ICON: kit sospensioni 1.25-3.5″ Stage 9 2.5 CDXS – 2022-26 Toyota Tundra

Descrizione

Il kit sospensioni completo ICON Vehicle Dynamics Stage 9 per Toyota Tundra 2022-2025 aggiorna gli ammortizzatori anteriori e posteriori con Compression Damping Dual Speed (CDXS) per una taratura precisa delle prestazioni. CDXS controlla il flusso del fluido in compressione, consentendo di ottimizzare la configurazione su strada, in avanzamento lento tra le rocce o ad alta velocità nel deserto. Il sistema migliora le prestazioni su strada e in fuoristrada con smorzamento in compressione regolabile, migliora le specifiche di allineamento e amplia il range di lift anteriore per alloggiare pneumatici fino a 35″. Per completare i coilover 2.5 Series con CDXS e gli ammortizzatori posteriori, è incluso un kit bracci superiori anteriori in alluminio billet e un kit di caduta della barra stabilizzatrice anteriore.

Il sistema Stage 9 monta coilover anteriori ICON VS 2.5 Series con serbatoi remoti e valvole CDXS. Questi coilover regolabili permettono un’altezza di lift anteriore regolabile da 1.25-3.5″ rispetto al di serie quando utilizzati con gli UCA anteriori in alluminio billet ICON, consentendo l’uso di combinazioni ruota/pneumatico più grandi e aggressive. La lunghezza specifica per veicolo e la taratura degli ammortizzatori ICON, insieme al maggiore corpo da 2.5″ e all’aumentata area pistonica rispetto ai componenti di serie, massimizzano l’escursione disponibile (fino al 40% in più rispetto al di serie) e migliorano la qualità di marcia e le prestazioni della sospensione su strada e in fuoristrada. I serbatoi remoti aumentano il volume d’olio e la superficie di dissipazione del calore per resistere al surriscaldamento e alla cavitazione in condizioni d’uso gravose, fenomeni che possono causare perdita di smorzamento. I coilover incorporano inoltre l’esclusiva valvola Compression Damping Dual Speed (CDXS) di ICON per una taratura precisa: CDXS governa il flusso del fluido in compressione con regolazione indipendente della forza in alta e bassa velocità. Dieci posizioni a scatto distinte per entrambi i comandi di regolazione a bassa e alta velocità consentono aggiustamenti separati per la risposta di guida e il livello complessivo di aggressività.

Il kit di bracci superiori anteriori in alluminio billet incluso è progettato per migliorare le prestazioni complessive della Toyota Tundra 2022-2025 mediante la correzione della geometria anteriore, maggiore possibilità di regolazione di camber e caster in vettura e migliore clearance dei componenti della sospensione. La sostituzione della sfera OE con la nuova ICON Delta Joint PRO, manutenibile e revisionabile, consente la piena escursione in compressione e in estensione dell’anteriore eliminando il binding.

Le staffe di caduta della barra stabilizzatrice incluse riducono il binding delle biellette della barra stabilizzatrice lungo l’escursione della sospensione. Ciò permette un movimento più libero della sospensione e la piena escursione delle ruote senza sovraccaricare i componenti OE.

A completare il kit Stage 9 ci sono gli ammortizzatori posteriori 2.5 Aluminum Series con serbatoi remoti, tarati specificamente per la Tundra 2022-2025. Il maggior diametro dei 2.5 Aluminum Series garantisce prestazioni eccellenti in fuoristrada e una guida fluida su strada. I serbatoi remoti assicurano prestazioni ottimali prolungando la durata dello smorzamento consistente in ogni condizione e mantenendo gli ammortizzatori a temperature operative più basse durante gli impieghi gravosi. Presentano inoltre un Bump Zone interno che, se utilizzato, genera un ulteriore 20% di forza di smorzamento per controllare meglio gli urti violenti a fondo corsa. Anche questi ammortizzatori sono dotati di CDXS e offrono 10 posizioni di regolazione della compressione bassa e alta velocità, da morbido a duro. L’abbinamento con i coilover anteriori ICON VS 2.5 Series CDCV garantisce un controllo bilanciato del veicolo da anteriore a posteriore e un’esperienza di guida complessiva eccellente per la Tundra.

Caratteristiche principali:
• Progettazione specifica per Toyota Tundra 2022-2025
• Coilover anteriori 2.5 Series con serbatoi remoti per smorzamento superiore e miglior raffreddamento degli ammortizzatori
• Altezza anteriore regolabile da 1.25-3.5″ di lift rispetto al di serie quando utilizzati gli UCA anteriori in alluminio billet inclusi
• Tutti gli ammortizzatori dotati di ICON CDXS per regolazione indipendente della forza di compressione in alta e bassa velocità, per risposta di guida e livello di aggressività
• UCA in alluminio billet per maggiore resistenza, durabilità e regolazione di caster/camber in vettura per ottimale guidabilità
• I UCA presentano il Delta Joint Pro brevettato (U.S. Pat. 10,731,700) con 90 gradi di articolazione totale
• Le staffe di caduta della barra stabilizzatrice incluse riducono il binding delle biellette barra stabilizzatrice OE
• Consente fino al 40% in più di escursione ruota anteriore rispetto al di serie senza sovraccaricare i componenti OE
• Ammortizzatori posteriori 2.5 Aluminum Series con serbatoi remoti per prestazioni maggiori e taratura bilanciata con i coilover
• Tutti gli ammortizzatori ICON sono completamente revisionabili e ri-tarabili

Note di installazione e compatibilità:
• Ruote e pneumatici di serie: sì
• Ruote aftermarket consigliate: ICON Alloys – 17×8.5″ w/ 5.75″ Backspace / 25mm Offset
• Pneumatici aftermarket consigliati: 35″ x 12.50″ (Potrebbe essere necessario un lieve ritaglio dei parafanghi e altre modifiche)
• NOTA APPLICAZIONE #55: Gli ammortizzatori sono completamente manutenibili. Le altezze di lift indicate sono per un veicolo equipaggiato di serie.
• NOTA APPLICAZIONE #85: I range di altezza lift pubblicizzati sono per un veicolo equipaggiato di serie. L’aumento del peso del veicolo dovuto ad accessori altera il range di lift.
• NOTA APPLICAZIONE #142: Non compatibile con veicoli dotati di Load-Leveling Rear Height Control Air Suspension.
• NOTA APPLICAZIONE #146: Tundra SR5 equipaggiata con pacchetto TRD Sport avrà un range di lift di 2.25-4.5″
• NOTA APPLICAZIONE #149: Per i modelli 4WD senza pacchetto TRD Off-Road, ICON raccomanda l’uso di ICON Diff Drop (Part# 55156) o degli assali Toyota TRD (Part# 434200C020 Driver / 434100C020 Pass). Il mancato utilizzo può causare danni all’asse anteriore. Non richiesto per TRD Pro.
• NOTA APPLICAZIONE #153: Non compatibile con veicoli dotati di Adaptive Variable Suspension (AVS).
• NOTA APPLICAZIONE #155: Richiede la ricalibrazione dei sistemi avanzati di assistenza alla guida (ADAS) dopo l’installazione
• NOTA APPLICAZIONE #171: Se dotato di piastra paramotore in alluminio TRD è inoltre richiesto il Part# 55164
• NOTA TECNICA: La maggior parte delle sottoversioni Tundra con motore i-Force a benzina avrà un range di lift anteriore di 1.25-3.5″ rispetto al di serie
• NOTA TECNICA: La maggior parte delle sottoversioni Tundra con motore ibrido i-Force MAX avrà un range di lift anteriore di .75-3″ rispetto al di serie
• NOTA TECNICA: Tundra TRD Pro avrà un range di lift anteriore di 0-1.75″ rispetto al di serie
• NOTA TECNICA: Gli ammortizzatori posteriori inclusi sono compatibili con 0-1.5″ di lift posteriore rispetto al di serie sui modelli con molle posteriori senza pacchetto sospensioni TRD. Compatibili con 0-1″ di lift posteriore sui modelli con molle posteriori con pacchetto sospensioni TRD e TRD Pro.

Dati tecnici:
• Tipo prodotto: Kit sospensioni
• Part number: K53199D
• Serie / etichetta: ICON 22-25 TUNDRA 1.25-3.5″ STAGE 9 SUSPENSION SYSTEM BILLET CDXS
• Modalità sospensione: Passiva
• Altezza lift: 3.5″
• Corpo ammortizzatore anteriore: 2.5″
• Corpo ammortizzatore posteriore: 2.5″
• Serbatoio anteriore: Remoto
• Serbatoio posteriore: Remoto
• Smorzamento regolabile: sì
• Compressione regolabile: sì
• Estensione regolabile: no

Applicazioni veicolo (compatibilità):
Anno Marca Modello Versione Note
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2022–2024 Toyota Tundra 1794 Edition
2022–2024 Toyota Tundra Limited
2022 Toyota Tundra Limited TRD Off-Road
2022–2024 Toyota Tundra Platinum
2022 Toyota Tundra Platinum 1794 Edition
2022–2025 Toyota Tundra SR
2022 Toyota Tundra SR TRD Off-Road
2022–2025 Toyota Tundra SR5
2022 Toyota Tundra SR5 TRD Off-Road
2022–2024 Toyota Tundra TRD Pro