ICON: Fahrwerkskit 3-4.25″ Stage 4 3.0 Trd – 2023-25 Toyota Sequoia

Beschreibung

Das ICON Vehicle Dynamics Stage 4 3.0 Komplett-Fahrwerkskit für den Toyota Sequoia 2023-2025 baut auf dem Stage 12 2.5 Fahrwerkskit auf und beinhaltet ein Upgrade auf vordere 3.0 Series CDEV Coilover. Das System verbessert On- und Offroad-Performance durch aktive elektronische Dämpfungsanpassung, verbesserte Achsvermessungswerte, bessere hintere Artikulierung und einen erweiterten Bereich der Höherlegung vorne für eine passende Optik und die Montage von bis zu 35″ Reifen.

Dieses Stage 4 System nutzt für 2023-2025 Toyota Sequoia VS 3.0 Series vordere Coilover mit externen Ausgleichsbehältern und CDE Valves. Die einstellbaren Coilover erlauben eine Höherlegung von bis zu 3-4.25″ gegenüber Serie bei Verwendung der ICON tubular vorderen oberen Querlenker, sodass größere und aggressivere Rad-/Reifenkombinationen möglich werden. Die größeren 3.0 Series Stoßdämpfer bieten 50% mehr Kolbenoberfläche im Fahrbereich und 100% mehr im“Bump Zone“ verglichen mit 2.5 Series Stoßdämpfern. Die mehrstufige hydraulische Bump Zone erhöht die Widerstandskraft beim Durchfahren der letzten 40% des Federwegs exponentiell, wodurch Fahrzeugdynamik bei starken Einschlägen oder unerwarteten Hindernissen stabil bleibt. ICON Intelligent Control (IIC) liest das Gelände und passt nahezu in Echtzeit über das Compression Damping Electronic Valve (CDEV) an jedem einzelnen Stoßdämpfer an. Die Steuerung erfolgt drahtlos über die IIC-App auf dem Smartphone; einmal konfiguriert arbeitet das System ohne Eingriff des Fahrers. Zusätzlich sorgt die fahrzeugspezifische Stoßdämpferlänge von ICON für den maximal möglichen Federweg (bis zu 40% mehr als Serie), was besonders bei extremem Offroad-Einsatz Stabilität und Kontrolle erhöht und sich auch positiv auf die Straßenfahrdynamik auswirkt.

Das enthaltene ICON tubular Kit für die vorderen oberen Querlenker verbessert die Gesamtdynamik des 2023-2025 Sequoia durch korrigierte Vorderachsgeometrie, mehr Nachspur und größere Freigangmaße für Fahrwerkskomponenten. Der Austausch des OE-Kugelgelenks gegen das neue, servicierbare und überholbare ICON Delta Joint PRO ermöglicht vollen Ausschlag und Droop der Vorderachse und beseitigt Bindungen.

Die mitgelieferten Absenkhalter für den Stabilisator minimieren Bindung der Stabilisator-Koppelstangen über den gesamten Federweg. Dadurch bewegt sich die Aufhängung freier und erlaubt den vollen Federweg, ohne OE-Komponenten zu überlasten.

Die ICON tubular verstellbaren hinteren oberen und unteren Verbindungsstreben bestehen aus 1-3/4 x .313 wall DOM tubing und verfügen über eine mehrstufige schwarze Pulverbeschichtung für Korrosionsschutz. Die Rear Link Kits haben PTFE-gefütterte FK-Gelenkenden für erhöhte Aufhängungsartikulierung, reduzierte Durchbiegung und Längenverstellbarkeit der Streben. Zusätzlich sind Buchsen mit mehreren Durometerwerten verbaut, die geräuscharmen Betrieb und maximale Winkelbewegung erlauben, ohne periodisches Fetten oder andere Wartung.

Die duale Hinterachs-Schraubenfeder-Konstruktion bietet eine weichere Federkennlinie für Komfort und eine festere Überlastkennlinie für ausgezeichnete Bodenresistenz und überlegene Offroad-Performance. Für höhere Hinterachsen ausgelegt liefern diese Federn 4″ Höherlegung hinten gegenüber Serie bei einem nicht-TRD Sequoia bzw. 2″ Höherlegung hinten bei einem Sequoia mit TRD Off-Road Paket oder Sequoia TRD Pro, wodurch eine ausgewogene Fahrzeughaltung vorne und hinten entsteht.

Der ICON Billet verstellbare hintere Panhardstab hilft, die Achse Ihres angehobenen 2023-2025 Sequoia korrekt zu zentrieren. Doppelte Einstellgewinde an den Gelenkenden erlauben einfache Feinjustierung der Panhardstablänge am Fahrzeug ohne Ausbau oder Zerlegung. Der Panhardstab wird CNC-gefräst aus massivem 6061-Aluminium gefertigt und eloxiert, um optisch zu den ICON Billet-Querlenkern zu passen.

Abschließend ergänzen 3.0 Series hintere Stoßdämpfer mit externen Ausgleichsbehältern das Stage 4 Kit und sind speziell auf den 2023-2025 Sequoia abgestimmt. 3.0 Series Stoßdämpfer bieten 50% mehr Kolbenoberfläche gegenüber 2.5 Series Stoßdämpfern sowie erhöhtes internes Ölvolumen und größere Außenfläche plus externe Ausgleichsbehälter für bessere Wärmeableitung und höhere Fade-Resistenz bei anspruchsvoller Nutzung. Ausgestattet mit CDE Valves ermöglichen sie während der Fahrt aktive Einstellbarkeit der Druckstufe von weich bis hart. In Kombination mit den ICON VS 3.0 Series CDEV vorderen Coilovern ergibt sich ein ausgeglichenes Fahrverhalten von vorne bis hinten und ein hervorragendes Gesamtfahrgefühl für Ihren Sequoia.

Hauptmerkmale:
• Fahrzeugspezifisches Design für 2023-2025 Toyota Sequoia
• 3.0 Series vordere Coilover mit externen Ausgleichsbehältern für überlegene Dämpfung und Fahrzeugkontrolle sowie verbesserte Stoßdämpferkühlung
• Einstellbare vordere Höherlegungen von 3-4.25″ gegenüber Serie
• ICON CDE Valve-Technologie ermöglicht Anpassung der Dämpfung Druckstufe im Fahrzeug und aktive Anpassung via ICON Intelligent Control (IIC)
• ICON Intelligent Control (IIC) nutzt Onboard-Sensoren zur Überwachung von G-Kräften und Fahrgestellbewegungen sowie benutzerdefinierten Einstellungen, um nahezu sofortige Änderungen der Dämpfung Druckstufe vorzunehmen
• Tubular UCAs für erhöhte Festigkeit, Haltbarkeit und Achsvermessungskorrektur für bessere Fahrbarkeit
• UCAs verfügen über das patentierte (U.S. Pat. 10,731,700) Delta Joint Pro mit 90 Grad Gesamtgelenkigkeit
• Mitgelieferte Absenkhalter für den Stabilisator reduzieren Bindung in OE-Stabilisator-Koppelstangen
• Erlaubt vollen Federweg, ohne OE-Komponenten zu überlasten
• Tubular hintere obere und untere Verbindungsstreben verbessern die Hinterachs-Artikulierung und erlauben Pinion-Winkelanpassung
• Zweistufige hintere Schraubenfedern verbessern Performance und Fahrkomfort und bieten 2″ oder 4″ Höherlegung hinten, je nach werksseitiger Ausstattung
• Am Fahrzeug verstellbarer hinterer Panhardstab zentriert die Hinterachse korrekt und verbessert die Fahrwerksperformance
• 3.0 Series hintere Stoßdämpfer mit externen Ausgleichsbehältern liefern erhöhte Performance und eine ausgewogene Abstimmung mit den Coilovern
• Alle ICON Stoßdämpfer sind vollständig überholbar und neu abstimmbar

Montage- und Passhinweise:
• Serienräder und -reifen: ja
• Empfohlene Aftermarket-Felgen: ICON Alloys – 17×8.5″ w/ 5.75″ Backspace / 25mm Offset
• Empfohlene Aftermarket-Felgen: ICON Alloys – 18×9″ w/ 6″ Backspace / 25mm Offset
• Empfohlene Aftermarket-Reifen: 35″ x 12.50″ (Geringfügiges Beschneiden der Kotflügel und Anpassungen können erforderlich sein)
• ANWENDUNGSHINWEIS #55: Stoßdämpfer sind vollständig wartbar. Angegebene Höherlegungen gelten für ein serienmäßig ausgestattetes Fahrzeug.
• ANWENDUNGSHINWEIS #85: Werksangaben zu Höherlegungsbereichen gelten für serienmäßig ausgestattete Fahrzeuge. Erhöhtes Fahrzeuggewicht durch Zubehör verändert den Höherlegungsbereich.
• ANWENDUNGSHINWEIS #141: Tundra/Sequoia mit automatischer Leuchtweitenregulierung oder Load-Leveling Rear Height Control Air Suspension benötigen zusätzlich Teil # 55153
• ANWENDUNGSHINWEIS #142: Nicht kompatibel mit Fahrzeugen, die mit Load-Leveling Rear Height Control Air Suspension ausgestattet sind.
• ANWENDUNGSHINWEIS #149: Für 4WD-Modelle ohne TRD Off-Road Paket empfiehlt ICON die Verwendung von ICON Diff Drop (Part# 55156) oder Toyota TRD Achsen (Part# 434200C020 Driver / 434100C020 Pass). Andernfalls kann es zu Schäden an der Vorderachse kommen. Nicht erforderlich für TRD Pro.
• ANWENDUNGSHINWEIS #153: Nicht kompatibel mit Fahrzeugen, die mit Adaptive Variable Suspension (AVS) ausgestattet sind
• ANWENDUNGSHINWEIS #155: Erfordert Rekalibrierung der Advanced Driver Assistance Systems (ADAS) nach der Montage
• ANWENDUNGSHINWEIS #171: Wenn mit TRD-Aluminium-Schutzplatte ausgestattet, ist zusätzlich Teil # 55164 erforderlich
• ANWENDUNGSHINWEIS #198: Ein iOS-Gerät wird benötigt, um die ICON Intelligent Control-App auszuführen
• TECH-HINWEIS: Die meisten Sequoia-Ausführungen erreichen vordere Höherlegungen von 3-4.25″ gegenüber Serie und 4″ Höherlegung hinten gegenüber Serie. Ausführungen mit TRD Off-Road Paket und TRD Pro erreichen vordere Höherlegungen von 1-2.25″ gegenüber Serie und 2″ hinten. Für geringere hintere Höherlegungen siehe Kit-Nummer K53254T.

Technische Daten:
• Produktart: Fahrwerkskit
• Part number: K53254TS
• Series / label: ICON 23-25 SEQUOIA 3-4.25″ STAGE 4 3.0 SUSPENSION SYSTEM TUBULAR (TRD)
• Fahrwerksmodus: Active
• 4.25″ Höherlegungshöhe
• Front shock body: 3″
• Rear shock body: 3″
• Front reservoir: Remote
• Rear reservoir: Remote
• Adjustable damping: ja
• Adjustable compression: ja
• Adjustable rebound: nein

Fahrzeuganwendungen (Kompatibilität):
Baujahr Marke Modell Ausführung Hinweise
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2025 Toyota Sequoia 1794 Edition
2023–2025 Toyota Sequoia Capstone
2023–2025 Toyota Sequoia Limited
2023–2025 Toyota Sequoia Platinum
2023–2025 Toyota Sequoia SR5
2023 Toyota Sequoia TRD Off-Road
2023–2025 Toyota Sequoia TRD Pro