con offrono prestazioni incrementate e taratura bilanciata con i coilover
• Tutti gli ammortizzatori ICON sono completamente revisionabili e ritarabili

Note di installazione e compatibilità:
• Ruote e pneumatici di serie: sì
• Ruote aftermarket consigliate: ICON Alloys – 17×8.5″ w/ 5.75″ Backspace / 25mm Offset
• Ruote aftermarket consigliate: ICON Alloys – 18×9″ w/ 6″ Backspace / 25mm Offset
• Pneumatici aftermarket consigliati: 35″ x 12.50″ (Potrebbe richiedere piccole modifiche ai passaruota)
• NOTA APPLICAZIONE #55: Gli ammortizzatori sono completamente revisionabili. Gli intervalli di lift indicati si riferiscono a veicolo con equipaggiamento di serie.
• NOTA APPLICAZIONE #85: Gli intervalli di lift pubblicizzati si riferiscono a veicolo con equipaggiamento di serie. L’aumento del peso del veicolo per accessori altererà l’intervallo di lift.
• NOTA APPLICAZIONE #141: Tundra/Sequoia equipaggiate con fari anteriori a livellamento automatico o sospensione ad aria posteriore con controllo di livello, è richiesto anche il pezzo n. 55153
• NOTA APPLICAZIONE #142: Non compatibile con veicoli equipaggiati con sospensione ad aria posteriore con controllo di livello.
• NOTA APPLICAZIONE #149: Per i modelli 4WD senza pacchetto TRD Off-Road ICON raccomanda l’uso di ICON Diff Drop (Part# 55156) o l’uso degli assali Toyota TRD (Part# 434200C020 Driver / 434100C020 Pass). Il mancato utilizzo potrebbe causare danni all’asse anteriore. Non richiesto per TRD Pro.
• NOTA APPLICAZIONE #153: Non compatibile con veicoli equipaggiati con Adaptive Variable Suspension (AVS)
• NOTA APPLICAZIONE #155: Richiede ricalibrazione dei sistemi avanzati di assistenza alla guida (ADAS) dopo l’installazione
• NOTA APPLICAZIONE #171: Se equipaggiato con il piatto di protezione TRD in alluminio è richiesto anche il pezzo n. 55164
• NOTA APPLICAZIONE #198: È necessario un dispositivo iOS per eseguire l’app ICON Intelligent Control
• NOTA TECNICA: La maggior parte delle versioni Sequoia avrà un intervallo di lift anteriore di 3-4.25″ rispetto al di serie e 4″ di lift posteriore rispetto al di serie. Le versioni con pacchetto TRD Off-Road e TRD Pro avranno un intervallo di lift anteriore di 1-2.25″ rispetto al di serie e 2″ di lift posteriore rispetto al di serie. Per altezze posteriori inferiori considerare il numero di kit K53254T.

Dati tecnici:
• Tipo prodotto: Kit sospensioni
• Part number: K53254TS
• Series / label: ICON 23-25 SEQUOIA 3-4.25″ STAGE 4 3.0 SUSPENSION SYSTEM TUBULAR (TRD)
• Modalità sospensione: Active
• 4.25″ lift height
• Front shock body: 3″
• Rear shock body: 3″
• Front reservoir: Remote
• Rear reservoir: Remote
• Smorzamento regolabile: sì
• Compressione regolabile: sì
• Estensione regolabile: no

Applicazioni veicolo (compatibilità):
Anno Marca Modello Allestimento Note
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2025 Toyota Sequoia 1794 Edition
2023–2025 Toyota Sequoia Capstone
2023–2025 Toyota Sequoia Limited
2023–2025 Toyota Sequoia Platinum
2023–2025 Toyota Sequoia SR5
2023 Toyota Sequoia TRD Off-Road
2023–2025 Toyota Sequoia TRD Pro