ICON: Fahrwerkskit 4-5.5″ Stage 8 – 2023-26 Ford F-250/F-350 Super Duty 4WD
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ICON 2023-2025 Ford F-250/F-350 Super Duty 4WD, 4-5.5″ Lift, Stage 8 Coilover Conversion System w/ Radius Arms
Beschreibung
Dieses ICON Vehicle Dynamics 4-5.5″ Coilover-Konversionskit ermöglicht eine Höherlegung Ihres 4WD 2023-2025 Ford F-250/F-350 Super Duty und verbessert zugleich Fahrkomfort und Performance erheblich sowie die Montage größerer, agressiverer Rad-/Reifenkombinationen. Das Stage 8 Kit eignet sich für den Straßeneinsatz, Abschleppbetrieb, Baustelleneinsatz, Wellblech-Schotterstraßen und anspruchsvollere Offroad-Einsätze.
Das ICON 4-5.5″ Höherlegung Stage 8 Coilover Conversion System verwendet 2.5 Series CDEV Coilover mit externen Ausgleichsbehältern, die hervorragenden Fahrkomfort auf der Straße und Offroad-Performance bieten und zugleich eine fahrhöheneinstellbare Nutzung durch den Anwender erlauben. Diese verschraubten Coilover bieten außerdem die Option, Sekundärstoßdämpfer an der Serienposition zu montieren und damit die Dämpfkapazität effektiv zu verdoppeln. Die externen Ausgleichsbehälter erhöhen das Dämpferölvolumen und die Wärmeabgabe-Fläche deutlich, um Überhitzung und Kavitation bei starker Beanspruchung zu reduzieren, die zu Dämpferfading führen können. Gefertigte Radiusarme bieten deutlich mehr Festigkeit als OE-Teile und verfügen über eingebaute Caster-Cams zur Caster-Einstellung am Fahrzeug, wartungsfreie Buchsen sowie verbesserte Reifenfreiheit bei vollem Lenkeinschlag, während Absenkhalterungen entfallen und so die Bodenfreiheit unter dem Fahrgestell steigt. Die gefertigte Panhardstab-Absenkhalterung zentriert die Achse korrekt unter dem Rahmen und reduziert Lenkradrückkopplungen im gesamten Lenkungssystem durch Eliminierung von Bump-Steer. Ein verstellbarer Panhardstab ermöglicht die Feineinstellung der Spur und ersetzt nachgiebige OE-Panhardstabbuchsen durch eine steifere Einheit zur Verbesserung des Fahrzeugverhaltens.
Das ICON Centerline Lenkungsdämpfer-Kit enthält einen 2.5 Aluminum Series Stoßdämpfer mit -Ausgleichsbehälter und bietet im Vergleich zu ICON Dual 2.0 Lenkungsdämpfern eine verbesserte Lenkungsdämpfung zur besseren Kontrolle unerwünschter Lenkungsrückmeldungen durch größere Reifen und zur Erhöhung der Bodenfreiheit. Robuste gefertigte 5″ hintere Höherlegungsblöcke und ein U-Bolzen-Kit heben das Heck an und sind für schwere Anhängelasten sowie die Belastungen aggressiver Offroad-Nutzung ausgelegt. ICON 2.5 Aluminum Series CDEV -Ausgleichsbehälter-Hinterachsstoßdämpfer bieten eine fahrzeugspezifische Ventilabstimmung für verbessertes Handling und exzellenten Fahrkomfort on- und offroad mit gesteigerter Performance gegenüber 2.0 Aluminum Series Stoßdämpfern. Konzentrieren Sie sich auf das Fahren: ICON Intelligent Control (IIC) liest das Gelände und nimmt über das Elektronische Ventil für Dämpfung Druckstufe (CDEV) nahezu sofortige Anpassungen an jedem einzelnen Stoßdämpfer vor. Steuerung per IIC-App auf dem Smartphone; nach der Konfiguration arbeitet das System ohne Fahrerintervention. Zum Lieferumfang des Box-Kits gehören gefertigte vordere Stabilisator-Absenkhalterungen zur Verhinderung von Bindung, robuste Aluminium-Anschlagpuffer-Abstandshalter und hochwertige, verlängerte Bremsleitungen aus Edelstahl.
Das Fahrwerkskit besteht aus hochwertigen CNC-bearbeiteten, laser-geschnittenen und gebogenen Komponenten. Durch umfangreiche Test- und Abstimmungsarbeiten an Fahrwerkskomponenten und Stoßdämpfern als Komplettsystem garantiert ICON eine ausgereifte Fahrwerkslösung.
Hauptmerkmale:
• Passend für 2023-2025 F-250 / F-350 4WD-Anwendungen
• Bolt-in-System passend für die OE-Federaufnahme (Coil Bucket)
• Verstellbare ICON 2.5 Series Coilover bieten 4-5.5″ Höherlegung vorne
• Fahrzeugspezifische Stoßdämpfer-Ventilabstimmung für herausragende Fahrqualität und Kontrolle
• ICON 2.5 Aluminum Series -Ausgleichsbehälter Hinterachsstoßdämpfer
• ICONs CDE-Ventiltechnologie ermöglicht die Einstellung der Druckstufen-Dämpfung im Fahrzeug sowie die aktive Anpassung über ICON Intelligent Control (IIC)
• ICON Intelligent Control (IIC) nutzt Onboard-Sensoren zur Überwachung von G-Kräften und Fahrzeugbewegungen sowie benutzerdefinierter Einstellungen, um nahezu sofortige Anpassungen der Dämpfung Druckstufe vorzunehmen
• Erhöhter Radfederweg und bessere Fahrqualität gegenüber Serie
• Gefertigte Radiusarme bieten erhöhte Festigkeit, Caster-Einstellung am Fahrzeug, verbesserte Reifenfreiheit bei vollem Lenkeinschlag und mehr Bodenfreiheit
• Panhardstab-Absenkhalterung reduziert Panhardstabwinkel und korrigiert Bump-Steer-Geometrie
• Verstellbarer Panhardstab ermöglicht Feineinstellung der Spur und verbessert das Fahrverhalten
• ICON 2.5 Centerline Lenkungsdämpfer-Kit mit -Ausgleichsbehälter erhöht Lenkungsdämpfung
• Vordere, in Edelstahl geflochtene Bremsleitungen
• Robuste gefertigte hintere Höherlegungsblöcke
• Korrosionsbeständige, CAD-beschichtete Coilover-Stoßdämpfergehäuse mit 7/8″ Wellen
• Korrosionsbeständige, hart eloxierte Gehäuse von Lenkungsdämpfer und Hinterachsstoßdämpfern mit 7/8″ Wellen
• Stoßdämpfer sind vollständig überholbar und neu abstimmbar
• Lebenslange Garantie gegen Bruch oder Durchhängen von Schraubenfedern
• Lebenslange Garantie gegen Bruch von ICON-gefertigten Komponenten oder Herstellungsfehlern
Montage- und Passhinweise:
• Serienräder und -reifen: ja
• Empfohlene Aftermarket-Reifen: 37″ x 12.50″ (Größere Reifen können passen, erfordern jedoch Kotflügelbearbeitung und Modifikationen.)
• Empfohlene Aftermarket-Felgen: ICON Alloys – 17×8.5″ w/ 5″ Backspace / 6mm Offset
• Empfohlene Aftermarket-Felgen: ICON Alloys – 18×9″ w/ 5.25″ Backspace / 6mm Offset
• Empfohlene Aftermarket-Felgen: ICON Alloys – 20×9″ w/ 5.25″ Backspace / 6mm Offset
• ANWENDUNGSHINWEIS #1: Passt nur für 4WD-Modelle
• ANWENDUNGSHINWEIS #3: Nicht kompatibel mit F-350 Cab & Chassis-Modellen
• ANWENDUNGSHINWEIS #55: Stoßdämpfer sind vollständig wartbar. Angegebene Höherlegungen gelten für serienmäßig ausgestattetes Fahrzeug.
• ANWENDUNGSHINWEIS #88: Zum Einbau ist die Entfernung der Coil-Zentrierhülse aus der werksseitigen Federaufnahme erforderlich
• ANWENDUNGSHINWEIS #115: Höherlegungen basieren auf 4WD Crew Cab Diesel
• ANWENDUNGSHINWEIS #120: Sekundäre Stoßdämpferoptionen verfügbar, wenden Sie sich an ICON für weitere Details
• ANWENDUNGSHINWEIS #151: Passt nur für Modelle mit Einzelbereifung hinten
• ANWENDUNGSHINWEIS #155: Erfordert nach der Installation eine Neukalibrierung der Fahrerassistenzsysteme (ADAS)
• ANWENDUNGSHINWEIS #163: Wenn mit OnBoard Scales ausgerüstet, wird außerdem die Sensorhalterung Teilenummer 66204 benötigt
• ANWENDUNGSHINWEIS #198: Ein iOS-Gerät ist erforderlich, um die ICON Intelligent Control App auszuführen
• TECH-HINWEIS: Super Duty Diesel-Modelle ohne Tremor-Paket haben eine Höherlegung vorne von 4-5.5″ gegenüber Serie
• TECH-HINWEIS: Super Duty Diesel-Modelle mit Tremor-Paket haben eine Höherlegung vorne von 3-4.5″ gegenüber Serie
• TECH-HINWEIS: Super Duty Gas-Modelle ohne Tremor-Paket haben eine Höherlegung vorne von 4.5-6″ gegenüber Serie
• TECH-HINWEIS: Super Duty Gas-Modelle mit Tremor-Paket haben eine Höherlegung vorne von 3.5-5″ gegenüber Serie
• TECH-HINWEIS: Bei Installation mit ICON 2.5 Series externen Sekundärstoßdämpfern ist zusätzlich das Reservoir-Doubler-Kit Teilenummer 611003 erforderlich. Wenn Sekundärstoßdämpfer CDEV-ausgerüstet sind, ist zusätzlich Teilenummer 191207 erforderlich.
• TECH-HINWEIS: Aufgrund enger Freiräume und variierender Lage des Kabelbaums im oberen vorderen Beifahrer-Radhaus muss der Installateur ausreichenden Abstand zwischen Kabelbaum, Coilover-Reservoir und anderen Komponenten sicherstellen, um Scheuern/Schäden am Kabelbaum zu vermeiden. Kann kein ausreichender Abstand erreicht werden, kontaktieren Sie bitte den ICON Customer Service.
Technische Daten:
• Produktart: Fahrwerkskit
• Part number: K63218R
• Series / label: ICON 23-25 FORD F250/F350 4-5.5″ STAGE 8 COILOVER CONVERSION SYSTEM W/ RADIUS ARMS
• Suspension mode: Active
• 6″ lift height
• Front shock body: 2.5″
• Rear shock body: 2.5″
• Front reservoir: Remote
• Rear reservoir:
• Adjustable damping: ja
• Adjustable compression: ja
• Adjustable rebound: nein
Fahrzeuganwendungen (Kompatibilität):
Baujahr Marke Modell Ausführung Hinweise
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2023–2025 Ford F-250 Super Duty King Ranch
2023–2025 Ford F-250 Super Duty Lariat
2023–2024 Ford F-250 Super Duty Limited
2023–2025 Ford F-250 Super Duty Platinum
2025 Ford F-250 Super Duty Platinum Plus
2023–2025 Ford F-250 Super Duty XL
2023–2025 Ford F-250 Super Duty XLT
2023–2025 Ford F-350 Super Duty King Ranch
2023–2025 Ford F-350 Super Duty Lariat
2023–2024 Ford F-350 Super Duty Limited
2023–2025 Ford F-350 Super Duty Platinum
2023–2025 Ford F-350 Super Duty XL
2023–2025 Ford F-350 Super Duty XLT
Zusätzliche Informationen
| Gewicht | 297,0 kg |
|---|---|
| Größe | 40 × 13 × 11 cm |
| Fahrzeugmodell | |
| Hubhöhe | |
| Hersteller | |
| Automarke | |
| Baujahr | |
| Version der Ausrüstung | King Ranch, lariat, platinum, platinum Plus, xl, xlt, Limited |
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