ICON: kit sospensioni 4-5.5″ Stage 8 – 2023-26 Ford F-250/F-350 Super Duty 4WD

Descrizione

Il sistema di conversione a coilover ICON Vehicle Dynamics 4-5.5″ solleva il 4WD Ford F-250/F-350 Super Duty 2023-2025 migliorando notevolmente comfort e prestazioni di marcia e permettendo l’installazione di combinazioni di ruote e pneumatici più grandi e aggressive. Il sistema Stage 8 è adatto per uso su strada e traino, lavori in cantiere, strade sterrate ondulate e avventure fuoristrada più impegnative.

Il kit ICON 4-5.5″ Stage 8 include coilover 2.5 Series CDEV che offrono eccellente comfort su strada e prestazioni fuoristrada, con possibilità di regolare l’altezza di marcia dall’utente finale. Questi coilover a bulloni consentono inoltre l’opzione di montare ammortizzatori secondari nella posizione di serie, raddoppiando effettivamente la capacità di smorzamento. I serbatoi remoti aumentano significativamente il volume d’olio e la superficie di dissipazione del calore per resistere al surriscaldamento e alla cavitazione durante usi intensi, evitando il fade del damper. I bracci radius arm costruiti offrono maggiore resistenza rispetto alle unità OE e includono camme di caster integrate per la regolazione del caster sul veicolo, boccole senza manutenzione e migliore spazio per lo pneumatico a sterzo completamente bloccato, eliminando la necessità di drop bracket e aumentando così la luce a terra sotto il telaio. La staffa di abbassamento della barra Panhard fabbricata consente di centrare l’assale correttamente sotto il telaio e riduce il feedback stradale nel sistema sterzante migliorando comportamento su strada e fuoristrada grazie all’eliminazione del bump steer. Una barra Panhard regolabile permette la taratura in vettura dell’allineamento trasversale e sostituisce le boccole deformanti OE per un’unità complessivamente più rigida e una migliore dinamica di guida.

Il kit ammortizzatore di sterzo ICON Centerline include un ammortizzatore 2.5 Aluminum Series con serbatoio per uno smorzamento dello sterzo superiore rispetto agli ammortizzatori sterzo ICON dual 2.0, controllando meglio il feedback indesiderato causato da pneumatici più grandi e migliorando la luce a terra. I blocchetti di rialzo posteriori fabbricati da 5″ e il kit di bulloni a U pesanti sollevano la parte posteriore del veicolo e sono progettati per resistere a carichi pesanti e alle sollecitazioni dell’uso fuoristrada aggressivo. Gli ammortizzatori posteriori ICON 2.5 Aluminum Series con serbatoio hanno una taratura specifica per il veicolo per migliorare la maneggevolezza e offrire ottimo comfort su strada e fuoristrada, con prestazioni superiori rispetto agli ammortizzatori 2.0 Aluminum Series. ICON Intelligent Control (IIC) legge il terreno e apporta regolazioni quasi istantanee tramite la Compression Damping Electronic Valve (CDEV) su ogni ammortizzatore. Il sistema si controlla wireless tramite l’app IIC su smartphone e, una volta configurato, funziona senza input del conducente. Il kit include inoltre staffe di abbassamento antibind per la barra stabilizzatrice anteriore, distanziali finecorsa in alluminio pesante e tubi freni estesi in acciaio inox di alta qualità.

Il kit utilizza componenti di alta qualità lavorati CNC, tagliati al laser e piegati a freddo; dopo le numerose ore di test e messa a punto di ICON su componenti sospensioni e ammortizzatori come sistema completo, è garantita una soluzione sospensioni di livello professionale.

Caratteristiche principali:
• Compatibile con applicazioni 4WD F-250 / F-350 2023-2025
• Sistema bolt-in che si installa nella sede originale (OE) del coil bucket
• Coilover ICON 2.5 Series a altezza di marcia regolabile che forniscono 4-5.5″ di rialzo anteriore
• Taratura valvole ammortizzatori specifica per il veicolo per comfort e controllo senza pari
• Ammortizzatori posteriori ICON 2.5 Aluminum Series con serbatoio
• La tecnologia CDE Valve di ICON consente la regolazione in vettura delle impostazioni di smorzamento in compressione e la regolazione attiva tramite ICON Intelligent Control (IIC)
• ICON Intelligent Control (IIC) utilizza sensori di bordo per monitorare le forze G e i movimenti del telaio del veicolo, insieme alle impostazioni definite dall’utente, per effettuare attivamente variazioni di smorzamento in compressione quasi istantanee
• Maggiore escursione ruota e qualità di marcia rispetto all’originale
• Bracci radius arm fabbricati offrono maggiore resistenza, regolazione del caster sul veicolo, migliore luce per gli pneumatici a fine sterzata e maggiore luce a terra
• Staffa di abbassamento della barra Panhard riduce l’angolo della barra e corregge la geometria del bump steer
• Barra Panhard regolabile consente la messa a punto dell’allineamento trasversale e migliora le caratteristiche di guida
• Kit stabilizzatore di sterzo ICON 2.5 Centerline con serbatoio offre un maggiore smorzamento dello sterzo
• Tubi freno anteriori in acciaio inox intrecciato
• Blocchetti di rialzo posteriori fabbricati heavy-duty
• Corpi ammortizzatori coilover con trattamento CAD plating resistenti alla corrosione con steli da 7/8″
• Corpi stabilizzatore di sterzo e ammortizzatori posteriori con anodizzazione dura resistenti alla corrosione con steli da 7/8″
• Ammortizzatori completamente revisionabili e ritarabili
• Garanzia a vita contro rottura o cedimento delle molle elicoidali
• Garanzia a vita contro rottura dei componenti fabbricati ICON o difetti di fabbricazione

Note di installazione e compatibilità:
• Ruote e pneumatici di serie: sì
• Pneumatici aftermarket consigliati: 37″ x 12.50″ (Pneumatici più grandi potrebbero adattarsi ma saranno necessari ritocchi ai passaruota e modifiche.)
• Ruote aftermarket consigliate: ICON Alloys – 17×8.5″ w/ 5″ Backspace / 6mm Offset
• Ruote aftermarket consigliate: ICON Alloys – 18×9″ w/ 5.25″ Backspace / 6mm Offset
• Ruote aftermarket consigliate: ICON Alloys – 20×9″ w/ 5.25″ Backspace / 6mm Offset
• NOTA APPLICAZIONE #1: Si adatta solo ai modelli 4WD
• NOTA APPLICAZIONE #3: Non compatibile con i modelli F-350 Cab & Chassis
• NOTA APPLICAZIONE #55: Gli ammortizzatori sono completamente serviceable. Le altezze di lift indicate sono per un veicolo con equipaggiamento di serie.
• NOTA APPLICAZIONE #88: È richiesta la rimozione del coil centering cup nel cestello della molla di fabbrica per l’installazione
• NOTA APPLICAZIONE #115: Altezze di lift basate su 4WD crew cab diesel
• NOTA APPLICAZIONE #120: Opzioni per ammortizzatori secondari disponibili, contattare ICON per dettagli
• NOTA APPLICAZIONE #151: Si adatta solo ai modelli a singola ruota posteriore
• NOTA APPLICAZIONE #155: Richiede la ricalibrazione dei sistemi avanzati di assistenza alla guida (ADAS) dopo l’installazione
• NOTA APPLICAZIONE #163: Se dotato di OnBoard Scales richiede anche il supporto sensore parte numero 66204
• NOTA APPLICAZIONE #198: È necessario un dispositivo iOS per eseguire l’app ICON Intelligent Control
• NOTA TECNICA: I modelli Super Duty diesel senza pacchetto Tremor avranno un range di lift anteriore di 4-5.5″ rispetto all’originale
• NOTA TECNICA: I modelli Super Duty diesel con pacchetto Tremor avranno un range di lift anteriore di 3-4.5″ rispetto all’originale
• NOTA TECNICA: I modelli Super Duty gas senza pacchetto Tremor avranno un range di lift anteriore di 4.5-6″ rispetto all’originale
• NOTA TECNICA: I modelli Super Duty gas con pacchetto Tremor avranno un range di lift anteriore di 3.5-5″ rispetto all’originale
• NOTA TECNICA: Se si installano ammortizzatori secondari ICON 2.5 Series è richiesto anche il reservoir doubler kit parte numero 611003. Se gli ammortizzatori secondari sono dotati di CDEV, è inoltre richiesto il numero parte 191207.
• NOTA TECNICA: A causa degli spazi ristretti e della diversa posizione del fascio cablaggio nel passaruota anteriore lato passeggero, l’installatore deve assicurarsi di avere sufficiente spazio tra il cablaggio, il serbatoio del coilover e altri componenti per evitare sfregamenti/danni al fascio. Se non è possibile ottenere spazio sufficiente, contattare il servizio clienti ICON.

Dati tecnici:
• Tipo di prodotto: Kit sospensioni
• Part number: K63218R
• Serie / etichetta: ICON 23-25 FORD F250/F350 4-5.5″ STAGE 8 COILOVER CONVERSION SYSTEM W/ RADIUS ARMS
• Modalità sospensione: Attiva
• 6″ lift height
• Front shock body: 2.5″
• Rear shock body: 2.5″
• Front reservoir: Remote
• Rear reservoir:
• Adjustable damping: sì
• Adjustable compression: sì
• Adjustable rebound: no

Applicazioni veicolo (compatibilità):
Anno Marca Modello Versione Note
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2023–2025 Ford F-250 Super Duty King Ranch
2023–2025 Ford F-250 Super Duty Lariat
2023–2024 Ford F-250 Super Duty Limited
2023–2025 Ford F-250 Super Duty Platinum
2025 Ford F-250 Super Duty Platinum Plus
2023–2025 Ford F-250 Super Duty XL
2023–2025 Ford F-250 Super Duty XLT
2023–2025 Ford F-350 Super Duty King Ranch
2023–2025 Ford F-350 Super Duty Lariat
2023–2024 Ford F-350 Super Duty Limited
2023–2025 Ford F-350 Super Duty Platinum
2023–2025 Ford F-350 Super Duty XL
2023–2025 Ford F-350 Super Duty XLT